經(jīng)歷過去三十年的發(fā)展,中國汽車零部件在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面取得了顯著成績,但是目前中國品牌汽車零部件行業(yè)的發(fā)展依然嚴重落后于整車,主要體現(xiàn)在關鍵核心技術缺失、外資品牌依然占據(jù)核心產(chǎn)品的較大市場份額。在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革、商業(yè)重塑以及創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略加速推進的當下,變革與創(chuàng)新已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈升級的核心。
“堅持研發(fā)與創(chuàng)新,關注法規(guī)以及新技術的需求,同時持續(xù)挖掘現(xiàn)有產(chǎn)品上的客戶痛點,擴大產(chǎn)品外延。做行業(yè)的先驅,這是大創(chuàng)持續(xù)秉承的創(chuàng)新戰(zhàn)略?!边@是記者在采訪上海大創(chuàng)汽車技術有限公司研發(fā)總監(jiān)賈維新博士時,他說的讓人印象深刻的一句話。
五年前,賈維新從一家知名德國汽車零部件企業(yè)離職創(chuàng)業(yè)成立了上海大創(chuàng),從初期的為主機廠和汽車零部件廠商提供開發(fā)服務,到第二年與中汽工程院合資組建了天津大創(chuàng)工廠,通過“一縱一橫”的發(fā)展戰(zhàn)略來讓針對“國六”開發(fā)的新產(chǎn)品快速落地。之后經(jīng)過連續(xù)兩年的對業(yè)務和管理的整合,讓大創(chuàng)的運營基礎得到夯實?!斑\營是企業(yè)的基石”,從賈維新深有感觸的描述中,筆者體會到了這句話的分量,“做企業(yè)是為客戶交付值得信賴的產(chǎn)品,而不僅僅是一個技術方案”。
如今大創(chuàng)擁有分布在上海和天津兩地百人的研發(fā)與生產(chǎn)團隊。產(chǎn)品線包括:機電一體化部件、分離與過濾、管路連接技術,以及NVH解決方案。其產(chǎn)品配套和服務業(yè)務遍及國內(nèi)的大多數(shù)自主品牌車企,以及部分合資企業(yè),同時面向海外提供技術和產(chǎn)品輸出。
不過5年的時間,大創(chuàng)不僅在這個競爭環(huán)境空前激烈的行業(yè)中站住腳,在上海、天津兩地建立了研發(fā)和生產(chǎn)基地,而且在2020年,大創(chuàng)達到了近億元的產(chǎn)值,雖然受到一些疫情對汽車行業(yè)的影響,但增長速度達到預期。
據(jù)悉前不久大創(chuàng)獲得了三一集團和北京同潤的股權投資,為企業(yè)的發(fā)展注入了一支強心劑。
研究其創(chuàng)新模式和企業(yè)戰(zhàn)略,對于中國汽車市場傳統(tǒng)經(jīng)營模式的變革,有著不一般的意義。為此,記者采訪了上海大創(chuàng)的創(chuàng)始人賈維新博士,力求從多個維度來了解這家企業(yè)的發(fā)展歷程以及未來的愿景。
從0到1,從1到N
早在2016年,大創(chuàng)制定了“一橫一縱”戰(zhàn)略,“橫”向上以為客戶提供解決方案為主,孜孜不倦的關注客戶需求和痛點,并借助此業(yè)務的研發(fā)基礎來實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新;“縱”向上尋求咨詢實現(xiàn)產(chǎn)品的量產(chǎn),落實產(chǎn)品研發(fā)后的垂直化發(fā)展;
公司之所以做出“一橫一縱”發(fā)展的戰(zhàn)略一方面來自于盈利舒服區(qū)的探索,另一方面也是來自核心競爭力的自然延伸的考量。
基于此戰(zhàn)略的引導,大創(chuàng)在2016年針對“國六”法規(guī)的升級投入最優(yōu)秀的資源展開研發(fā),于是OBD診斷產(chǎn)品需求在風口中應運而生。比如,大創(chuàng)基于電流回路的診斷方式,設計開發(fā)了創(chuàng)新型的導電式的OBD曲通診斷系統(tǒng)結構及方案。同時對于功能性塑料件上,功能集成和系統(tǒng)整合開發(fā)將會是發(fā)展重點。因此,一方面大創(chuàng)積極研發(fā)高附加值的功能集成產(chǎn)品。例如,在面對技術要求與技術含量雙高的聲學調(diào)校,大創(chuàng)首創(chuàng)模塊化消聲方案,很好的解決了NVH要求,連接解耦以及成本的平衡。
在實現(xiàn)垂直化發(fā)展上,在2017年初與中國汽車技術中心工程研究院成立了天津大創(chuàng)合資工廠,年底之前完成廠房以及生產(chǎn)線的搭建,并實現(xiàn)進氣歧管項目投產(chǎn),完美的呈現(xiàn)了大創(chuàng)的速度。此舉為大創(chuàng)研發(fā)的新產(chǎn)品落地奠定了基礎。
大創(chuàng)是一個善于發(fā)現(xiàn)和捕捉機會的企業(yè),能夠把握市場、認識自我,從而找到適合自己位置。這些產(chǎn)品成功開發(fā)和應用,也顯示出大創(chuàng)作為一個零部件企業(yè),作為一個具有自主開發(fā)能力的創(chuàng)新型企業(yè),不僅能夠為主機廠提供更多的技術路線,而且也引領著汽車零部件產(chǎn)品的技術進步。
大創(chuàng)的發(fā)展,從創(chuàng)始人的嘴里娓娓道來,似乎一切都是那么胸有成足,又似乎一切成果都是水到渠成。但筆者深深地理解了這背后是對發(fā)展戰(zhàn)略的精準分析,并配合強有力的執(zhí)行力才能夠辦得到的。
據(jù)悉,大創(chuàng)的創(chuàng)新研發(fā)在上海,產(chǎn)業(yè)化基地在天津,通過上海和天津兩個基地的協(xié)同創(chuàng)新,大創(chuàng)在2021年將邁入下一個發(fā)展階段,即從1到N的階段,在這個階段中,將加快發(fā)展步伐, 公司有一個與其相對應的“短期三年,長期八年”的戰(zhàn)略規(guī)劃。
“快速的響應機制和敏銳的商務視野是推動大創(chuàng)下一步發(fā)展的重點戰(zhàn)略”賈維新對此充滿信心。目前公司體系流程搭建完善,規(guī)章制度健全,尤其是公司從上到下對于質量管控體系的重視,從今年開始,用國際一線OEM的標準來要求自己,推動公司的質量管理和產(chǎn)品開發(fā)流程更趨完善,通過品質來贏得客戶的信賴。因此,有理由相信,大創(chuàng)在公司成立五周年之后的1到N發(fā)展階段必然會取得更大成績。
變革與創(chuàng)新
賈維新博士認為企業(yè)要勇于創(chuàng)新和變革,在新常態(tài)下,面臨的環(huán)境會越來越復雜,遭遇的變化會越來越多,企業(yè)必須要讓變革成為企業(yè)的文化基因,在管理體制、商業(yè)模式、產(chǎn)品服務等方面不斷創(chuàng)新,才能從容應對各種挑戰(zhàn),把握轉瞬即逝的機遇,在轉型升級中實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。因此變革與創(chuàng)新將成為企業(yè)戰(zhàn)略中的一部分,讓企業(yè)持續(xù)保持活力和創(chuàng)造力,一個有著創(chuàng)新激情的公司,才是一個生機無限、充滿希望的企業(yè)。
我們要真誠地尊重每一份奮斗的價值,努力讓創(chuàng)新的血液在企業(yè)中自由流動,讓自主發(fā)展的精神在人民中蔚然成風。
來源:蓋世汽車
作者:忻文
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