蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，福特在10月6日表示，由于美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）正在針對(duì)其部分汽車裝配廠舉行罷工，受此影響，該公司將在俄亥俄州和密歇根州再次裁員495人。

福特表示，10月2日開始的新一輪裁員包括俄亥俄州兩家發(fā)動(dòng)機(jī)廠的470人，這使因?yàn)榱T工而失去工作的福特員工總數(shù)達(dá)到了約1,800人。

10月6日，UAW表示工會(huì)與底特律三大車企（特別是與通用汽車）的談判取得了“重大進(jìn)展”，因此決定暫時(shí)不擴(kuò)大罷工的規(guī)模。

圖片來源：福特

截至10月6日，UAW每周都對(duì)不同的汽車制造商采取行動(dòng)，試圖讓自己的要求得到滿足。UAW主席Shawn Fain稱，在其威脅要在通用得克薩斯州阿靈頓工廠進(jìn)行罷工后，通用汽車同意旗下電動(dòng)汽車電池工廠將成為與UAW簽訂合同的工會(huì)工廠。據(jù)悉，通用得克薩斯州阿靈頓工廠生產(chǎn)凱迪拉克Escalade等高利潤SUV車型。

AutoForecast Solutions負(fù)責(zé)全球汽車預(yù)測的副總裁Sam Fiorani表示，“對(duì)于所有汽車制造商來說，這絕對(duì)是達(dá)成合同的一大步。這是最后一個(gè)主要障礙?！比欢現(xiàn)ain沒有明確表示通用汽車電池工廠的工人是否會(huì)獲得與其他工會(huì)成員相同的工資。

10月6日，F(xiàn)ain還表示，如果談判進(jìn)展停滯，UAW仍可能針對(duì)高利潤的皮卡工廠舉行罷工。到目前為止，工會(huì)一直避免在這些工廠罷工。Fain稱，“我們知道他們的痛點(diǎn)，我們知道他們不想讓哪些工廠停產(chǎn)，他們也知道我們還有更多牌能打。”

Fain表示，到2028年初，福特已將擬議的加薪幅度提高到23%。知情人士透露，再加上擬議中的生活成本調(diào)整，工人可能會(huì)獲得近30%的加薪。

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