特斯拉公司11月21日向包括中國車主在內(nèi)的全球十萬輛Model S車主發(fā)出一份郵件通知，因?yàn)橐晃粴W洲Model S車主報(bào)告其前排一個(gè)座位的安全帶沒有被正確地固定到外側(cè)膝部預(yù)緊器上，雖然特斯拉已排查3000輛Model S，未發(fā)現(xiàn)任何證據(jù)顯示這一問題存在于其他Model S車輛之上，但是為了確保每一位Model S駕乘人員的安全，特斯拉將對(duì)其在2012年至2015年間生產(chǎn)的所有Model S提供包括由特斯拉專業(yè)技師提供檢測(cè)，和如有需要情況下重新安裝的主動(dòng)召回服務(wù)。特斯拉已根據(jù)中國《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局提交了召回服務(wù)備案，并將按照相關(guān)國家規(guī)定開展后續(xù)工作。

2015年11月2日，特斯拉從歐洲的一名Model S車主獲知該車輛前排乘客的座椅安全帶在正常使用過程中脫離。該車輛沒有涉及撞擊事故并且沒有造成任何人身傷害。特斯拉對(duì)這輛車進(jìn)行的后續(xù)測(cè)試表明，在特定情形下，沒有正確螺栓連接的點(diǎn)需要高達(dá)80磅(36.3公斤)的力量才能使其分離。

作為調(diào)查的一部分，特斯拉對(duì)生產(chǎn)線上覆蓋所有型號(hào)的超過3000臺(tái)Model S車輛進(jìn)行了檢查。每一臺(tái)被檢查的車輛的每一個(gè)前排座椅的安全帶都是正確連接的。

盡管如此，特斯拉依然決定發(fā)起一個(gè)召回服務(wù)活動(dòng)，以檢查所有的車輛和確保前排座椅安全帶都被正確地固定了。特斯拉認(rèn)為，這是唯一的方式可以確保此情形不存在于到目前為止生產(chǎn)出來的近十萬輛Model S中的任何車輛。盡管沒有任何證據(jù)表明該隱患的存在，特斯拉相信本次召回可以確保Model S車主的絕對(duì)安全。

在本次召回服務(wù)中，特斯拉將檢查駕駛員座位以及前排乘客座位的安全帶以確定其是否與安全帶固定點(diǎn)正確地固定。如果前排座位的安全帶沒有正確的固定，特斯拉將進(jìn)行重新安裝。該檢查將花費(fèi)幾分鐘，這一檢查和可能產(chǎn)生的修理費(fèi)用無需車主承擔(dān)。

此外，特斯拉已經(jīng)實(shí)行了新的檢查流程，包括在安全帶安裝前對(duì)所有預(yù)緊件組裝線的檢查程序。這一檢查程序確保了鋼固板在生產(chǎn)過程中的正確連接。特斯拉還執(zhí)行了額外的后續(xù)質(zhì)量控制檢查。

Model S車主可盡快聯(lián)系預(yù)約特斯拉服務(wù)中心，或撥打4009100707，或訪問www.tesla.cn/findus確定距離最近的服務(wù)地點(diǎn)。

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