蓋世汽車訊 據(jù)《美國汽車新聞》報道，盡管Lucid Motors采取了降價、租賃促銷以及擴大試駕服務(wù)等舉措，該公司Air轎車第三季度的交付量僅為1,457輛，產(chǎn)量為1,550輛。

此外，該公司還將700輛部分組裝的Air轎車運往沙特阿拉伯，并在沙特阿拉伯的一家新工廠進行最終組裝。Lucid的多數(shù)股權(quán)由沙特阿拉伯的公共投資基金（Public Investment Fund）持有。

今年前三個季度，該公司Air轎車的交付量為4,267輛，產(chǎn)量為6,037輛。因此，Lucid將不得不在第四季度加快步伐，以實現(xiàn)2023年“超過1萬輛”的產(chǎn)量預期。

圖片來源：Lucid

由于銷售業(yè)績令人失望，Lucid今年年初加大了營銷力度。推出的活動包括正在進行中的42個城市巡回活動，潛在買家可以試駕各種配置的Air車型。Lucid還下調(diào)了產(chǎn)品價格，8月份將入門款的價格降低了5,000美元，將價格較高的Touring和Grand Touring版本的價格降低了12,400美元。

AutoPacific產(chǎn)品和消費者洞察分析師Robby DeGraff告訴《美國汽車新聞》，Lucid六位數(shù)的定價可能是其銷售疲軟的罪魁禍首。10月17日，該公司的股價在午盤交易中下跌6%。在過去12個月里，該公司的股價下跌了約60%。

CFRA Research高級股票分析師Garrett Nelson向路透社表示，“我們認為這一結(jié)果極其令人失望。在可預見的未來，由于需求疲軟和持續(xù)的定價壓力，該公司將面臨嚴峻的挑戰(zhàn)?！?/p>

自兩年前推出Air以來，Lucid大幅下調(diào)了產(chǎn)量預期。去年，該公司稱其面臨生產(chǎn)問題和零部件短缺。今年早些時候，Lucid首席執(zhí)行官Peter Rawlinson表示，Lucid的主要問題已從生產(chǎn)轉(zhuǎn)向需求。Rawlinson稱，其將把重點放在營銷工作上，以提高品牌知名度。

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