3月10日，一條河南女車主坐特斯拉車頂維權(quán)的視頻在網(wǎng)上傳播，視頻中的事故車輛車身上寫著“特斯拉剎車失靈”，車頂維權(quán)女子則用喇叭循環(huán)播放“特斯拉Model 3春節(jié)期間剎車失靈，引發(fā)交通事故，一家四口險(xiǎn)些喪命”的錄音。

『河南車主維權(quán)視頻』

　　維權(quán)車主在接受媒體采訪時(shí)講述事件經(jīng)過稱，2月21日，車輛在經(jīng)過一個(gè)十字路口的紅綠燈時(shí)，駕車的車主父親開始踩剎車減速，但車主父親稱剎車失靈了，隨后車輛追尾了兩輛車，最后撞到路邊的水泥防護(hù)欄才停下來。維權(quán)車主稱，“特斯拉剎車失靈”是引發(fā)此次車禍的主因，且自2月21日事發(fā)至今，特斯拉未給車主一個(gè)合理的說法，不得已才在店外采取這樣的方式維權(quán)。

　　針對(duì)此維權(quán)事件，特斯拉官方回應(yīng)稱，經(jīng)過對(duì)車輛數(shù)據(jù)和現(xiàn)場照片的查看與分析，特斯拉發(fā)現(xiàn)車主在踩下制動(dòng)踏板前的車速為118.5km/h，制動(dòng)期間ABS正常工作, 前撞預(yù)警及自動(dòng)緊急制動(dòng)功能啟動(dòng)并發(fā)揮了作用，未見車輛制動(dòng)系統(tǒng)異常。

　　負(fù)責(zé)大中華區(qū)政府事務(wù)、公共關(guān)系、市場與品牌等業(yè)務(wù)的特斯拉全球副總裁陶琳則在社交媒體上發(fā)表言論：“誰鬧誰有理？”似乎意指維權(quán)車主是“無理取鬧”。

以下由官方回應(yīng)：

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　河南女車主維權(quán)事件引來不少網(wǎng)友圍觀，但由于車輛尚未接受檢測，網(wǎng)友站隊(duì)不一。關(guān)于該事件最新進(jìn)展，我們將持續(xù)關(guān)注。對(duì)于該維權(quán)事件，你更傾向于相信誰的說法？（文/汽車之家 宋愛菊）

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