蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，一位知情人士透露，特斯拉已開(kāi)始在印度招聘領(lǐng)導(dǎo)層和高級(jí)職位，該公司正努力打入全球最大的新興汽車(chē)市場(chǎng)之一。

這位消息人士稱(chēng)，特斯拉正在印度招聘銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)主管以及人力資源主管等職位。上周，特斯拉一個(gè)粉絲俱樂(lè)部發(fā)推文稱(chēng)，該公司已經(jīng)在當(dāng)?shù)仄刚?qǐng)了一名高級(jí)法律顧問(wèn)。

Model 3（圖片來(lái)源：特斯拉）

經(jīng)過(guò)數(shù)月的猜測(cè)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克幾乎證實(shí)，特斯拉將于明年1月進(jìn)入印度。今年1月13日，馬斯克在推特上回應(yīng)了一篇報(bào)道，該報(bào)道稱(chēng)，特斯拉正與印度幾個(gè)邦進(jìn)行談判，以在當(dāng)?shù)亟⑥k公室、展廳、研發(fā)中心，可能還有一家工廠(chǎng)，馬斯克當(dāng)時(shí)回復(fù)的是：“正如所承諾的?！?/p>

上個(gè)月，又有印度當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱(chēng)，在特斯拉工作了四年左右的Prashanth Menon被提升為印度地區(qū)首席執(zhí)行官。特斯拉沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

知情人士透露，特斯拉正在密切關(guān)注印度總理Narendra Modi有關(guān)改變?cè)搰?guó)商品銷(xiāo)售稅的公告，該稅可能會(huì)降低消費(fèi)者擁有電動(dòng)汽車(chē)的成本。在真正進(jìn)入印度市場(chǎng)之前，特斯拉還在等待印度與生產(chǎn)掛鉤的激勵(lì)計(jì)劃（PLI）對(duì)電動(dòng)汽車(chē)制造商提供進(jìn)一步的激勵(lì)措施。

在PLI計(jì)劃下，制造業(yè)激勵(lì)措施每年都會(huì)增加，以吸引全球大品牌們?cè)谟《壬a(chǎn)產(chǎn)品并出口到世界各地。上個(gè)月，印度內(nèi)閣還批準(zhǔn)了一項(xiàng)價(jià)值1810億盧比(25億美元)的計(jì)劃，將電池存儲(chǔ)容量提高到50 GWh。

即使有激勵(lì)措施，特斯拉進(jìn)軍印度也很有挑戰(zhàn)性。與中國(guó)不同，印度還沒(méi)有對(duì)電動(dòng)汽車(chē)展開(kāi)歡迎。特斯拉在上海設(shè)立了美國(guó)以外的第一家工廠(chǎng)，目前在中國(guó)高端電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售中占據(jù)主導(dǎo)地位。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)的數(shù)據(jù)，電動(dòng)汽車(chē)約占中國(guó)年汽車(chē)銷(xiāo)量的 6%，而在印度則不到 1%。

特斯拉汽車(chē)的昂貴成本也被視為一個(gè)癥結(jié)所在。盡管印度的新興中產(chǎn)階級(jí)較多，但特斯拉汽車(chē)仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了絕大多數(shù)人的購(gòu)買(mǎi)力。充電基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏是大規(guī)模采用電動(dòng)汽車(chē)的另一個(gè)障礙。

印度南部卡納塔克邦(Karnataka)首席部長(zhǎng)今年2月表示，特斯拉已選擇了該邦作為其首個(gè)工廠(chǎng)的選址。其他知情人士當(dāng)時(shí)也透露，特斯拉已經(jīng)與當(dāng)?shù)毓賳T進(jìn)行了六個(gè)月的談判，正在積極考慮在該邦班加羅爾郊區(qū)組裝汽車(chē)。

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