蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，蘋?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????果曾考慮收購特斯拉，甚至與特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克進(jìn)行?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????了談判。但最終，蘋果認(rèn)為自己造車比購買和整合另一家企業(yè)更有意義。不過，蘋果宣布終止持續(xù)開發(fā)了大約10年?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????的電動(dòng)汽車項(xiàng)目。

蘋果造車：留住員工、拓展業(yè)務(wù)

?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????此前就有報(bào)道稱，蘋果和特斯拉可能進(jìn)行過合并談判。據(jù)9to5Mac報(bào)道，2020年12月，馬斯克證實(shí)，他在開發(fā)Model 3期間曾與蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克（Tim Cook）聯(lián)系，討論蘋果收購特斯拉的可能性。據(jù)馬斯克稱，蒂姆·庫克當(dāng)時(shí)拒絕會面。

顯然，特斯拉和蘋果沒有達(dá)成協(xié)議。據(jù)熟悉談判情況的人士透露，蘋果最終認(rèn)為，自己造車比收購和整合另一項(xiàng)企業(yè)更有意義。

圖片來源：蘋果

此外，知情人士透露，蘋果推出自主研發(fā)的汽車主要是為了留住員工。當(dāng)時(shí)蘋果剛剛完成Apple Watch的工作，許?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????多工程師都渴望開始研發(fā)新產(chǎn)品。蒂姆·庫克批準(zhǔn)該項(xiàng)目的部分原因是為了防止工程師跳槽到特斯拉。

蘋果還需要找到拓展業(yè)務(wù)的新方法。蘋果預(yù)計(jì)iPhone的銷量將在未來幾年放緩，而汽車是運(yùn)輸行業(yè)（規(guī)模達(dá)2萬億美元）的組成部分，這可能會幫助蘋果，當(dāng)時(shí)蘋果的業(yè)務(wù)規(guī)模已接近2000億美元。

不過，蘋果的員工們一致認(rèn)為，盡管蒂姆·庫克對汽車項(xiàng)目投了信任票，但團(tuán)隊(duì)成員知道他們要面對嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)。如果一款蘋果汽車上市，它的售價(jià)可能至少要10萬美元。與智能手機(jī)和其他技術(shù)相比，它能帶來的利潤微薄。此外，蘋果汽車還必須與早已占領(lǐng)市場的特斯拉競爭。

蘋果汽車項(xiàng)目的推進(jìn)非常艱難。在推進(jìn)汽車項(xiàng)目的過程中，蘋果更換了四位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并進(jìn)行了多輪裁員。但是，由于自動(dòng)駕駛汽車的軟件和算法開發(fā)過于困難，這個(gè)項(xiàng)目最終被取消了。據(jù)悉，蘋果已經(jīng)在該項(xiàng)目上“燒掉”了超過100億美元。

造車后，蘋果戰(zhàn)略定位搖擺不定

蘋果汽車項(xiàng)目不僅更換了四位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，而且戰(zhàn)略定位也一直搖擺不定。

最初領(lǐng)導(dǎo)蘋果汽車項(xiàng)目的Steve Zadeski想要打造一款能與特斯拉競爭的電動(dòng)汽車。

隨后，蘋果前首席設(shè)計(jì)師Jony Ive接管汽車項(xiàng)目后，想打造一輛自動(dòng)駕駛汽車，軟件團(tuán)隊(duì)的成員?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????表示這是可以做到的。

當(dāng)時(shí)，擁有1550億美元現(xiàn)金的蘋果斥巨資聘請了數(shù)百名具有機(jī)器學(xué)習(xí)（一種人工智能技術(shù)）和其他能力方面有經(jīng)驗(yàn)的人員，這些技術(shù)對制造自動(dòng)駕駛汽車至關(guān)重要。

Ive和他的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)繪制了概念車，看起來像一款歐洲小型廂式貨車，例如菲亞特Multipla 600，擁有六個(gè)窗戶和弧形車頂。它還沒有方向盤，可以使用蘋果的虛擬助手Siri進(jìn)行控制。

圖片來源：蘋果

蘋果汽車小組還開發(fā)了許多新技術(shù)，包括可以反射轉(zhuǎn)彎方向的擋風(fēng)玻璃以及由特殊聚合物制成的屋頂，可以減少來自太陽的熱量。

在接下來的幾年里，蘋果汽車項(xiàng)目又更換了兩位負(fù)責(zé)人。特斯拉前高管Doug Field在專注于開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的同時(shí)，裁掉了該項(xiàng)目200多名員工。隨后，接替他的Kevin Lynch改變了項(xiàng)目的計(jì)劃，重新回到了制造電動(dòng)汽車的最初想法。

放棄汽車，蘋果決定押注人工智能

蘋果在2月27日的內(nèi)部會議上表示，今年早些時(shí)候，蘋果管理層決定最好將公司的時(shí)間用于研究生成式人工智能，而不是汽車。

在接受外媒采訪時(shí)，曾參與蘋果汽車項(xiàng)目的人員對公司關(guān)閉該項(xiàng)目的決定表示贊賞，稱生成式人工智能背后的技術(shù)對公司至關(guān)重要的iPhone業(yè)務(wù)的未來來說可能是無價(jià)的。

三位知情人士透露，蘋果計(jì)劃將其在人工智能和自動(dòng)駕駛方面的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于其他正在研究的技術(shù)中，包括人工智能驅(qū)動(dòng)的帶攝像頭的AirPods、機(jī)器人助手和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)。

蘋果表示，汽車團(tuán)隊(duì)的部分成員將被調(diào)往人工智能領(lǐng)域工作。部分團(tuán)隊(duì)成員被告知他們需要申請公司內(nèi)部的其他職位。

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