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讓一汽馬自達(dá)駛向發(fā)光點 舵手郭德強功不可沒

蓋世汽車 忻文

近日,有不少媒體報道了一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司掌舵人郭德強離任的消息,而這一消息也迅速被官方證實。據(jù)悉,原一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理兼黨委書記郭德強,因個人原因離職。

通過工作履歷發(fā)現(xiàn),郭德強一直在一汽體系中任職,從車間技術(shù)起步,最終走到產(chǎn)品營銷管理之路,郭德強一步一個腳印,自主品牌到合資品牌的工作經(jīng)歷令其積累了不少業(yè)界經(jīng)驗。2017年11月,郭德強正式擔(dān)任一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理兼黨委書記職務(wù),真正開啟了他與一汽馬自達(dá)的追光時刻。

一汽馬自達(dá),郭德強

“精悍型”發(fā)展路徑上雙星閃耀

在助推一汽馬自達(dá)向好發(fā)展的路上,郭德強功不可沒。郭德強以極具前瞻性的眼光,為一汽馬自達(dá)度身定制了一條“精悍型”的發(fā)展路線,聚焦于為年輕群體提供富有個性和存在感的精品、爆款車型。

為此,一汽馬自達(dá)在產(chǎn)品布局上大膽淘汰了Mazda6、Mazda8、CX-7、睿翼四款產(chǎn)品,僅保留頭部車型CX-4、阿特茲。這一做法也受到諸多質(zhì)疑:一汽馬自達(dá)的產(chǎn)品線是否因此而更加單?。慷聫娬J(rèn)為,馬自達(dá)不同于大眾豐田等品牌,在規(guī)模發(fā)展上,并不追尋大而全、產(chǎn)品全覆蓋的市場策略,馬自達(dá)的造車之道是,堅持自由馳騁的駕乘愉悅,這是馬自達(dá)的發(fā)展內(nèi)涵。此后,對產(chǎn)品矩陣進行重新梳理的一汽馬自達(dá)在后續(xù)的市場表現(xiàn)中確實煥發(fā)出了更多活力。

一汽馬自達(dá),郭德強

一汽馬自達(dá),郭德強

圍繞年輕人做高端車型、精品車型,這是馬自達(dá)精悍發(fā)展道路的基礎(chǔ)邏輯。這在產(chǎn)品上也體現(xiàn)的異常清晰,阿特茲是馬自達(dá)品牌的旗艦車型,從用料到做工都代表了馬自達(dá)品牌的高級質(zhì)感和豪華感;而CX-4作為第一款6.5代產(chǎn)品,從技術(shù)和設(shè)計理念上都領(lǐng)先第六代產(chǎn)品半個身位,它是專門為年輕有個性的精英人士設(shè)計開發(fā)的一款與眾不同的車型。

隨著阿特茲與CX-4組成的雙明星產(chǎn)品陣容在各自細(xì)分市場中站穩(wěn)腳跟,兩款產(chǎn)品也結(jié)束了一汽馬自達(dá)曾經(jīng)靠老馬6打天下的格局,信心體系在品牌力與產(chǎn)品力的推動下,得到重塑。一汽馬自達(dá)讓更多中國消費者感受到了這家車企獨具一格的產(chǎn)品調(diào)性,以及包括產(chǎn)品、品牌等在內(nèi)的綜合價值體驗。

開啟“價值營銷”3.0全新時代

與產(chǎn)品“精悍型”發(fā)展路線同步,郭德強在一汽馬自達(dá)內(nèi)部還創(chuàng)造性地提出了“價值營銷”理念,并成功將其落地。2017年,這一理念上升為企業(yè)全年經(jīng)營管理的核心理念之一。

在郭德強看來,價值營銷就是通過真誠地建立與客戶的信任關(guān)系,以追求產(chǎn)品價值認(rèn)知、認(rèn)同為核心手段,將冷冰冰的“買賣”轉(zhuǎn)變?yōu)榍橥兑夂系摹吧狻薄?/p>

2018年,一汽馬自達(dá)進入價值營銷2.0時代,從而結(jié)束只提供單一產(chǎn)品價值的營銷1.0時代。一汽馬自達(dá)全面圍繞用戶的產(chǎn)品需求、情感需求,對產(chǎn)品價值、品牌精神體驗和售前售后服務(wù)進行再次升級,實現(xiàn)價值營銷的2.0進階。為了追隨市場變化,從2019年開始,一汽馬自達(dá)更是進入了價值營銷3.0時代,圍繞產(chǎn)品價值、服務(wù)價值、品牌價值以及生態(tài)價值為用戶提供擁車全生命周期的潮奢生活體驗。

有了“雙子星”的支撐,加上明確的營銷思路,馬自達(dá)將2017年定義為品牌向上的元年。一汽馬自達(dá)的增長勢頭確實也印證了這一點,數(shù)據(jù)顯示,2017年前三個月,一汽馬自達(dá)共銷售累計銷量30132輛,同比增98.3%。

一汽馬自達(dá),郭德強

過去五年來,在郭德強的主導(dǎo)下,一汽馬自達(dá)始終堅持“價值營銷”策略不動搖,不僅為其品牌形象塑造起到了積極作用。一汽馬自達(dá)先后舉辦了“秘境之旅”、“一馬當(dāng)先體驗營”等一系列拉近品牌與用戶距離的活動,并成立了“馬粉聯(lián)盟”,成為中國汽車行業(yè)最早開始進行粉絲營銷的品牌之一。

郭德強把最好的年華奉獻(xiàn)給了一汽集團,也把最閃耀的時刻留在了一汽馬自達(dá),他在堅持著自己的目標(biāo)并為之奮進,正是這份熱忱與堅持,讓越來越多中國消費者愛上了這個略帶偏執(zhí)的汽車品牌。

來源:蓋世汽車

作者:忻文

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/141337

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