“芯荒”下，各車(chē)企不得不放慢腳步，但在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型關(guān)口，又不得不在羊城上演攻守戰(zhàn)。11月19日，2021廣州車(chē)展拉開(kāi)帷幕，相比近年來(lái)國(guó)內(nèi)各屆大型車(chē)展，今年琶洲國(guó)際會(huì)展中心的電動(dòng)化、智能化爭(zhēng)奪前所未有。一方面，各車(chē)企不再“廣撒網(wǎng)”，新造車(chē)和傳統(tǒng)車(chē)企均瞄準(zhǔn)電動(dòng)化高端車(chē)型市場(chǎng)，以期在高端市場(chǎng)空間放量前提前鎖定份額。另一方面，拉來(lái)科技企業(yè)入局背書(shū)，也成為車(chē)企在智能化轉(zhuǎn)型路上的新選擇。汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型近半，如何在已經(jīng)到來(lái)的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶得先手，成為各車(chē)企的新目標(biāo)。

新能源車(chē)發(fā)力，自主品牌沖高

與以往車(chē)展新勢(shì)力占比較少不同，此次廣州車(chē)展包括小鵬、理想、威馬等在內(nèi)的一眾電動(dòng)車(chē)企都紛紛宣布參展，而在電氣化大潮下，此次共有241臺(tái)新能源車(chē)參展，占比接近25%，這其中不單單只有新勢(shì)力，也有許多傳統(tǒng)廠(chǎng)商也推出了旗下新能源車(chē)型。

新能源車(chē)型參展熱度不減的背后，是國(guó)內(nèi)不斷攀升的新能源滲透率。數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)254.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8倍。在銷(xiāo)量持續(xù)提升背景下，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率繼續(xù)向20%發(fā)起沖擊。

面對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)攀升，本屆廣州車(chē)展各車(chē)企均拿出看家車(chē)型，除蔚來(lái)、小鵬、理想等造車(chē)新勢(shì)力，寶馬、奔馳也帶來(lái)更多純電動(dòng)車(chē)型。值得一提的是，近期密集沖高的自主品牌，嵐圖、智己、極狐、極氪等自主品牌獨(dú)立高端新能源品牌也首次登陸廣州車(chē)展。一位自主品牌展臺(tái)工作人員表示，相比往屆，本屆廣州車(chē)展新能源汽車(chē)占據(jù)主要位置，各車(chē)企發(fā)布的新產(chǎn)品也以新能源車(chē)型為主，近年來(lái)新能源車(chē)市持續(xù)火熱則成為車(chē)企加快新品投放節(jié)奏的直接原因。

新勢(shì)力中，威馬M7是威馬發(fā)布的旗下首款轎車(chē)，而且這款車(chē)也是威馬首款帶有激光雷達(dá)的車(chē)型，該車(chē)市基于Maven概念打造的。威馬還首次公開(kāi)了威馬M7的內(nèi)飾，并將“智能穿戴”應(yīng)用科技植入M7座艙，首創(chuàng)的i-Surf 科技皮膚能夠支持用戶(hù)自定義界面內(nèi)容，“零按鍵”交互的設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)了更多的科技感。

而另一家在6月末消無(wú)聲息成立的造車(chē)新勢(shì)力——輕橙時(shí)代，亦是首次進(jìn)入廣州車(chē)展。在本屆車(chē)展上，輕橙時(shí)代首款車(chē)型VC亮相，新車(chē)定位小型純電動(dòng)車(chē)。官方表示，VC定位一款城際車(chē)，可滿(mǎn)足消費(fèi)者在城市中日常的代步需求。據(jù)悉，新車(chē)由北汽瑞翔代工，最快將于明年北京車(chē)展預(yù)售，明年年底交付。此外，輕橙時(shí)代還推出了品牌首個(gè)技術(shù)平臺(tái)——第一代純電動(dòng)平臺(tái)EEZI STEP1.0。官方介紹，該平臺(tái)能讓產(chǎn)品開(kāi)發(fā)真正實(shí)現(xiàn)模塊化、集成化、智能化、定制化設(shè)計(jì)。

合資企業(yè)里，上汽奧迪推出了第一款SUV——上汽奧迪Q5 e-tron，同時(shí)也是上汽奧迪首款純電動(dòng)車(chē)型?；贛EB平臺(tái)打造，與上汽大眾ID.6 X共享零部件。續(xù)航方面提供三種版本，分別為420km、520km以及560km，三種續(xù)航對(duì)應(yīng)匹配低功率單電機(jī)、雙電機(jī)、高功率單電機(jī)。

捷豹路虎則是帶來(lái)了國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型2022年款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e 插電式混合動(dòng)力版，與上一年款相比，在價(jià)格不變的基礎(chǔ)上，新車(chē)擁有第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、ATPC 全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)、全新家族方向盤(pán)、智能駕駛輔助以及InControlOS 2.0 信息娛樂(lè)系統(tǒng)等多項(xiàng)升級(jí)。

圍繞“RESPECT！新世界”這一主題，沃爾沃汽車(chē)在本次車(chē)展上推出了全新純電C40。伴隨著C40 RECHARGE的中國(guó)首秀，沃爾沃汽車(chē)也正式宣告以“ALLIN”的態(tài)度和決心，開(kāi)啟電氣化時(shí)代新攻勢(shì)。此次C40的問(wèn)世，將極大豐富該品牌新能源產(chǎn)品線(xiàn)，并且為下一步推出更多新車(chē)積累經(jīng)驗(yàn)。該車(chē)在外形設(shè)計(jì)上與XC40頗為神似，特別是“雷神之錘”LED日間行車(chē)燈展現(xiàn)濃郁家族風(fēng)格，封閉式前臉則凸顯獨(dú)特身份。溜背式車(chē)身較為吸睛，運(yùn)動(dòng)氣息很是強(qiáng)烈。

值得注意的是，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)自主品牌持續(xù)發(fā)力新能源汽車(chē)，紛紛推出插混車(chē)型、純電動(dòng)子品牌全新車(chē)型，例如長(zhǎng)城沙龍機(jī)甲龍、吉利極氪001、上汽智己L7、上汽飛凡R7等。

其中，作為上汽旗下獨(dú)立高端新能源品牌，飛凡汽車(chē)在宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后也迎來(lái)廣州車(chē)展首秀，并發(fā)布首款旗艦車(chē)型——飛凡R7?！帮w凡R7將于明年下半年正式交付?！憋w凡汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，量產(chǎn)版飛凡R7將搭載飛凡汽車(chē)全棧自研的高階智駕方案。

價(jià)格下探到30萬(wàn)級(jí)，純電車(chē)領(lǐng)域的“風(fēng)云人物”就是極氪001了，出身吉利旗下全新品牌極氪，且是極氪的第一款車(chē)型，它花了兩個(gè)月的時(shí)間火遍車(chē)圈，“豪華獵裝轎跑”的設(shè)計(jì)盡顯未來(lái)、科技感，氣質(zhì)優(yōu)雅迷人，視覺(jué)效果出眾有目共睹。不過(guò)，極氪001出圈靠的還是配置，可變天幕、空氣懸掛、NZP城市自主領(lǐng)航……讓我們嗅到了性?xún)r(jià)比之車(chē)的味道。

另外，智己L7在廣州首次向公眾打開(kāi)車(chē)門(mén)：車(chē)內(nèi)39英寸巨幅智慧場(chǎng)景屏搭配12.8英寸中樞屏，可實(shí)現(xiàn)跨屏顯示、多屏互動(dòng)的特效體驗(yàn)，營(yíng)造出比以往更極致的沉浸式體驗(yàn)。

和如今大部分新能源車(chē)型一樣，智己L7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的也是簡(jiǎn)約風(fēng)格，但他們卻顛覆以往，把細(xì)節(jié)做到極致。在整個(gè)車(chē)內(nèi)，智己L7除了開(kāi)門(mén)按鍵和方向盤(pán)后方撥桿上的幾個(gè)實(shí)體按鍵外，其它物理按鍵全部在設(shè)計(jì)師的安排下“消失”了。

據(jù)悉，車(chē)展期間，智己汽車(chē)將開(kāi)啟800席“A輪用戶(hù)”搶訂通道。從 11月20日至27日，連續(xù)8天，每天上午10點(diǎn)，智己L7 的100席 A輪用戶(hù)名額將準(zhǔn)時(shí)釋放。

長(zhǎng)城旗下的歐拉雖然以往也參加了廣州車(chē)展，但在本屆廣州車(chē)展上終于擁有了獨(dú)立展臺(tái)。從其目前定位來(lái)看，歐拉的主要用戶(hù)群體為女性，其曾在今年上半年甚至發(fā)出“全球最?lèi)?ài)女人的汽車(chē)品牌”的口號(hào)。在本屆車(chē)展上，歐拉攜新車(chē)“芭蕾貓”和“閃電貓”、“朋克貓”登場(chǎng)，宣布以上三款車(chē)明年上市；此外，其明年還會(huì)推出一款C級(jí)轎車(chē)。

智能化內(nèi)卷

“新科技、新生活”是廣州車(chē)展的主題。相比上海車(chē)展的“擁抱變化”，廣州車(chē)展的主題面向消費(fèi)者的成分，顯然要更大一些。

首先，行業(yè)已經(jīng)認(rèn)同，汽車(chē)正在從機(jī)械產(chǎn)品變成科技產(chǎn)品。其次，已經(jīng)有越來(lái)越多技術(shù)儲(chǔ)備雄厚的品牌，開(kāi)始考慮如何用新的品類(lèi)、新的技術(shù)、新的體驗(yàn)，去影響消費(fèi)者的生活方式，引導(dǎo)消費(fèi)者進(jìn)入自己的語(yǔ)境，而不是單純地去炫技術(shù)、秀肌肉。

不僅是整車(chē)產(chǎn)品，展會(huì)上更是集中展示了很多以人工智能、自動(dòng)駕駛、5G技術(shù)為代表的未來(lái)汽車(chē)科技。汽車(chē)企業(yè)也開(kāi)始由整車(chē)制造商向智能化出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變。本屆廣州車(chē)展上，有“未來(lái)汽車(chē)科技館”，有“汽車(chē)改裝文化生活館”，有同期舉辦的“科技文化藝術(shù)周”，還有把無(wú)人駕駛的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)帶到了展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。無(wú)論是以智能座艙、自動(dòng)駕駛、5G為代表的未來(lái)科技，還是以汽車(chē)改裝、自駕露營(yíng)為代表的新場(chǎng)景，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的形態(tài)，正在因?yàn)榧夹g(shù)發(fā)展和消費(fèi)需求變化的雙管齊下，而在不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在汽車(chē)品牌的發(fā)布會(huì)上，站在臺(tái)上的不只是車(chē)企的高管，而是有科技企業(yè)或者改裝廠(chǎng)的人員代表，有用戶(hù)代表，有目標(biāo)場(chǎng)景領(lǐng)域的達(dá)人，車(chē)企逐漸都認(rèn)識(shí)到，體驗(yàn)比參數(shù)更重要，生活方式比產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)更重要。

不過(guò)，智能化并不是純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)屬配置，燃油車(chē)智能化也成為各車(chē)企關(guān)注的焦點(diǎn)。本屆廣州車(chē)展，長(zhǎng)安福特推出的EVOS車(chē)型便主打智能化。據(jù)了解，該車(chē)型基于福特全新一代電子電氣架構(gòu)——FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)打造，在長(zhǎng)安福特方面看來(lái)，EVOS的推出就是為燃油車(chē)戴上智能化的“帽子”。顏景輝表示，智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)已成為汽車(chē)的新標(biāo)簽，目前購(gòu)車(chē)群體愈發(fā)年輕化，而這些標(biāo)簽?zāi)軌蛭簧倌贻p購(gòu)車(chē)者。

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，魏牌摩卡NOH智慧領(lǐng)航版正式上市，指導(dǎo)價(jià)22.38萬(wàn)元。魏牌摩卡的這套NOH系統(tǒng)由魏牌聯(lián)合毫末智行、高德地圖、高通公司等領(lǐng)先供應(yīng)商聯(lián)合開(kāi)發(fā),系統(tǒng)開(kāi)創(chuàng)性地將車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、高精地圖和HWA高速駕駛輔助系統(tǒng)深度融合,從而實(shí)現(xiàn)了 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的智慧領(lǐng)航輔助駕駛。

此外，本屆廣州車(chē)展，斑馬智行集中展示AliOS智能座艙操作系統(tǒng)、基于A(yíng)liOS打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)異構(gòu)融合式智能座艙系統(tǒng)——洛神、首次亮相的斑馬幻影AR-HUD引擎等多項(xiàng)最新技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新成果。據(jù)悉，今年底到明年初，全新榮威RX5MAX、名爵MG ONE等4款搭載AliOS智能座艙系統(tǒng)的重點(diǎn)車(chē)型將陸續(xù)上市，AliOS智能駕駛系統(tǒng)內(nèi)核也將在明年正式面世。

江淮大眾思皓汽車(chē)旗下全新轎車(chē)曜，將在廣州車(chē)展正式上市。思皓曜搭載了科大訊飛最新語(yǔ)音系統(tǒng)，可覆蓋用戶(hù)從上車(chē)到停車(chē)全場(chǎng)景共272項(xiàng)功能，并具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助能力，包括自適應(yīng)巡航ACC、自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB、車(chē)道偏離報(bào)警LDW、前碰撞預(yù)警FCW、交通擁堵輔助TJA、車(chē)道保持系統(tǒng)LKA等功能。

此外，通過(guò)4顆100萬(wàn)高清像素廣角攝像頭+12顆超聲波雷達(dá)，新車(chē)可實(shí)現(xiàn)APA全自動(dòng)泊車(chē)，可全自動(dòng)完成水平、垂直、斜列等多種車(chē)位的泊車(chē)功能。

豪華車(chē)方面，全新林肯Z在廣州車(chē)展上完成全球首秀并開(kāi)啟預(yù)售。林肯Z內(nèi)飾最明顯的是新車(chē)直接由12.3英寸儀表盤(pán)和27英寸貫穿屏組成一體式屏幕。車(chē)內(nèi)采用了Lincoln Touch智控面板以及“無(wú)按鍵”設(shè)計(jì)的雙幅造型智控方向盤(pán)，懸浮式音響，3區(qū)128色“無(wú)極調(diào)色”動(dòng)態(tài)氛圍。

作為為數(shù)不多的“皮卡專(zhuān)屬展臺(tái)”，長(zhǎng)城皮卡金剛炮深度鏈接不同業(yè)態(tài)場(chǎng)景，共帶來(lái)三款細(xì)分車(chē)型，體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)下的新需求，例如聯(lián)手極飛科技，打造的金剛炮新農(nóng)人版，意在深度服務(wù)智慧農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，助力新農(nóng)人。車(chē)展上，長(zhǎng)城炮與極飛科技啟動(dòng)全面戰(zhàn)略合作，助力智慧農(nóng)業(yè)落地，構(gòu)建新型商用皮卡行業(yè)生態(tài)。與之一同登場(chǎng)的是金剛炮指揮車(chē)，是為應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害而打造的車(chē)型，可實(shí)現(xiàn)多維偵測(cè)、無(wú)憂(yōu)通訊、智能保障，用于水利、電網(wǎng)、通信等行業(yè)設(shè)備搶修及消防、災(zāi)害等應(yīng)急情況現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)。

業(yè)內(nèi)人士表示，傳統(tǒng)車(chē)企擁有豐富造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，但在智能化領(lǐng)域相比科技公司還有所欠缺，此時(shí)選擇合作共贏(yíng)是最好的選擇，不僅能降低成本更能汲取經(jīng)驗(yàn)為后續(xù)發(fā)展鋪路。

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