10月23日，有媒體在微博上向長城汽車總裁穆峰提問，“歐盟對中國電動汽車啟動反補貼調(diào)查是否會減緩中國車企進入歐洲的腳步？”穆峰回應(yīng)稱，“對于歐盟反補貼調(diào)查，長城汽車率先應(yīng)對，已經(jīng)于本月11日第一個提交應(yīng)對材料。中國汽車出海會坎坷，但我們堅定不移，加快出海步伐！”

 圖片來源：長城汽車

穆峰表示，“我們需要一個公平的、開放的貿(mào)易環(huán)境，憑借長城汽車體系化的競爭實力，我們有底氣在全球市場贏得競爭優(yōu)勢。我們堅定全球化發(fā)展，堅定長期主義，堅定生態(tài)出海。”

圖片來源：微博截圖

穆峰還透露，長城汽車正快速推進歐洲工廠選址工作，“歐洲一直是長城汽車海外布局的核心戰(zhàn)略市場之一，我們會以新能源創(chuàng)新技術(shù)，加強本地合作，布局研、產(chǎn)、供、銷全業(yè)務(wù)鏈，加速生態(tài)出海，我們已經(jīng)開始快速推進歐洲工廠的選址工作?！?/p>

據(jù)悉，在歐洲，長城汽車已投放魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿鐵PHEV（Coffee 02）、歐拉好貓三款新能源車，2024年會引入更多車型，滿足歐洲不同消費群體的用車需求。

長城汽車指出，多年以來，中歐汽車產(chǎn)業(yè)有著廣泛的合作空間和共同利益，早已形成“你中有我，我中有你”的格局。穆峰表示，“每個企業(yè)都需要公平開放的貿(mào)易環(huán)境，我們也會尊重每一個地區(qū)的市場規(guī)則?！遍L城汽車等中國車企在走向全球市場的過程中，也將持續(xù)助力中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作共贏。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >