聚焦·歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅

歐盟披露對中國產(chǎn)電動車加征臨時關(guān)稅

6月12日，歐盟委員會披露了將對中國電動汽車加征的臨時關(guān)稅水平。其中，對已經(jīng)配合抽樣調(diào)查的比亞迪、吉利和上汽分別加征17.4%、20%和38.1%的關(guān)稅；對配合歐盟調(diào)查但尚未被抽樣調(diào)查的中國電動汽車生產(chǎn)商將征收21%的加權(quán)平均稅；對其他未配合調(diào)查的中國電動汽車制造商將加征38.1%的關(guān)稅。

奔馳回應(yīng)歐盟加征關(guān)稅

奔馳首席執(zhí)行官康林松表示：“作為一個出口國，我們不需要增加貿(mào)易壁壘。我們應(yīng)該本著世界貿(mào)易組織的精神，努力消除貿(mào)易壁壘?！?/span>

寶馬回應(yīng)歐盟加征關(guān)稅

寶馬集團董事長齊普策也認為：“歐盟委員會對中國電動汽車加征關(guān)稅是錯誤的決策。加征關(guān)稅將會阻礙歐洲車企的發(fā)展，同時也會損害歐洲自身利益。貿(mào)易保護主義勢必引發(fā)連鎖反應(yīng)：以關(guān)稅回應(yīng)關(guān)稅，以孤立取代合作。對寶馬集團來說，類似增加進口關(guān)稅這樣的保護主義措施，無法幫助企業(yè)提升全球競爭力。寶馬集團堅定不移地擁護自由貿(mào)易?！?/p>

聚焦·電動化

Fisker將召回1.8萬輛車

6月12日，美國電動汽車制造商Fisker表示，由于軟件缺陷和不符合安全標準，該公司將在北美和歐洲召回逾1.8萬輛汽車。

奧迪將在墨西哥投10億歐元

墨西哥普埃布拉州州長表示，德國汽車制造商奧迪將在該州投資10億歐元用于電動汽車項目，這項投資將創(chuàng)造500個新的就業(yè)機會。

比亞迪領(lǐng)跑以色列電動汽車市場

以色列汽車進口商協(xié)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年前五個月，中國汽車制造商比亞迪在以色列銷售的電動汽車數(shù)量最多，達9,033輛，僅次于銷冠比亞迪的是中國汽車制造商上汽名爵，銷量為3,421輛。

聚焦·傳統(tǒng)車企

福特西班牙工廠計劃再裁員1,600人

6月12日，福特汽車表示，其位于西班牙瓦倫西亞（Valencia）的組裝工廠將裁員最多1,600人。福特計劃永久性裁減600個工作崗位，并且愿意就重新提供另外1,000個崗位的事宜進行洽談。

聚焦·供應(yīng)鏈

優(yōu)美科下調(diào)2024年利潤預(yù)期

6月12日，材料科技和回收集團優(yōu)美科（Umicore）宣布下調(diào)2024年的利潤預(yù)期，原因是最近幾周電池材料的需求預(yù)期被大幅下調(diào)，導致該公司股價跌至近10年來的低點。

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