新勢(shì)力車(chē)企中，月銷(xiāo)連續(xù)突破 1 萬(wàn)輛是個(gè)門(mén)檻，而哪吒就是“1萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的成員之一。

如果你仔細(xì)研究過(guò)哪吒的銷(xiāo)量構(gòu)成，會(huì)發(fā)現(xiàn)哪吒 U 是它的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，近半年來(lái)，哪吒 U 共賣(mài)出 2.4 萬(wàn)臺(tái)，占據(jù)了哪吒四成的銷(xiāo)量。

如今，哪吒 U 的升級(jí)款哪吒 X 正式亮相，11 月 30 日前享限時(shí)權(quán)益價(jià) 10.88-12.88 萬(wàn)元，掀起了一波“科技平權(quán)”的浪潮。

相比哪吒 U 有什么升級(jí)？

事實(shí)上，哪吒 X 最初是以哪吒 U Max 的身份登上了工信部公告，等到發(fā)布前一個(gè)月才改名為哪吒 X。從它最初的名字也可以看出，哪吒 X 要比哪吒 U 更大一些。

哪吒 X 長(zhǎng)度相比哪吒 U 長(zhǎng)了 70mm，而寬度、高度、軸距都沒(méi)有變化。4619x1860x1628mm 的尺寸，2770mm 的軸距，算得上標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型 SUV，相比于同級(jí)別的比亞迪元 PLUS、AION Y 在空間上也有著明顯優(yōu)勢(shì)。

出色的空間利用率，是哪吒 X 發(fā)布會(huì)上的重點(diǎn)內(nèi)容，它的后排空間在同級(jí)別車(chē)型中屬于領(lǐng)先地位，而且還配備了 508L 的分層后備箱，后排和后備箱放平后的擴(kuò)展空間高達(dá) 1.8米x1.8米，如果愿意的話(huà)甚至可以在露營(yíng)時(shí)當(dāng)床使。

從設(shè)計(jì)上來(lái)看，哪吒 X 另一個(gè)比較大的改變是前臉和大燈，它采用了如今新能源車(chē)主流的瞇瞇眼日行燈和分體式大燈設(shè)計(jì)，相比于上一代的哪吒 U 簡(jiǎn)約不少，新能源車(chē)的感覺(jué)更強(qiáng)了。

從側(cè)面和尾部上來(lái)看，哪吒 X 和哪吒 U 幾乎一模一樣，沒(méi)有太大的變動(dòng)。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，哪吒 X 座艙和內(nèi)飾相比之前有了翻天覆地的升級(jí)，首先是增加“大氣棕”的配色，讓座艙氛圍感大大加強(qiáng)；整個(gè)座艙設(shè)計(jì)也采用了 270°  環(huán)抱式布局，80% 都由皮質(zhì)包覆，舒適感有肉眼可見(jiàn)的提升；

新升級(jí)的懷擋設(shè)計(jì)、15.6 英寸的橫置大屏幕、讓座艙看上去更接近“新勢(shì)力”的感覺(jué)，另外，全系標(biāo)配的驍龍 8155 芯片、新升級(jí)的語(yǔ)音助手，也讓座艙的科技屬性比之前強(qiáng)大了不少。

在智駕能力方面，哪吒 X 的兩款高配版車(chē)型可花 6000 元選裝基于地平線(xiàn)征程 3 的智駕方案，能做到 L2+ 級(jí)別的輔助駕駛，在 12 萬(wàn)元級(jí)別車(chē)型中，這樣的配置算得上足夠有誠(chéng)意。

在動(dòng)力和續(xù)航方面，哪吒 X 依舊延續(xù)了哪吒 U 的方案，沒(méi)有任何的改動(dòng)，最大功率 120kW，最大扭矩 210N·m，這這方面相比同級(jí)別的比亞迪元 PLUS、AION Y 有一定的差距，但目前來(lái)看，10.88-12.88 萬(wàn)元的顯示權(quán)益價(jià)，足夠?qū)⑦@部分差距抵消。

整體而言，哪吒 X 的重點(diǎn)升級(jí)之處在于座艙氛圍感、科技感、以及內(nèi)飾質(zhì)感的營(yíng)造上，同時(shí)在智駕和智艙上面進(jìn)行了一定的補(bǔ)足，用哪吒在發(fā)布會(huì)上的話(huà)來(lái)說(shuō)就是“科技平權(quán)”。

在發(fā)布會(huì)上，哪吒還喊出了“為民造車(chē)”的口號(hào)，而從目前的權(quán)益價(jià)來(lái)看，哪吒 X 的表現(xiàn)確實(shí)相當(dāng)務(wù)實(shí)。

出海更進(jìn)一步

除了針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)“為民造車(chē)”之外，哪吒 X 還是一款全新的全球化車(chē)型，它的發(fā)布也開(kāi)啟了哪吒汽車(chē)新一輪的全球化布局。

在發(fā)布會(huì)后半程，哪吒花很大篇幅強(qiáng)調(diào)了出海的成績(jī)，剛剛過(guò)去的 9 月份，哪吒已經(jīng)在泰國(guó)累計(jì)交付量突破額 10000 輛，除此之外，哪吒汽車(chē)還進(jìn)入了全球 30 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，建設(shè)了 100 多家銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

展望 2024 年，哪吒汽車(chē)計(jì)劃計(jì)劃交付 100000 臺(tái)車(chē)，進(jìn)入全球 50 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，建立 500 個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，將持續(xù)深耕亞太和中東地圖，重點(diǎn)開(kāi)拓歐盟市場(chǎng)，同時(shí)還將在巴黎舉行全球品牌發(fā)布會(huì)。

在會(huì)后的采訪(fǎng)中，哪吒張勇還表示了更長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃，到 2026 年，哪吒汽車(chē)要達(dá)成 100 萬(wàn)輛的規(guī)模，并將要從汽車(chē)制造業(yè)企業(yè)，全面轉(zhuǎn)型成為一家面向全球的科技公司。

而對(duì)于現(xiàn)階段的哪吒來(lái)說(shuō)，出海確實(shí)是一個(gè)繼續(xù)抓牢的增長(zhǎng)引擎，可以充分利用中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在新能源普及程度還不夠高的海外市場(chǎng)取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)，這無(wú)疑也是一種可行的競(jìng)爭(zhēng)策略。

而隨著哪吒 X 的發(fā)布，它能否在國(guó)內(nèi) 10 萬(wàn)級(jí)別的純電 SUV 市場(chǎng)上占領(lǐng)一席之地，又能否在全球市場(chǎng)中受到認(rèn)可，就讓我們拭目以待吧。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >