8月23日，由特斯拉車主俱樂(lè)部EV CLUB發(fā)起，特斯拉官方支持的“綠色新天路傳奇古道行”中國(guó)西部之旅正式開啟，特斯拉Model S將穿越絲綢之路，挑戰(zhàn)青藏高原。一紅一白兩輛85kWh Model S將從青海西寧出發(fā)，途徑青海湖、祁連、張掖、嘉峪關(guān)、敦煌、格爾木、安多、那曲、當(dāng)雄，最后到達(dá)西藏拉薩。這支隊(duì)伍將不僅將見證特斯拉Model S挑戰(zhàn)絲綢之路和青藏線嚴(yán)苛的路況環(huán)境，而且在行進(jìn)中還將一路建設(shè)特斯拉目的地充電樁，打造一條中國(guó)西部的綠色交通走廊。

經(jīng)過(guò)前兩天的挑戰(zhàn)，特斯拉車隊(duì)一行走過(guò)綺麗壯美的青海湖，遇到過(guò)石子大的冰雹和橫行無(wú)忌的羊群。同時(shí)遭遇到西行第一個(gè)考驗(yàn)，當(dāng)Model S行至海拔高達(dá)4120千米的大冬樹山埡口時(shí)，距離下一個(gè)目的地充電樁祁連還有60多公里，而Model S顯示可續(xù)航里程僅為26公里。由于后續(xù)路段為下坡，憑借特斯拉的動(dòng)能回收功能，到達(dá)目的地后顯示續(xù)航里程為45公里，成功完成考驗(yàn)。

值得一提，特斯拉Model S因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以沒(méi)有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)由于高原空氣稀薄而造成的汽油空氣混合氣配比問(wèn)題，進(jìn)而沒(méi)有稀薄空氣造成的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力不足。相比傳統(tǒng)燃油汽車，電動(dòng)汽車更加適合在空氣稀薄的高原行駛，再加上Model S動(dòng)能回收，確實(shí)給高原道路駕駛很大信心。在前兩天挑戰(zhàn)的路程中，無(wú)論是面對(duì)復(fù)雜的路況環(huán)境還是電量消耗的可控性，表現(xiàn)都很穩(wěn)定。

而到達(dá)張掖后，西行沿線第四個(gè)目的地充電樁將正式啟用。西寧、青海湖、祁連的三個(gè)充電樁的使用使得整個(gè)車隊(duì)對(duì)后面的路途充滿信心，同時(shí)也對(duì)穿越絲綢之路充滿了期待。

絲綢之路作為東西方之間融合、交流和對(duì)話之路。見證了公元前2世紀(jì)至公元16世紀(jì)期間，亞歐大陸經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)發(fā)展之間的交流。當(dāng)新能源電動(dòng)車駛進(jìn)最古老的中西文化交流之路，特斯拉即將以綠色環(huán)保的姿態(tài)，走進(jìn)這條自古以來(lái)中西碰撞最為頻繁的生命之路，同時(shí)在沿途3個(gè)城市建立最少3個(gè)目的地充電樁，打通絲綢之路的綠色交通走廊。

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