快科技9月1日消息，曾經(jīng)BBA中大型轎車“56E”三大標桿的地位，如今已經(jīng)岌岌可危。
從懂車帝中大型車7月銷量排名來看，小米SU7單月銷量達到了13120輛，超越奧迪A6L的12282輛，躋身第二，僅次于榜首奔馳E的14001輛。
之前宣布退出價格戰(zhàn)的寶馬如今不太好過，寶馬5系7月銷量僅8740輛，盡管過去半年銷量一直在持續(xù)回升，但始終未能突破9000輛大關。
另外兩款國產(chǎn)中大型轎車比亞迪漢DM、極氪001單月銷量分別為9458輛、9335輛，排名第四、第五位。
值得一提注意的是，銷量前十的中大型車中，除了56E之外，已經(jīng)全部被國產(chǎn)新能源車占據(jù)，包括比亞迪漢EV、長安啟源A07、智己L銀河E8。
隨著自主高端新能源品牌不斷發(fā)力，BBA正面臨市場份額被蠶食的風險。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，寶馬在華銷量為37.59萬輛，同比下降4.2%；奔馳銷量35.26萬輛，同比下降6.5%；奧迪銷量32.04萬輛，同比微降1.9%。
今后，如何維持銷量基盤，將是BBA不得不思考的問題。
但從另外一個角度來看，對于打算入手BBA的消費者來說，是件好事。
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