上海車展不僅有炫酷新車，還有具有顛覆性的技術(shù)。作為2023年首個(gè)A級(jí)車展，于4月18日正式開(kāi)幕的上海國(guó)際車展吸引了全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要企業(yè)參展。其中，專注于研發(fā)減排與零排放技術(shù)的OBRIST集團(tuán)攜帶引領(lǐng)未來(lái)的技術(shù)成果亮相本屆上海車展，向中國(guó)觀眾展示最新減排解決方案。

OBRIST認(rèn)為：“純電動(dòng)汽車不是驅(qū)動(dòng)技術(shù)的終點(diǎn)。我們需要一種全球化、可存儲(chǔ)的能源，它可以實(shí)現(xiàn)總體負(fù)碳排放。”O(jiān)BRIST創(chuàng)造的新能源，便是OBRIST此次上海車展重點(diǎn)展示的“最新突破”，aFuel ? ——世界上第一個(gè)利用綠色氫氣和光伏電力在地球的陽(yáng)光地帶生產(chǎn)的負(fù)碳燃料。是一種大眾負(fù)擔(dān)得起、可持續(xù)并易運(yùn)輸?shù)哪茉矗撃茉磻?yīng)用場(chǎng)景十分廣泛，可用于發(fā)電、化學(xué)品生產(chǎn)等等。

其采用獨(dú)特的碳匯工藝，該能源載體不僅能夠?qū)崿F(xiàn)碳中和，還能實(shí)現(xiàn)高度負(fù)碳，進(jìn)一步降低碳排放并吸收大量二氧化碳。這項(xiàng)創(chuàng)新的燃料技術(shù)已經(jīng)獲得了頂尖科學(xué)家、聯(lián)合國(guó)工發(fā)組織和馬克斯-普朗克化學(xué)能源轉(zhuǎn)換研究所的支持。車展現(xiàn)場(chǎng)，OBRIST 還帶來(lái)了劃時(shí)代的 HyperHybrid ? 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和為 aFuel ? 開(kāi)發(fā)的原型車的最新進(jìn)展。作為 "Carbon2Chem "環(huán)境項(xiàng)目的重要組成部分，該車型已獲得德國(guó)聯(lián)邦教育與研究部的資助。在政府的支持下，目前正在建造 10 輛原型車，用以證明技術(shù)可靠。

據(jù)OBRIST的林鋼博士介紹，與傳統(tǒng)混動(dòng)車相比，HyperHybrid驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的原型車具有以下特點(diǎn)：第一，成本低，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)布置簡(jiǎn)單，省去了傳動(dòng)部分；第二，NVH效果好，專利技術(shù)實(shí)現(xiàn)零振動(dòng)，同時(shí)噪聲也大大降低，NVH媲美純電動(dòng)車；第三，全新正向開(kāi)發(fā)，排放可達(dá)到歐7要求。與此同時(shí)，HyperHybrid驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有汽油版和甲醇版可供選擇，如果使用aFuel技術(shù)的甲醇，便可實(shí)現(xiàn)負(fù)碳排放。OBRIST展示的其開(kāi)發(fā)的另一個(gè)創(chuàng)新解決方案是零振動(dòng)發(fā)電機(jī)（ZVG）。技術(shù)亮點(diǎn)在于低成本、技術(shù)優(yōu)化和消除排放。零振動(dòng)發(fā)電機(jī) B 樣件可使用綠色燃料aFuel ? ，能夠真正實(shí)現(xiàn)碳中和、氮氧化物最小化和無(wú)排放微粒運(yùn)行。

據(jù)透露，OBRIST 的突破性直接空氣捕集技術(shù)（DAC）也將在今年晚些時(shí)候發(fā)布，以解決全球市場(chǎng)上大氣碳捕集技術(shù)價(jià)格高昂的問(wèn)題?？偛课挥趭W地利西部的 OBRIST 集團(tuán)，在美國(guó)、中國(guó)、德國(guó)均設(shè)有子公司。25 年來(lái)，OBRIST一直處于開(kāi)發(fā)創(chuàng)新減排解決方案的前沿，在汽車行業(yè)擁有 500 多項(xiàng)國(guó)際專利，其產(chǎn)品組合包括從環(huán)保型制冷劑壓縮機(jī)、混合動(dòng)力總成系統(tǒng)到負(fù)碳燃料。據(jù)了解，OBRIST以專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓和授權(quán)為業(yè)務(wù)模式，與汽車行業(yè)的主要廠家和一級(jí)零部件商幾乎都有過(guò)合作。OBRIST發(fā)明了全球第一臺(tái)以CO2為冷媒的空調(diào)壓縮機(jī)，其壓縮機(jī)技術(shù)更為特斯拉，大眾品牌車型所采用。OBRIST還為Fisker Karma（豪華跑車）提供整車熱管理技術(shù)。如今又有了全球第一的負(fù)碳燃料和可以使用綠色甲醇（aFuel）的混合動(dòng)力系統(tǒng)。毫無(wú)疑問(wèn)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下正加速向全面電氣化時(shí)代邁進(jìn)。根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021年-2035年》可以看到，至2025年中國(guó)新能源汽車新車銷量占比將達(dá)20%，這意味著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將飛速發(fā)展。而OBRIST作為移動(dòng)交通領(lǐng)域，可持續(xù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，一直以積極的姿態(tài)參與中國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。正如OBRIST全球營(yíng)銷與傳播總監(jiān)Thorsten Rixmann表示：“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)OBRIST非常重要。首先，中國(guó)對(duì)新技術(shù)開(kāi)放度高，其次，中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模龐大，有利于實(shí)施OBRIST的創(chuàng)新技術(shù)。OBRIST將重點(diǎn)關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)、加大在中國(guó)的投資、加強(qiáng)公司組織建設(shè)?！绷⒅緞?chuàng)造沒(méi)有化石燃料、可持續(xù)的世界的OBRIST無(wú)疑將助力我國(guó)全面電驅(qū)動(dòng)時(shí)代加速落地，成為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)重要?jiǎng)恿υ粗?。我們拭目以待?nbsp; 

本文來(lái)源：東方汽車

作者：傅青怡

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >