蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜支持的Rivian Automotive在美國(guó)上市的目標(biāo)估值超過(guò)530億美元，這使其幾乎與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田的市值不相上下。美東時(shí)間11月1日16點(diǎn)，本田市值為524.94億。

Rivian將在納斯達(dá)克上市，股票代碼為“RIVN”。Rivian表示，將以每股57美元至62美元的價(jià)格出售1.35億股股票，摩根士丹利、高盛和摩根大通是主承銷(xiāo)商。

Rivian計(jì)劃通過(guò)首次公開(kāi)募股(IPO)融資84億美元，Rivian此次IPO的融資規(guī)模將超過(guò)小鵬汽車(chē)的IPO融資規(guī)模，成為電動(dòng)汽車(chē)制造商有史以來(lái)規(guī)模最大的IPO。6月，小鵬汽車(chē)在香港IPO中籌集了超過(guò)160億港元(合20億美元)的資金，其中包括所謂的綠鞋期權(quán)。目前市值1.2萬(wàn)億美元的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉在2010年上市時(shí)僅籌集了2.6億美元。

此外，Rivian計(jì)劃的IPO融資規(guī)模可能會(huì)使其成為美國(guó)近十年來(lái)融資規(guī)模第三大IPO。Dealogic的數(shù)據(jù)顯示，自2011年以來(lái)，只有三家公司通過(guò)上市融資超過(guò)80億美元，分別是阿里巴巴、Meta Platforms Inc (Facebook)和Uber。2014年，阿里巴巴籌集了創(chuàng)紀(jì)錄的250億美元；2012年，Meta籌集了160億美元；2019年，Uber籌集了81億美元。

（圖片來(lái)源：Rivian）

自去年以來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的公司已經(jīng)成為最熱門(mén)的投資項(xiàng)目，尤其是SPAC投資者，他們希望能押注到下一個(gè)特斯拉公司。雖然Rivian還沒(méi)有開(kāi)始大規(guī)模銷(xiāo)售其生產(chǎn)的電動(dòng)皮卡和電動(dòng)商用車(chē)，但該公司估值可能高于法拉利，但低于通用或其投資者福特。

Rivian原名為Mainstream Motors，由R. J. Scaringe于2009年創(chuàng)立，并于2011年更名為Rivian。“Rivian”一詞源于美國(guó)佛羅里達(dá)州的“印第安河”，Scaringe年輕時(shí)經(jīng)常來(lái)這里劃船。

Rivian一直在擴(kuò)大投資，提高產(chǎn)量。去年9月，Rivian推出高端純電動(dòng)R1T皮卡，擊敗了特斯拉、通用和福特等老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。今年上半年，Rivian虧損了近10億美元，截至9月，該公司的皮卡和R1S SUV在美國(guó)和加拿大的預(yù)訂量約為48,390輛。目前，Rivian正在實(shí)施雙軌戰(zhàn)略：為亞馬遜生產(chǎn)電動(dòng)貨車(chē)，并開(kāi)發(fā)面向高端客戶(hù)的電動(dòng)皮卡和SUV品牌。

10月底，亞馬遜披露其持有Rivian 20%的股份，并訂購(gòu)了10萬(wàn)輛Rivian的電動(dòng)廂式貨車(chē)。據(jù)提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的文件顯示，福特持有的Rivian的股份超過(guò)5%。

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