大部分人眼中的高通，更多是智能手機(jī)應(yīng)用處理器（AP）領(lǐng)域的佼佼者，聯(lián)發(fā)科的追趕目標(biāo)，與蘋(píng)果亦敵亦友。直到最近兩年，高通在智能汽車(chē)領(lǐng)域的野心開(kāi)始顯露。當(dāng)然它不是愣頭青，高通布局汽車(chē)業(yè)務(wù)已有數(shù)年時(shí)間，但恰恰是電動(dòng)化與智能化浪潮的聲勢(shì)浩大，令其將汽車(chē)業(yè)務(wù)擺在了最顯眼的位置。

去年，高通汽車(chē)業(yè)務(wù)朋友圈不斷擴(kuò)大。從海外到國(guó)外，從數(shù)字座艙到智駕領(lǐng)域，這也讓其賦予“驍龍”的意義從手機(jī)延伸到了汽車(chē)。通過(guò)本文，蓋世汽車(chē)將帶你重新回顧屬于高通的2022年。

基于4nm SoC打造 Snapdragon Ride視覺(jué)系統(tǒng)正式發(fā)布

1月，高通正式推出Snapdragon Ride平臺(tái)產(chǎn)品組合的最新產(chǎn)品——Snapdragon Ride視覺(jué)系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有全新的開(kāi)放、可擴(kuò)展、模塊化計(jì)算機(jī)視覺(jué)軟件棧，基于4納米制程的系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）打造，旨在優(yōu)化前視和環(huán)視攝像頭部署，支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）。

Snapdragon Ride視覺(jué)系統(tǒng)提供了獨(dú)特的模塊化架構(gòu)，為汽車(chē)制造商帶來(lái)擴(kuò)展靈活性，使其能夠集成地圖眾包、駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（DMS）、泊車(chē)系統(tǒng)、蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)和定位模組，從而支持更優(yōu)的定制化和向上集成。

高通牽手法拉利 加速主機(jī)廠數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型

2月，高通與法拉利宣布雙方達(dá)成戰(zhàn)略技術(shù)合作。高通公司將成為法拉利即將推出的法拉利跑車(chē)的系統(tǒng)解決方案提供商，以及法拉利一級(jí)方程式（Formula 1）車(chē)隊(duì)和法拉利電競(jìng)隊(duì)伍的高級(jí)合作伙伴。 

法拉利將攜手高通，利用驍龍數(shù)字底盤(pán)（Snapdragon? Digital Chassis ）為法拉利跑車(chē)帶來(lái)最新汽車(chē)技術(shù)。

高通、寶馬、Arriver三方合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)

3月，高通、寶馬集團(tuán)和Arriver Software AB（安致?tīng)栜浖┬济嫦蜃詣?dòng)駕駛技術(shù)展開(kāi)長(zhǎng)期開(kāi)發(fā)合作。三方已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛（AD）技術(shù)，涵蓋從新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)范（NCAP）、L2級(jí)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到L3級(jí)高級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

這些軟件功能的共同開(kāi)發(fā)基于2021年首次在BMW iX車(chē)型中推出的現(xiàn)有寶馬自動(dòng)駕駛軟件棧，同時(shí)將通過(guò)此次合作在下一代產(chǎn)品中進(jìn)一步擴(kuò)展。此項(xiàng)合作將基于通用的參考架構(gòu)、傳感器套件規(guī)格和安全要求，通過(guò)聯(lián)合開(kāi)發(fā)、工具鏈以及用于存儲(chǔ)、再處理和模擬的數(shù)據(jù)中心，打造可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。

與Stellantis集團(tuán)達(dá)到多年合作協(xié)議 涉及14個(gè)品牌

4月，Stellantis集團(tuán)和高通宣布達(dá)成在未來(lái)多年內(nèi)的技術(shù)合作，自2024年起，雙方將利用最新的驍龍數(shù)字底盤(pán)技術(shù)為Stellantis旗下14個(gè)汽車(chē)品牌的數(shù)百萬(wàn)輛汽車(chē)提供智能、可定制和沉浸式的車(chē)內(nèi)體驗(yàn)。

驍龍座艙平臺(tái)不僅可以為座艙的觸控和聲控主機(jī)提供高清圖形圖像支持，更致力于打造全方位沉浸式車(chē)內(nèi)體驗(yàn)，賦能整個(gè)座艙的頂級(jí)音頻和超清晰語(yǔ)音通信。Stellantis集團(tuán)將利用下一代驍龍座艙平臺(tái)，賦能亞馬遜和富士康設(shè)計(jì)打造的STLA SmartCockpit中的車(chē)內(nèi)通信和信息影音系統(tǒng)，將駕乘體驗(yàn)提升到全新水平。

劍指L4自動(dòng)駕駛功能 大眾集團(tuán)旗下CARIAD選中高通

5月，大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD宣布，將選擇高通為CARIAD的軟件平臺(tái)提供系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC），旨在實(shí)現(xiàn)輔助駕駛和最高達(dá)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。

高通Snapdragon Ride平臺(tái)產(chǎn)品組合SoC將成為CARIAD標(biāo)準(zhǔn)化可擴(kuò)展計(jì)算平臺(tái)的重要硬件組件，旨在支持大眾汽車(chē)集團(tuán)自2025年左右推出的車(chē)型。CARIAD基于Snapdragon Ride平臺(tái)可開(kāi)發(fā)最高達(dá)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。CARIAD與高通的合作是其在高性能半導(dǎo)體領(lǐng)域加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。

一城又一城！驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)攻勢(shì)勁猛

在2022年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2022）上，高通和沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)宣布，沃爾沃汽車(chē)和旗下品牌極星汽車(chē)（Polestar）即將推出的純電動(dòng)車(chē)型將引入驍龍座艙平臺(tái)，以提升車(chē)內(nèi)信息影音系統(tǒng)。

之后，上市的理想L9也采用了驍龍數(shù)字底盤(pán)為其座艙及連接功能帶來(lái)進(jìn)一步的突破，包括由第三代驍龍座艙平臺(tái)支持的頂級(jí)車(chē)內(nèi)互動(dòng)與娛樂(lè)體驗(yàn)，和驍龍汽車(chē)5G平臺(tái)帶來(lái)的高速、穩(wěn)定連接功能。 

在2022成都車(chē)展上，搭載驍龍數(shù)字底盤(pán)的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版正式亮相。除了采用支持高速穩(wěn)定連接的驍龍汽車(chē)智聯(lián)平臺(tái)，以及支持領(lǐng)先計(jì)算性能和豐富音視覺(jué)處理能力的第三代驍龍座艙平臺(tái)，摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版還利用Snapdragon Ride平臺(tái)支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）系統(tǒng)，成為中國(guó)首款搭載Snapdragon Ride平臺(tái)的車(chē)型。基于Snapdragon Ride平臺(tái)，魏牌打造了其可量產(chǎn)的高性能自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)——ICU3.0。

9月份，梅賽德斯-奔馳和高通共同宣布，雙方將利用驍龍數(shù)字底盤(pán)解決方案為即將推出的梅賽德斯-奔馳車(chē)型提供最新的先進(jìn)數(shù)字化功能。梅賽德斯-奔馳將在其即將推出的車(chē)型中，利用驍龍座艙平臺(tái)賦能數(shù)字座艙，以及利用驍龍汽車(chē)智聯(lián)平臺(tái)打造車(chē)載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

高通與紅帽在操作系統(tǒng)領(lǐng)域展開(kāi)合作

9月，高通宣布與開(kāi)源解決方案提供商紅帽公司（Red Hat）合作，為采用驍龍數(shù)字底盤(pán)的下一代汽車(chē)帶來(lái)達(dá)到功能安全等級(jí)（ASIL-B）的基于Linux的操作系統(tǒng)。

利用紅帽車(chē)載操作系統(tǒng)（Red Hat In-Vehicle Operating Systems）和驍龍數(shù)字底盤(pán)，汽車(chē)制造商可助力行業(yè)推進(jìn)軟件定義汽車(chē)的發(fā)展，并幫助加速部署全新的云連接數(shù)字化服務(wù)。這類(lèi)商業(yè)模式可以支持汽車(chē)在其整個(gè)生命周期通過(guò)云進(jìn)行功能升級(jí)。

截至9月，高通汽車(chē)業(yè)務(wù)訂單總估值已增至300億美

在首屆汽車(chē)投資者大會(huì)上，高通宣布得益于驍龍數(shù)字底盤(pán)解決方案在汽車(chē)行業(yè)的廣泛采用，其汽車(chē)業(yè)務(wù)訂單總估值已增長(zhǎng)至300億美元。這意味著從公布2022財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)以來(lái)，高通汽車(chē)業(yè)務(wù)訂單總估值實(shí)現(xiàn)了超過(guò)100億美元的增長(zhǎng)。

高通預(yù)計(jì)，到2030年，其汽車(chē)業(yè)務(wù)的潛在市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至1000億美元。同時(shí)高通首度披露了旗下超級(jí)計(jì)算級(jí)別的汽車(chē)SoC——Snapdragon Ride? Flex SoC，目前已經(jīng)正式推出。

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