據(jù)媒體援引知情人士的話報(bào)道稱，特斯拉已關(guān)閉了加州一處研發(fā)設(shè)施，并裁掉了數(shù)百名自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng) (Autopilot) 團(tuán)隊(duì)的員工。這是該公司大面積裁員中規(guī)模較大的一次。

消息人士稱，被裁員工周二已得到裁員通知。被裁團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)評(píng)估與自動(dòng)駕駛汽車(chē)輔助功能有關(guān)的客戶車(chē)輛數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)記。

團(tuán)隊(duì)所在的辦公室共有350名員工左右，本次約有200名工人被裁，其中許多都是數(shù)據(jù)標(biāo)注專家，包括正式雇員和合同工，另有一些員工被轉(zhuǎn)移到附近的一處辦公室。

特斯拉正從近年來(lái)的快速招聘中抽身。過(guò)去幾年，特斯拉在奧斯汀和柏林等地建立了好幾家新工廠，快速擴(kuò)張下，公司在全球的員工數(shù)量已增至大約10萬(wàn)人。

經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期下 特斯拉轉(zhuǎn)向“節(jié)流”

本月初，特斯拉CEO埃隆?馬斯克在一封電子郵件中告訴特斯拉高管，他對(duì)經(jīng)濟(jì)有一種“非常糟糕的感覺(jué)”，公司需要裁員約10%，并“暫停全球所有招聘”。

此話不僅讓員工們大驚失色，也出乎外界意料。

不過(guò)，馬斯克后來(lái)澄清稱，特斯拉將在未來(lái)三個(gè)月削減10%的受薪（正式）員工，同時(shí)雇傭更多小時(shí)工。他表示，這意味著特斯拉裁員計(jì)劃將影響整體員工數(shù)量的約3.5%，實(shí)際裁員數(shù)并“不是超級(jí)龐大”。

在近日的一場(chǎng)活動(dòng)中，當(dāng)被問(wèn)及經(jīng)濟(jì)陷入衰退的前景時(shí)，馬斯克表示，這“在某個(gè)時(shí)候是不可避免的”，問(wèn)題在于這種情況何時(shí)會(huì)發(fā)生。

他強(qiáng)調(diào)稱，近期發(fā)生經(jīng)濟(jì)衰退的可能性要比不發(fā)生經(jīng)濟(jì)衰退“更大”。

近幾年特斯拉的銷(xiāo)量和收入不斷增長(zhǎng)，已穩(wěn)坐電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的頭把交椅。截至今年一季度，特斯拉已連續(xù)五個(gè)季度營(yíng)收超過(guò)100億美元大關(guān)，連續(xù)三個(gè)季度營(yíng)收創(chuàng)單季歷史新高，連續(xù)11個(gè)季度實(shí)現(xiàn)正盈利。

但是隨著全球供應(yīng)鏈壓力持續(xù)，原材料成本飆升，以及美聯(lián)儲(chǔ)激進(jìn)加息下經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂加劇，特斯拉想要在這樣的大環(huán)境下保持亮眼成績(jī)存在挑戰(zhàn)。馬斯克今年曾多次抱怨，該公司面臨巨大的通脹壓力。

值得注意的是，特斯拉近期的裁員行動(dòng)主要集中在增長(zhǎng)過(guò)快的領(lǐng)域。例如一些人力資源員工和軟件工程師已被裁員。在某些情況下，裁員也波及到一些剛剛在該公司工作幾周的新員工。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >