12月5日，蔚來(lái)(NYSE:NIO; HKEX:9866; SGX:NIO)發(fā)布2023年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)三季度營(yíng)收和交付量均創(chuàng)歷史新高，其中三季度營(yíng)收達(dá)190.7億元，環(huán)比增長(zhǎng)117.4%，同比增長(zhǎng)46.6%；三季度交付量55,432臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)135.7%，同比增長(zhǎng)75.4%。同時(shí)，蔚來(lái)三季度整車(chē)毛利率強(qiáng)勢(shì)回歸兩位數(shù)達(dá)11.0%，在純電領(lǐng)域保持領(lǐng)先；研發(fā)投入為30.4億元，連續(xù)四個(gè)季度突破30億元，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先水平；凈虧損大幅收窄，環(huán)比下降24.8%；現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)452億元，較上季度增加137億元。

隨著銷(xiāo)量和營(yíng)收上的突破，包括毛利率等在內(nèi)的多項(xiàng)反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的核心指標(biāo)獲得全面改善。

蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌表示：“我們近期完成了對(duì)公司兩年運(yùn)營(yíng)計(jì)劃的全面規(guī)劃，以確定關(guān)鍵目標(biāo)、優(yōu)先事項(xiàng)和行動(dòng)計(jì)劃。同時(shí)，我們明確了組織優(yōu)化、降低成本和提高效率的機(jī)會(huì)。我們將繼續(xù)專(zhuān)注于推進(jìn)核心技術(shù)，開(kāi)發(fā)關(guān)鍵產(chǎn)品，以及增強(qiáng)銷(xiāo)售和服務(wù)能力。我們對(duì)蔚來(lái)在智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力充滿信心”。

毛利回歸兩位數(shù)，達(dá)到純電行業(yè)領(lǐng)先水平

第三季度價(jià)格戰(zhàn)愈發(fā)激烈，部分品牌選擇“以價(jià)換量”。而面對(duì)硝煙愈濃的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)局面，蔚來(lái)展現(xiàn)出較強(qiáng)的韌性，在保證自身價(jià)格體系基本穩(wěn)定的前提下，交付量創(chuàng)出歷史新高且極具含金量。不打價(jià)格戰(zhàn)，也有效保證了蔚來(lái)的整車(chē)毛利率回歸至兩位數(shù)，而這一毛利水平在目前中國(guó)的純電車(chē)品牌中已屬于最高水平。

三季度，隨著全新EC6的上市和交付，蔚來(lái)全面進(jìn)入產(chǎn)品強(qiáng)周期，并成為全球首個(gè)完成技術(shù)平臺(tái)垂直切換的智能電動(dòng)汽車(chē)品牌。目前，蔚來(lái)8款第二代技術(shù)平臺(tái)車(chē)型已形成最強(qiáng)產(chǎn)品矩陣，在30萬(wàn)-60萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間充分滿足用戶多樣化的需求，覆蓋BBA 80%銷(xiāo)量占比的主銷(xiāo)市場(chǎng)，顯示出極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，助力蔚來(lái)成為中國(guó)高端純電市場(chǎng)上當(dāng)之無(wú)愧的引領(lǐng)者。數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，蔚來(lái)在成交均價(jià)30萬(wàn)以上高端純電市場(chǎng)占有率達(dá)到60.6%，其中江浙滬地區(qū)成交均價(jià)30萬(wàn)以上高端純電市場(chǎng)中，蔚來(lái)占有率達(dá)54.6%。    

在提升產(chǎn)品力的同時(shí)，蔚來(lái)也在有序開(kāi)展銷(xiāo)售能力建設(shè)。今年7月起，蔚來(lái)已開(kāi)始更積極地拓展用戶觸點(diǎn)和銷(xiāo)售渠道，并進(jìn)一步擴(kuò)充全國(guó)的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，旨在提升銷(xiāo)售能力，推動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。蔚來(lái)還特別針對(duì)銷(xiāo)售能力提升進(jìn)行了組織架構(gòu)調(diào)整，以確保從總部到區(qū)域都有專(zhuān)門(mén)團(tuán)隊(duì)做好每款車(chē)的銷(xiāo)售。

實(shí)際上，資本市場(chǎng)早已洞察到蔚來(lái)向上的發(fā)展趨勢(shì)，并不斷給予新資金支持。今年7月，阿布扎比投資機(jī)構(gòu)CYVN通過(guò)定向增發(fā)新股和老股轉(zhuǎn)讓的方式完成總計(jì)約11億美元的戰(zhàn)略投資；今年9月、10月，蔚來(lái)成功發(fā)行總計(jì)11.5億美元的可轉(zhuǎn)換優(yōu)先債券。上述幾筆投資的到賬已大大增強(qiáng)蔚來(lái)的現(xiàn)金儲(chǔ)備：截至9月30日，蔚來(lái)現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)452億元，較上季度大幅增長(zhǎng)137億元。

蔚來(lái)CFO奉瑋表示：“得益于平均售價(jià)的提高，整車(chē)成本的持續(xù)降低和規(guī)模效應(yīng)，我們的整車(chē)毛利率在2023年第三季度增長(zhǎng)至11%。在2023年9月和10月，蔚來(lái)完成了本金總額11.5億美元的可轉(zhuǎn)換優(yōu)先債券的發(fā)行，進(jìn)一步強(qiáng)化我們的資產(chǎn)負(fù)債表，并為我們?cè)诩ち业母?jìng)爭(zhēng)中提供動(dòng)力?！?/p>

隨著第二代技術(shù)平臺(tái)車(chē)型出色的市場(chǎng)表現(xiàn)、組織和資源效率的不斷提升，以及銷(xiāo)售能力建設(shè)的不斷推進(jìn)，蔚來(lái)有望進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，并持續(xù)引領(lǐng)高端純電市場(chǎng)。

技術(shù)積累開(kāi)花結(jié)果，發(fā)展勢(shì)能持續(xù)向好

不論汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變化多快，蔚來(lái)始終以跑馬拉松的心態(tài)來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)布局，踐行長(zhǎng)期主義。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，蔚來(lái)繼續(xù)對(duì)創(chuàng)新研發(fā)保持高質(zhì)量投入。第三季度，蔚來(lái)研發(fā)投入為30.4億元，連續(xù)四個(gè)季度突破30億元。實(shí)際上，過(guò)去五年多，蔚來(lái)在研發(fā)領(lǐng)域的投入已超300億元，是新勢(shì)力中研發(fā)投入最多的企業(yè)。

研發(fā)投入帶來(lái)的深厚技術(shù)積累，為蔚來(lái)奠定了長(zhǎng)期高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并帶給用戶更好的產(chǎn)品駕乘與服務(wù)體驗(yàn)。目前，蔚來(lái)在上海、合肥、北京、南京、深圳、杭州、圣何塞、慕尼黑、牛津、柏林、布達(dá)佩斯以及新加坡等地設(shè)立了研發(fā)與生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。截至2023年10月底，蔚來(lái)全球申請(qǐng)中及已授權(quán)專(zhuān)利總數(shù)達(dá)7,600件，遠(yuǎn)超其他新勢(shì)力品牌。    

在“NIO IN 2023 蔚來(lái)創(chuàng)新科技日” 上，蔚來(lái)系統(tǒng)展示了其布局的智能電動(dòng)汽車(chē)12項(xiàng)全棧技術(shù)及行動(dòng)?！拔祦?lái)技術(shù)全棧”覆蓋智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)全景，助力蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)成果的行業(yè)領(lǐng)先，例如：國(guó)內(nèi)首個(gè)全棧自研智能底盤(pán)域控制器（ICC），國(guó)內(nèi)首個(gè)整車(chē)全域操作系統(tǒng)天樞SkyOS，業(yè)內(nèi)首顆自研量產(chǎn)激光雷達(dá)主控芯片“楊戩”，以及NIO Link蔚來(lái)全景互聯(lián)技術(shù)等。

創(chuàng)新技術(shù)成果的積累和應(yīng)用，也讓蔚來(lái)斬獲多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外重磅獎(jiǎng)項(xiàng)并獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可。今年7月、10月，ET5、EL7（中國(guó)市場(chǎng)ES7）和ET5 Touring(中國(guó)市場(chǎng)ET5T）獲得汽車(chē)界最權(quán)威安全測(cè)試機(jī)構(gòu)之一Euro NCAP歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)五星安全評(píng)級(jí)（2023新規(guī)）。該新規(guī)啟用至今，蔚來(lái)是首個(gè)達(dá)成五星安全評(píng)級(jí)的汽車(chē)品牌。10月，ET5在路透社舉辦的“D.R.I.V.E”2023年度評(píng)選中獲得創(chuàng)新大獎(jiǎng)，該評(píng)選在全球新聞界具有相當(dāng)?shù)闹群蜋?quán)威性，旨在表彰汽車(chē)行業(yè)內(nèi)表現(xiàn)卓越的品牌和產(chǎn)品。11月，ET7成為第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)官方指定用車(chē)。

與此同時(shí)，蔚來(lái)在加電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的前瞻式布局，也已得到同行業(yè)巨頭的高度認(rèn)同。不久前，蔚來(lái)陸續(xù)與長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利控股達(dá)成換電業(yè)務(wù)合作。這意味著蔚來(lái)?yè)Q電體系將正式從私域?qū)龠~向公共服務(wù)領(lǐng)域，換電將成主流的電車(chē)補(bǔ)能方式，而蔚來(lái)的換電路線正在走出一條“基建先行-內(nèi)部閉環(huán)-全場(chǎng)景驗(yàn)證-對(duì)外開(kāi)放”的路徑，助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

伴隨著長(zhǎng)期主義投入帶來(lái)的核心技術(shù)價(jià)值持續(xù)釋放，蔚來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)正在不斷提升，體系化效率日益加強(qiáng)，正如蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌所說(shuō)：“蔚來(lái)始終圍繞全場(chǎng)景、全產(chǎn)品生命周期，為用戶體驗(yàn)的提升持續(xù)創(chuàng)新，引領(lǐng)科技變革。長(zhǎng)期的研發(fā)投入和眾多技術(shù)成果背后，是蔚來(lái)以價(jià)值驅(qū)動(dòng)的技術(shù)創(chuàng)新體系，這也是一家基于全球運(yùn)營(yíng)為目標(biāo)的智能電動(dòng)汽車(chē)公司長(zhǎng)期發(fā)展的必要條件?！?nbsp;   

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