蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，大眾集團(tuán)一名發(fā)言人表示，大眾集團(tuán)旗下所有品牌都已暫停在推特的所有付費活動，直到另行通知。

圖片來源：大眾集團(tuán)

10月底，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克正式接管推特。本月早些時候，大眾集團(tuán)就曾表示，其已建議旗下品牌暫停在推特上的付費廣告。就品牌來看，大眾集團(tuán)擁有奧迪和大眾、西雅特、Cupra、蘭博基尼和賓利等品牌。

11月23日，大眾集團(tuán)一名發(fā)言人表示，集團(tuán)旗下所有品牌均已采納上述建議，而且奧迪選擇停止直接發(fā)帖等有機(jī)活動（organic activities），只在推特上回答消費者的問題。此前，《德國經(jīng)濟(jì)周刊》就曾援引奧迪內(nèi)部人士的消息報道稱，奧迪已經(jīng)暫停了在推特上的所有活動。

11月1日至今，奧迪尚未發(fā)布任何推文，而之前幾乎是每天都會發(fā)布推文。奧迪一名發(fā)言人在一份聲明中表示，“我們正在密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，并將根據(jù)事態(tài)發(fā)展決定下一步行動。”

無獨有偶，通用汽車也不僅叫停了在推特的廣告活動，公司首席執(zhí)行官和旗下汽車品牌從馬斯克接管推特之后也再沒有發(fā)文。

通用汽車首席執(zhí)行官Mary Barra最后一次發(fā)布推文是在10月27日，也就是這一天馬斯克完成推特收購協(xié)議。從此之后，Barra以及通用汽車旗下雪佛蘭、凱迪拉克、別克和GMC都很“安靜”。但是，公司總裁Mark Reuss、旗下電動貨車業(yè)務(wù)BrightDrop和自動駕駛業(yè)務(wù)Cruise仍繼續(xù)在發(fā)推文。

通用汽車本周在一封郵件中表示，“由于平臺的持有者是競爭對手，所以確保我們的廣告策略和數(shù)據(jù)能夠得到安全管理非常重要”，并稱推特只是共享信息的“眾多可用渠道之一”，而其將“在任何時候選擇最有效的渠道和平臺”。

此外，電動汽車制造商Rivian的首席執(zhí)行官R.J. Scaringe最后一次在推特上發(fā)表動態(tài)也是在10月27日。對此，Rivian拒絕評論。

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