11月11日，工信部首批《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄正式公布，這意味著該目錄中生產汽車動力蓄電池的企業(yè)已得到國家政府部門認可，為汽車動力蓄電池生產企業(yè)成為新能源車整車供應商設置了門檻。深圳市沃特瑪電池有限公司等十家動力電池企業(yè)率先入選，證實了沃特瑪十多年來在磷酸鋰電池的研發(fā)、生產實力及產品性能躋身行業(yè)前列并得到國家政府部門的“通行證”。

據了解，入選《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)需符合以下條件，鋰離子動力蓄電池單體企業(yè)年產能力不得低于2億瓦時，金屬氫化物鎳動力蓄電池單體企業(yè)年產能力不得低于1千萬瓦時，超級電容器單體企業(yè)年產能力不得低于5百萬瓦時。系統(tǒng)企業(yè)年產能力不得低于10000套或2億瓦時。企業(yè)應在動力蓄電池產品的安全性、一致性和循環(huán)壽命等方面制訂不低于國家或行業(yè)標準的企業(yè)標準，并予以實施等。

本次首批進入“白名單”的深圳沃特瑪電池成立于2002年，是國內率先實現規(guī)?；a和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一，其專注生產的32650-5Ah電芯年產能3GWh，符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》提出的產能要求。沃特瑪的磷酸鐵鋰電池通過國內外權威機構測試認證，針刺、擠壓、短路等安全測試均符合測試標準，具有優(yōu)異的安全性能，目前已有3萬臺新能源汽車搭載了沃特瑪電池。

在循環(huán)壽命上，沃特瑪創(chuàng)新推出快充模式，利用淺充淺放原理提升電池產品的循環(huán)壽命，為電動汽車充電難提供了一個很好的解決思路。據悉，該模式已在渭南、臨汾、銅陵、惠州、無錫等十多個城市落地運行，證實了淺充淺放的快充模式的實際可行性。

有專家預計，今年動力鋰電池的市場份額將占鋰電池市場的38%，而未來十年內，我國單純的動力鋰電池產業(yè)規(guī)模有望突破1600億元。此次政府規(guī)范汽車動力蓄電池行業(yè)，并公布符合條件的企業(yè)名單，有利于新能源車整車制造企業(yè)按標準選擇動力蓄電池供應商，從而促進汽車動力蓄電池行業(yè)的發(fā)展。

據業(yè)內相關人士分析，此次該名錄的公布，對包括沃特瑪在內的動力電池企業(yè)既是認可和嘉獎，也是責任與督促，將推動這些企業(yè)進一步在擴大產能、提升電池安全性、一致性和循環(huán)壽命等方面做出更多努力。

沃特瑪電池相關負責人表示，此次入選對企業(yè)的發(fā)展是極大利好，會有更多的新能源車整車制造企業(yè)愿意與沃特瑪合作，同時也為汽車動力蓄電池生產企業(yè)成為新能源車整車供應商設置了門檻。

“我們在今年打造了一個互聯網大數據監(jiān)控平臺，將所有跑在路上的電池狀況都監(jiān)控在自己的眼皮底下，這是沃特瑪給電池額外加上的一道安全鎖?！蔽痔噩旊姵叵嚓P負責人表示。

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