3月24日，五十鈴和豐田汽車共同宣布，雙方將互相投資，其中豐田汽車將出資428億日元（約合人民幣25.7億元）收購(gòu)五十鈴3900萬(wàn)股股份，占其5.02%投票權(quán)。

　　豐田汽車在對(duì)五十鈴?fù)顿Y后，持股比例將達(dá)到4.6%，成為后者第五大股東。五十鈴也將以相同規(guī)模向豐田汽車出資，投資范圍還包括豐田子公司日野汽車，且3家公司將于4月成立合資企業(yè)，在商用車的CASE（互聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛、共享汽車、電動(dòng)汽車）領(lǐng)域展開(kāi)合作，同時(shí)將加深在氫燃料燃料電池電池領(lǐng)域的合作。據(jù)悉，豐田將持有合資公司80%的股份，五十鈴和日野分別持有10%。

　　豐田汽車與五十鈴曾經(jīng)是伙伴關(guān)系，其2006年向五十鈴出資比例達(dá)5.89%，但二者在2018年正式解除了資本關(guān)系，這是二者再一次攜手合作；日野汽車是豐田持股50.14%的子公司。

　　在3月24日東京都內(nèi)舉行的記者會(huì)上，豐田社長(zhǎng)豐田章男表示，“目前需要的是磨練和普及CASE技術(shù)，希望未來(lái)發(fā)揮3家企業(yè)的優(yōu)勢(shì)?！?家企業(yè)的目標(biāo)是聯(lián)合開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車（EV）和燃料電池車（FCV)，同時(shí)合作有望加快降低新能源汽車的研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　如今汽車產(chǎn)業(yè)處于變革之際，智能、電動(dòng)、共享等成為未來(lái)新趨勢(shì)。從豐田、五十鈴、日野三者的合作意向看，三方是希望以合作的形式互利共贏，加快研發(fā)進(jìn)度和共擔(dān)成本等。此前，豐田汽車志在推動(dòng)燃料電池技術(shù)，但在與新合作伙伴的發(fā)布會(huì)上，豐田汽車將純電動(dòng)和燃料電池技術(shù)提到了同樣重要的位置，表明豐田汽車在各家車企大力推動(dòng)電動(dòng)化的背景下，已經(jīng)開(kāi)始兩條腿走路。同時(shí)，擅長(zhǎng)造大朋友圈的豐田汽車?yán)狭宋迨?，即便?zhàn)略路線失敗，損失也能少一些；而如果成功，也能以更少的錢摘得更大的成果，果然車企中最會(huì)打算盤的是豐田汽車。（消息來(lái)源：日本經(jīng)濟(jì)新聞社；文/汽車之家 宋愛(ài)菊）

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