1、蔚來第20萬臺量產(chǎn)車下線

2022年4月26日，蔚來第20萬臺量產(chǎn)車在江淮蔚來合肥先進(jìn)制造基地下線。第20萬臺量產(chǎn)車下線是蔚來2022年全面加速中的重要里程碑。誕生于蔚來技術(shù)平臺NT2的全新車型ET7、ET5、ES7會陸續(xù)交付；搭載最新智能座艙硬件的2022款ES8、ES6和EC6，以及現(xiàn)有用戶智能座艙升級方案即將發(fā)布。全國范圍內(nèi)，2022年蔚來計(jì)劃新增不少于100個銷售網(wǎng)點(diǎn)，超過50家蔚來服務(wù)中心和授權(quán)服務(wù)中心。

來源：第一電動

2、帝豪L雷神Hi·X超級電混4月26日上市，綜合補(bǔ)貼后售價12.98萬元起

4月26日上午10:00，吉利首款雷神超級電混全能轎車-帝豪L雷神Hi·X超級電混正式發(fā)售，推出Super凈、Super迅和Super睿三款車型，綜合補(bǔ)貼后售價為12.98萬元-14.58萬元。

來源：第一電動

3、價格上調(diào)2千元但配置沒變，福特銳際PHEV漲價

我們從福特官網(wǎng)了解到，福特銳際PHEV價格相比此前上漲2000元，也就是說由原先的20.8萬元上調(diào)為21萬元。官方并沒有透露本次漲價的原因，不過結(jié)合多家車企漲價的原因，大概率是因?yàn)樵牧系膬r格上漲導(dǎo)致成本上漲。

來源：第一電動

4、日本L4級全自動駕駛實(shí)地測試在大阪進(jìn)行

據(jù)日本廣播協(xié)會網(wǎng)站報(bào)道，一項(xiàng)完全沒有駕駛員操作的汽車全自動駕駛實(shí)地測試4月初在日本大阪進(jìn)行。該測試由大阪地鐵運(yùn)營商Osaka Metro主辦，測試場地設(shè)在大阪市的人工島舞洲。本次測試中使用的是L4級自動駕駛的車輛。L4級自動駕駛技術(shù)在規(guī)定的運(yùn)行區(qū)間和條件下，能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動駕駛，沒有駕駛座也沒有方向盤。

來源：第一電動

5、比亞迪海豹路試諜照曝光，預(yù)計(jì)五月開啟預(yù)售

4月26日，第一電動網(wǎng)從相關(guān)渠道獲取到比亞迪海豹的一組路試諜照，從諜照上看比亞迪海豹實(shí)車的造型低趴，溜背的設(shè)計(jì)凸顯轎跑風(fēng)，車身的腰線走勢在視覺上的感受不錯，尾燈采用了當(dāng)下流行貫穿式的設(shè)計(jì)，下方保險(xiǎn)杠的更像是一個巨大的尾部擴(kuò)散器，戰(zhàn)斗氣息濃郁。

來源：第一電動

6、通用新技術(shù)專利：用自動駕駛車訓(xùn)練新駕駛員

近期，美國專利和商標(biāo)申請中，通用汽車提交了一種自動駕駛汽車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)旨在為駕校培訓(xùn)新駕駛員使用。這種自動駕駛技術(shù)應(yīng)用于評判新手并指導(dǎo)他們學(xué)習(xí)在公共道路上駕駛的基礎(chǔ)知識，該技術(shù)是用來訓(xùn)練新駕駛員，而非取代他們。

來源：第一電動

7、搭“插混”系統(tǒng) 創(chuàng)維HT-i于4月27日發(fā)布

上個月， 創(chuàng)維汽車對外發(fā)布了創(chuàng)維HT-i的官圖，新車將搭載插電混合動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達(dá)到200km，而綜合續(xù)航里程則達(dá)到1267公里。據(jù)最新消息顯示，新車將會在4月27日發(fā)布并開啟預(yù)售，而正式上市時間則是8月28日。

來源：第一電動

8、將提供插混版 捷途大圣尺寸/動力曝光

日前，有媒體曝光了捷途大圣的車身尺寸以及動力信息，新車軸距達(dá)到2720mm，并提供包括插電混動在內(nèi)的四種動力組合。此前消息顯示，新車將于三季度上市。

來源：第一電動

9、OPPO數(shù)字車鑰匙全面適配特斯拉Model 3/Y ，靠近車輛自動解鎖

4月26日，OPPO宣布數(shù)字車鑰匙全面適配特斯拉 Model 3/Y車型，為OPPO 手機(jī)用戶，提供更好的特斯拉車鑰匙無感解鎖體驗(yàn)。

來源：易車

10、起亞汽車Q1電動車銷量增同比增長75.2%，占總銷量15.8%

4月25日，起亞汽車公布了2022年第一季度的業(yè)績。在數(shù)據(jù)中最顯眼的是電動車銷量的增長。今年第一季度，起亞全球銷量為685,739輛，同比減少0.6%，但是其電動汽車零售銷量為110,043輛，同比增長75.2%，占總銷量的15.8%。其中，該公司純電動汽車零售銷量為43,150輛，同比增長148.9%。

來源：第一電動網(wǎng)

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