申請技術丨熱成型激光拼焊一體式后車體骨架

申報領域丨低碳新材

產(chǎn)品描述：

新的市場環(huán)境，要求白車身結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)，組裝過程盡可能簡化，以期減少生產(chǎn)過程的碳足跡。且由于新能源電動車上電池和電池包的加入，對白車身輕量化提出了更高的要求。

目前基于熱成形材料的激光拼焊門環(huán)在白車身上車體的應用已經(jīng)得到了全面推廣和量產(chǎn)應用，助力了白車身上車體的集成化和輕量化。而針對白車身下車體，一體化和集成化也是未來的發(fā)展趨勢。

考慮到原材料成本，工藝成熟度以及運輸成本，主機廠對基于熱成形鋼的一體化下車體結(jié)構(gòu)件有強烈的需求。

基于上述市場趨勢和客戶需求，我們提出了熱成形激光拼焊一體式后車體骨架的解決方案。

獨特優(yōu)勢：

相對于目前現(xiàn)有的下車體集成化方案，本方案在工藝可行性，運輸成本經(jīng)濟性，供應鏈優(yōu)化，零部件性能等諸多方面均有優(yōu)勢。

應用場景：

對新能源汽車白車身結(jié)構(gòu)件市場以及傳統(tǒng)燃油車白車身結(jié)構(gòu)件市場的下車體后端結(jié)構(gòu)件有普遍的適配性和替代性。

未來前景：

世界先進的白車身設計能力：可為整車廠在先期介入中提供能夠滿足世界全部主流市場的碰撞法規(guī)要求的一流設計和制造解決方案；

世界先進水平的原材料供應：采用VAMA鋁硅鍍層熱成形鋼，最高強度可達2000Mpa，能提供優(yōu)良的輕量化和碰撞安全解決方案；

世界先進水平的下游加工技術：成熟的激光拼焊技術、激光拼焊前的去鍍層技術、以及相配套的高效高精度的落料技術引進中國；

這些已經(jīng)得到驗證的全新解決方案，不僅能有效保障車輛乘員的安全，同時在降低白車身重量、控制車輛整體制造成本等方面也起到顯著作用。

金輯獎介紹：

由蓋世發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術·成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應鏈百強”這個主題進行展開，表彰在新“人機時代”下，汽車產(chǎn)業(yè)深度變革過程中，擁有頭部影響力的企業(yè)以及正處于高速成長階段的具有新技術、新理念、新模式的前瞻型公司，進行優(yōu)秀企業(yè)及先進技術解決方案的評選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領軍人物，共同推動行業(yè)的發(fā)展和進步。

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