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E周新勢(shì)力|蔚來(lái)ET5試制車正式下線;寧德時(shí)代開辟換電戰(zhàn)場(chǎng);華為汽車業(yè)務(wù)高管蔡建永加入寧德時(shí)代

郭夢(mèng)

1、蔚來(lái)ET5試制車正式下線,距離量產(chǎn)更近一步

4月29日,在NeoPark新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)啟動(dòng)建設(shè)一周年之際,中型智能電動(dòng)轎跑ET5的首批全工藝生產(chǎn)線試制車在園區(qū)內(nèi)的蔚來(lái)第二生產(chǎn)基地正式下線。這標(biāo)志著ET5進(jìn)入到了新的重要生產(chǎn)階段:ET5產(chǎn)品驗(yàn)證和工業(yè)化調(diào)試的成熟度有了進(jìn)一步的提升,距離量產(chǎn)也更近了一步。

來(lái)源:第一電動(dòng)

2、比亞迪汽車工業(yè)有限公司發(fā)布聲明,將召回部分唐DM電動(dòng)汽車

4月29日,第一電動(dòng)網(wǎng)從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局獲悉比亞迪汽車工業(yè)有限公司召回部分唐DM電動(dòng)汽車。比亞迪汽車工業(yè)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2022年4月29日起,召回2021年9月2日至2022年3月14日生產(chǎn)的部分唐DM車型電動(dòng)汽車,共計(jì)9663輛。

來(lái)源:第一電動(dòng)

3、共計(jì)約1.47萬(wàn)輛 特斯拉中國(guó)召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)Model 3高性能版

4月29日,我們從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局了解到,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022年4月29日起,召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2022年3月25日期間的部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)Model 3高性能版電動(dòng)汽車,共計(jì)14684輛(其中進(jìn)口汽車1850輛,國(guó)產(chǎn)汽車12834輛)。

來(lái)源:第一電動(dòng)

4、美國(guó)調(diào)查長(zhǎng)江存儲(chǔ),懷疑其為華為提供芯片

4月28日,據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》援引三名知情人士消息,美國(guó)政府正在調(diào)查有關(guān)中國(guó)半導(dǎo)體制造商長(zhǎng)江存儲(chǔ)技術(shù)有限公司向華為提供芯片的指控,稱其可能違反了美國(guó)的出口管制!

來(lái)源:第一電動(dòng)

5、寧德時(shí)代開辟換電戰(zhàn)場(chǎng)

4月18日,EVOGO換電服務(wù)首站落地廈門。EVOGO是寧德時(shí)代子公司時(shí)代電服于今年1月發(fā)布的換電品牌,類似蔚來(lái)的關(guān)聯(lián)換電品牌蔚能。

來(lái)源:第一電動(dòng)

6、可量產(chǎn)!德賽西威首款車載智能計(jì)算平臺(tái)“Aurora”亮相

4月29日,德賽西威以“智?融域”為主題召開云端發(fā)布會(huì),全球首發(fā)第一代ICP產(chǎn)品——“Aurora”,該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了從“域控”到“中央計(jì)算”的跨越式技術(shù)落地,是當(dāng)前行業(yè)內(nèi)首款可量產(chǎn)的車載智能計(jì)算平臺(tái)。 

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來(lái)源:汽車之家

7、5月7日上市/預(yù)售38萬(wàn)起 嵐圖夢(mèng)想家下線

日前,隨著一輛嵐圖夢(mèng)想家在嵐圖4.0數(shù)字工廠駛下生產(chǎn)線,也代表這款車正式迎來(lái)批量生產(chǎn)。作為嵐圖品牌打造的第二款量產(chǎn)車型,定位為中大型MPV,新車的七座版預(yù)售價(jià)區(qū)間為38-48萬(wàn)元,而四座定制版預(yù)售價(jià)60萬(wàn)元起,將于5月7日上市,并在三季度(最快7月)開始交付。

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來(lái)源:汽車之家

8、騰勢(shì)D9內(nèi)飾揭曉 車型信息更多

4月28日晚,騰勢(shì)汽車發(fā)布其首款高端MPV——騰勢(shì)D9的內(nèi)飾預(yù)告視頻,電動(dòng)側(cè)滑門打開,就可以看到第二排的兩個(gè)一體式座椅,各配有一塊娛樂屏幕,且扶手觸屏或可多功能智能調(diào)節(jié),豪華舒適充滿科技感。據(jù)悉,騰勢(shì)D9定位中大型豪華MPV,擁有DM和EV雙動(dòng)力模式,2+2+3布局,預(yù)計(jì)售價(jià)45萬(wàn)元起,但全系售價(jià)區(qū)間會(huì)偏寬,年內(nèi)交付。

來(lái)源:第一電動(dòng)

9、阿維塔宣布:新一輪估值達(dá)62.6億元

4月29日,阿維塔科技宣布,阿維塔科技新一輪估值增長(zhǎng)至62.6億元,實(shí)現(xiàn)了近7倍的高速增長(zhǎng)。這也是阿維塔科技繼2021年11月5日,首次以公開掛牌方式增資擴(kuò)股時(shí),披露的7.882億元估值(基于收益法,評(píng)估基準(zhǔn)日為2020年12月31日)后的第二次估值披露。

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來(lái)源:第一電動(dòng)

10、將負(fù)責(zé) CTC 電池底盤一體化業(yè)務(wù) 華為汽車業(yè)務(wù)高管蔡建永加入寧德時(shí)代

4 月 29 日,據(jù) 36 氪爆料稱,華為智能汽車解決方案 BU 智能車控領(lǐng)域總經(jīng)理蔡建永已經(jīng)離職,并加入了寧德時(shí)代,負(fù)責(zé) CTC 電池底盤一體化業(yè)務(wù)。 

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來(lái)源:易車

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:郭夢(mèng)

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/174093

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