日前，車質(zhì)網(wǎng)從法拉利官方獲悉，旗下全新跑車——法拉利12Cilindri迎來首發(fā)亮相。本次新車同步發(fā)布硬頂版與敞篷版本，融合了集成式主動空氣動力學裝置，并搭載全新升級的6.5L V12自然吸氣發(fā)動機，將性能提升至前所未有的新高度。

外觀方面，法拉利12Cilindri采用了全新的設計語言，前臉十分低趴，并且線條也更加簡潔明快，看上去顯得非常硬朗。除了創(chuàng)新，從前翼子板、發(fā)動機蓋等細節(jié)處依舊可以感受到設計層面的傳承。值得一提的是，新車是由Flavio Manzoni領(lǐng)導的法拉利設計中心（Ferrari Styling Centre）進行打造。

側(cè)面的設計優(yōu)雅、動感，很有法拉利的味道。新車還采用了當下流行的隱藏式門把手，既增添了科技感，又有效降低風阻系數(shù)。輪胎方面，新車可選配米其林Pilot Sport S5或固特異鷹馳F1 Supersport輪胎，規(guī)格均為前275/35 R21，后315/35 R21，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4733mm*2176mm*1292mm，軸距為2700mm。

車尾方面，兩片主動式葉片與車尾融為一體，顯得十分干練。尾燈的樣式非常獨特，內(nèi)部還有熏黑處理，點亮后視覺效果非常出色。車尾下半部分融入了碳纖維材質(zhì)，與車身形成了類似懸浮式的視覺效果。

內(nèi)飾方面，新車以科技感為主旋律，搭載了15.6英寸儀表盤、10.25英寸中控屏以及8.8英寸副駕駛娛樂屏，三塊屏幕形成了全新的人機交互界面（HMI），并且標配了蘋果CarPlay、Android Auto等功能，中控區(qū)域甚至還標配了無線充電模塊，更貼合當下消費者的使用習慣。

動力系統(tǒng)方面，新車搭載全新升級的6.5L V12自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到610kW，峰值扭矩為678N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是8速雙離合變速箱。值得一提的是，法拉利12Cilindri融合了集成式主動空氣動力學裝置，令其零百加速不到3s，極速超過340km/h。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報道。

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