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因電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩,優(yōu)美科下調(diào)2024年利潤(rùn)預(yù)期

蓋世汽車

蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道,6月12日,材料科技和回收集團(tuán)優(yōu)美科(Umicore)宣布下調(diào)2024年的利潤(rùn)預(yù)期,原因是最近幾周電池材料的需求預(yù)期被大幅下調(diào),導(dǎo)致該公司股價(jià)跌至近10年來(lái)的低點(diǎn)。

路透社的報(bào)道指出,優(yōu)美科是受到電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩打擊的又一家供應(yīng)商。該公司為汽車制造商生產(chǎn)催化轉(zhuǎn)換器和電池材料,并與大眾集團(tuán)旗下電池部門(mén)PowerCo設(shè)立了電池零部件合資公司。

因電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩,優(yōu)美科下調(diào)2024年利潤(rùn)預(yù)期

圖片來(lái)源:優(yōu)美科

優(yōu)美科預(yù)計(jì),2024年,公司的調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)在7.6億至8億歐元之間,低于之前預(yù)測(cè)的9億至9.5億歐元。

優(yōu)美科首席執(zhí)行官Bart Sap在一份聲明中表示,“對(duì)電池材料的短期展望令人失望。與此同時(shí),電動(dòng)汽車市場(chǎng)并不像其它主要行業(yè)的轉(zhuǎn)型,無(wú)論是現(xiàn)在還是未來(lái),發(fā)展軌跡都不會(huì)是線性的?!?/p>

優(yōu)美科希望其位于歐洲的電池材料部門(mén)能夠幫助公司抵消內(nèi)燃機(jī)汽車逐步淘汰帶來(lái)的影響。根據(jù)優(yōu)美科的預(yù)期,希望進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的中國(guó)電動(dòng)汽車制造商將為其帶來(lái)更多訂單。不過(guò),這些訂單將無(wú)法在2024年實(shí)現(xiàn)。

優(yōu)美科表示,其正在與客戶合作,將在未來(lái)幾個(gè)月提供新預(yù)測(cè),并且已經(jīng)開(kāi)始重新評(píng)估增幅預(yù)期,而電動(dòng)汽車制造商正在重新評(píng)估各自的投資計(jì)劃。

根據(jù)路透社的報(bào)道,在優(yōu)美科下調(diào)年度利潤(rùn)預(yù)期后,該公司的股價(jià)在當(dāng)天早盤(pán)交易中下跌7%,跌至斯托克歐洲600指數(shù)(STOXX Europe 600 index)的底部。今年以來(lái),優(yōu)美科的股價(jià)已經(jīng)下跌約38%,目前為15.5歐元,為2014年10月以來(lái)的最低水平。自5月15日出人意料地更換公司首席執(zhí)行官以來(lái),該公司股價(jià)下跌了約27%。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/233717

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