極狐阿爾法S又雙叒獲獎(jiǎng)了！

前不久，在2021中國十佳車身評選中，極狐阿爾法S強(qiáng)勢斬獲“中國十佳車身”與“最佳材料”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，在行業(yè)內(nèi)引發(fā)強(qiáng)勢關(guān)注。而在12月9日中國汽車耐腐蝕與老化性能評價(jià)（CA-CAP）試測評結(jié)果中，極狐阿爾法S又獲得5星測評，并以92.3分的成績一舉奪得首批整車耐腐蝕性能試測評白金等級證書，再一次以實(shí)力彰顯品質(zhì)，為消費(fèi)者詮釋了最硬核的整車安全耐用屬性。

（圖片：極狐阿爾法S獲得CA-CAP耐腐蝕性能測評白金等級）

極狐阿爾法S的“防腐”功底有多扎實(shí)？看看測試過程就知道了

CA-CAP由國家質(zhì)量監(jiān)督總局下屬的中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)組織開展，只有評定結(jié)果為5星級以上的測評車輛，才有資格獲得白金等級證書。要知道，從2016年到2021年總計(jì)測試的107輛車型中，只有11輛車的分?jǐn)?shù)達(dá)到了5星級，而在今年參與測評的12輛車型中，更是只有兩輛車型獲得整車耐腐蝕性能試測評白金等級證書，其中就包括極狐阿爾法S。

（圖片：極狐汽車亮相CA-CAP發(fā)布活動(dòng)現(xiàn)場）

想必有人會(huì)問，極狐阿爾法S拿到5星好評和白金等級證書到底有多難？事實(shí)上，在腐蝕環(huán)境惡劣的海南瓊海熱帶汽車試驗(yàn)場，極狐阿爾法S要不斷接受碎石路、搓板路、高速路、鹽水槽等路況的考驗(yàn)，并在整車鹽霧艙、高溫高濕環(huán)境艙持續(xù)停放，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為產(chǎn)品品質(zhì)的“魔鬼考驗(yàn)”。最終極狐阿爾法S的腐蝕外觀、功能評價(jià)和涂層劃痕評價(jià)均表現(xiàn)優(yōu)秀，特別是在消費(fèi)者關(guān)注的四門兩蓋、電池殼體、底盤懸架、涂層劃痕擴(kuò)散量控制等方面，均處于較好水平，最終獲得5星測評。

（圖片：極狐阿爾法S接受耐腐蝕測試）

事實(shí)上，面對車輛耐腐蝕、抗老化這一重要課題，極狐阿爾法S在出廠前就做足了“防腐”的基本功。大量采用雙面熱鍍純鋅鋼板、采用超高泳透力的電泳涂料、劃分了合理的干濕區(qū)、在車身底部大量應(yīng)用空腔防腐蠟，以及抗石擊PVC、焊縫密封膠、結(jié)構(gòu)膠的采用，可以說將“防腐”武裝到了牙齒，不論是選材還是工藝，都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，這也成就了極狐阿爾法S的“白金”防腐實(shí)力！正如北汽新能源副總經(jīng)理陳上華所說：“車輛耐腐蝕、抗老化能力關(guān)乎消費(fèi)者駕駛安全，這次極狐阿爾法S能夠獲獎(jiǎng)，說明了極狐阿爾法S獲得了中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)的認(rèn)可，用成績證明了品質(zhì)。未來極狐汽車會(huì)持續(xù)堅(jiān)持品牌向上，打造極致產(chǎn)品力，在消費(fèi)者看不到但會(huì)影響車輛使用壽命的地方下足功夫，為消費(fèi)者帶來更加安全可靠、耐用的純電動(dòng)車?！?/p>

（圖片：北汽新能源副總經(jīng)理陳上華）

以超行業(yè)標(biāo)鍛造品質(zhì)，極狐汽車不斷夯實(shí)產(chǎn)品安全底線

隨著新能源汽車市場加速向高質(zhì)量發(fā)展，消費(fèi)者對于產(chǎn)品品質(zhì)也愈加看重。對于極狐汽車來說，不論是北汽藍(lán)谷最早從2009年開始全力投入電動(dòng)汽車研發(fā)，還是在2016年開始邁向更高端的、世界級的、高品質(zhì)的電動(dòng)汽車制造，再到和華為合作邁出智能汽車新征程，可以看到每一次都在引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，并且在整車測試、碰撞，包括真實(shí)續(xù)航等等方面都以超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來提升和檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)，獲得了出色的產(chǎn)品、技術(shù)實(shí)力表現(xiàn)。

在消費(fèi)者最為關(guān)注的電池安全方面，極狐汽車要將動(dòng)力電池經(jīng)過200余項(xiàng)測試驗(yàn)證，覆蓋范圍和強(qiáng)度遠(yuǎn)高于國標(biāo)要求。比如國標(biāo)濕熱循環(huán)測試僅為3天測試周期，而極狐要做等效超過10年的超過3個(gè)月的高溫、高濕循環(huán)測試，以及超過8個(gè)月的全使用溫度工況下的交變測試，來保證動(dòng)力電池系統(tǒng)適應(yīng)全國各地環(huán)境下的使用場景。同時(shí)，極狐還在行業(yè)內(nèi)率先通過采用動(dòng)力電池系統(tǒng)靜態(tài)球擊、動(dòng)態(tài)底部撞擊以及整車搭載托底測試多種工況模擬用戶遇到的托底、刮底場景，以驗(yàn)證電池底部抗機(jī)械撞擊能力。

（圖片：參會(huì)者了解極狐汽車產(chǎn)品）

而在整車剛度、強(qiáng)度以及車身密封性上，極狐同樣都優(yōu)于行業(yè)水平。比如在涉水深度上，轎車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為300mm，而極狐在800mm時(shí)仍可以達(dá)到涉水試驗(yàn)優(yōu)秀水平，既保證了駕駛艙乘員安全，也有效的避免了電池進(jìn)水引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，極狐還積極參與國內(nèi)外汽車安全標(biāo)準(zhǔn)制定，立足國/行標(biāo)，增強(qiáng)安全防護(hù)。

在背靠北汽集團(tuán)60年深厚的造車積淀之上，極狐始終從消費(fèi)者需求出發(fā)，不斷在產(chǎn)品品質(zhì)上自我加壓，特別是與麥格納在中國建立高端智造基地之后，更是以世界級的工藝制造規(guī)范，成就極狐產(chǎn)品的比肩豪華車的越級品質(zhì)。因此不論是“中國十佳車身”與“最佳材料”，還是CA-CAP的5星測評和整車耐腐蝕性能試測評白金等級證書，都是對極狐作為高端智能豪華電動(dòng)汽車品質(zhì)的有力鑒證。

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