車(chē)企動(dòng)態(tài) | OEM Trend
蓋世汽車(chē)：2月9日，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司和東風(fēng)電子科技股份有限公司均發(fā)布了關(guān)于間接控股股東可能發(fā)生變更的公告。同日，長(zhǎng)安汽車(chē)也發(fā)布了類(lèi)似公告，稱(chēng)其間接控股股東兵器裝備集團(tuán)正在與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。上訴公司公告均顯示，本次重組事項(xiàng)，尚處于籌劃階段，有關(guān)事項(xiàng)具有不確定性。有關(guān)安排尚需履行程序，還需獲得有關(guān)主管部門(mén)批準(zhǔn)。
蓋世汽車(chē)：零跑汽車(chē)采用的小零GPT大模型已部署DeepSeek-R1大模型。當(dāng)前，零跑汽車(chē)已實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音助手多輪指令對(duì)話、文生圖、主動(dòng)學(xué)習(xí)等創(chuàng)新功能，通過(guò)四葉草中央域控具備的系統(tǒng)兼容性與算力統(tǒng)籌，接入DeepSeek-R1開(kāi)源模型后，其推理與思維鏈能力將優(yōu)化座艙交互邏輯，增強(qiáng)自然語(yǔ)言理解與個(gè)性化服務(wù)響應(yīng)速度，在智能座艙、人機(jī)交互等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景中，提供流暢、高效的體驗(yàn)。據(jù)悉，部署DeepSeek-R1的零跑全新座艙，即將上線。同時(shí)，DeepSeek-R1大模型已在零跑內(nèi)部IT團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行部署，極大輔助工作提效。
蓋世汽車(chē)：東風(fēng)汽車(chē)宣布，已完成DeepSeek全系列大語(yǔ)言模型的接入工作，猛士、奕派、風(fēng)神、納米等自主品牌車(chē)型將于近期陸續(xù)搭載應(yīng)用。其中，東風(fēng)猛士917汽車(chē)智能座艙已完成DeepSeek-R1模型的接入，預(yù)計(jì)在2025年4月通過(guò)OTA更新。
財(cái)聯(lián)社：從智己汽車(chē)內(nèi)部獲悉，其智能座艙已深度引入DeepSeek大模型，并與豆包、通義等大模型合作，通過(guò)深度聯(lián)合訓(xùn)練，構(gòu)建多場(chǎng)景插拔式AI矩陣平臺(tái)。
IT之家：小鵬汽車(chē)CEO何小鵬透露，小鵬汽車(chē)將在春節(jié)后的二季度推出 MONA M03 的 Max 版本。
騰勢(shì)汽車(chē)：騰勢(shì)N9首批量產(chǎn)車(chē)正式下線，該車(chē)已開(kāi)始發(fā)往各地經(jīng)銷(xiāo)商處，本月內(nèi)開(kāi)啟預(yù)售，下月上市，首發(fā)將推出插混版本車(chē)型，后續(xù)還將推出純電版。
快科技：特斯拉副總裁陶琳在微博發(fā)文稱(chēng) ，很多人覺(jué)得電動(dòng)車(chē)不耐用，事實(shí)卻恰恰相反：全球頂級(jí)科學(xué)期刊《自然》最新研究顯示，特斯拉是所有動(dòng)力類(lèi)型和常見(jiàn)品牌里，車(chē)輛壽命最長(zhǎng)的車(chē)。“特斯拉車(chē)輛一生的行駛里程高達(dá)32.8萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球赤道8圈，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超其他品牌的全部動(dòng)力車(chē)型，比油車(chē)平均里程高出75%?！?/strong>
36氪：援引多個(gè)信源消息稱(chēng)，奔馳中國(guó)區(qū)頒布了多項(xiàng)調(diào)整策略。其中，研發(fā)中心將陸續(xù)開(kāi)始采用OKR（目標(biāo)與關(guān)鍵成果法）考核制度，對(duì)員工進(jìn)行較為明確的績(jī)效考核；生產(chǎn)部門(mén)則正在進(jìn)行產(chǎn)線調(diào)整，包括考慮合并效率較低的部分產(chǎn)線。據(jù)悉，新采用的 OKR 考核制度將率先從奔馳專(zhuān)注智能化技術(shù)的上海研發(fā)中心展開(kāi)，北京研發(fā)中心將隨后采用。相關(guān)人士稱(chēng)，“改革的目的肯定是為了促進(jìn)工作效率，但也不排除會(huì)根據(jù)新考核制度進(jìn)行末位淘汰。”
零部件企業(yè) | Supply Chain News
蓋世汽車(chē)：安波福（Aptiv）公布，2024年，按美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，營(yíng)收同比下降2%至197億美元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為18.42億美元，高于2023年的15.59億美元，同比增長(zhǎng)18.2%；凈利潤(rùn)為17.87億美元，低于2023年的29.09億美元；每股收益為6.96美元，低于2023年的10.39美元。
蓋世汽車(chē)：日本汽車(chē)零部件制造商及全球第二大汽車(chē)零部件制造商電裝（Denso Corporation）公布，主要得益于匯率利好和成本削減措施抵消了亞洲地區(qū)較低的汽車(chē)產(chǎn)量對(duì)該公司業(yè)績(jī)的影響，其2025財(cái)年第三財(cái)季（2024年10月1日至2024年12月31日）的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)近六倍，從2024財(cái)年第三財(cái)季的268億日元（約合1.77億美元）大幅增至1,503億日元，盡管仍低于LSEG調(diào)查的八名分析師平均預(yù)期的1,525億日元。
蓋世汽車(chē)：福耀集團(tuán)官方宣布，其就上海汽車(chē)飾件項(xiàng)目同上海市嘉定區(qū)區(qū)委代表在昨日完成簽約。按照計(jì)劃，該項(xiàng)目將投資近7億元，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后每年可實(shí)現(xiàn)高精度鋁合金金屬制品飾件2100萬(wàn)件的生產(chǎn)規(guī)模，提供約1200個(gè)就業(yè)崗位。
蓋世汽車(chē)：李爾公司宣布，將于2025年第二季度與通用汽車(chē)（General Motors）啟動(dòng)一項(xiàng)關(guān)鍵工程整合項(xiàng)目。李爾公司業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的ComfortMax座椅，將熱舒適技術(shù)集成至裝飾罩中，為乘員提供舒適性、健康保障、卓越的熱管理性能，同時(shí)提升了生產(chǎn)效率。
產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial Economy
乘聯(lián)分會(huì)：據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，1月1-31日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售185.3萬(wàn)輛，同比去年同期下降9%，較上月同期下降30%，今年以來(lái)累計(jì)零售185.3萬(wàn)輛，同比下降9%；1月1-31日，全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā)204.8萬(wàn)輛，同比去年同期下降3%，較上月同期下降33%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)204.8萬(wàn)輛，同比下降3%。1月1-31日，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售78.6萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)17%，較上月同期下降40%，今年以來(lái)累計(jì)零售78.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%。
乘聯(lián)分會(huì)：預(yù)估特斯拉中國(guó)1月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為63238輛，同比下降11.5%，環(huán)比下降32.6%。根據(jù)月度初步數(shù)據(jù)綜合預(yù)估1月全國(guó)新能源乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量90萬(wàn)輛，同比2024年1月增長(zhǎng)31%，環(huán)比下降40%。
中汽協(xié)：據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，汽車(chē)零部件產(chǎn)品進(jìn)口金額達(dá)21.4億美元，環(huán)比下降16.6%，同比下降29.1%。2024年1-12月，汽車(chē)零部件產(chǎn)品進(jìn)口金額294.4億美元，同比下降1.4%。2024年12月，汽車(chē)零部件類(lèi)產(chǎn)品出口金額達(dá)97.8億美元，環(huán)比增長(zhǎng)11.2%，同比增長(zhǎng)16.1%。2024年1-12月，汽車(chē)零部件類(lèi)產(chǎn)品出口金額累計(jì)達(dá)到1056.1億美元，同比增長(zhǎng)6.8%。
政策動(dòng)態(tài) | Policy Situation
中國(guó)汽車(chē)報(bào)：日前，海南省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布“關(guān)于公開(kāi)征求取消對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理意見(jiàn)的通知”。其中提到，為充分激發(fā)電動(dòng)汽車(chē)充換電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)活力，優(yōu)化資源配置，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充換電行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，按照國(guó)家要求，結(jié)合海南省的實(shí)情，經(jīng)研究，擬取消電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)費(fèi)政府指導(dǎo)價(jià)。
中國(guó)汽車(chē)報(bào)：重慶市經(jīng)濟(jì)信息委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2025年重慶市將錨定打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)之都的目標(biāo)任務(wù)，力爭(zhēng)新能源汽車(chē)產(chǎn)量提升至130萬(wàn)輛。同時(shí)，重慶還將推進(jìn)汽車(chē)行業(yè)“產(chǎn)業(yè)大腦+未來(lái)工廠”建設(shè)，積極引進(jìn)培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)關(guān)鍵人才，完善汽車(chē)金融、新能源汽車(chē)保險(xiǎn)、“渝車(chē)出?！钡确?wù)體系。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：蓋世汽車(chē)
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