4月17日，在充電樁APP的協(xié)調(diào)和幫助下，揚(yáng)州特來(lái)電為新能源車主吳先生成功建成了7個(gè)充電樁，6個(gè)慢充樁和1個(gè)快充樁。經(jīng)過(guò)半個(gè)月左右的調(diào)試，5月3日，這7個(gè)充電樁正式投入使用，不但供吳先生自家使用，同時(shí)也對(duì)外開(kāi)放，位置就在揚(yáng)州古井街道。

據(jù)吳先生介紹，他的這7個(gè)充電樁從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)自己都沒(méi)花錢，產(chǎn)品和服務(wù)都是由揚(yáng)州特來(lái)電公司免費(fèi)提供的。談到如何獲得建設(shè)渠道的時(shí)候，吳先生笑稱，“去年年底，一次外出時(shí)車沒(méi)電了，附近沒(méi)有充電樁，就查了一下評(píng)分最高的充電樁查詢軟件，下載了一個(gè)充電樁APP。后來(lái)發(fā)現(xiàn)里面有一個(gè)幫忙建樁的服務(wù)，因?yàn)槲易约菏亲鼋逃龣C(jī)構(gòu)的，自己有6輛南京金龍客車，充電需求比較大，就想著自己建一些樁，用起來(lái)也更方便。于是就提交了建樁需求，沒(méi)想到第二天就得到回復(fù)了。經(jīng)過(guò)充電樁APP負(fù)責(zé)人的介紹，我這邊只需要提供場(chǎng)地，不需要自己花錢，還可以通過(guò)對(duì)外開(kāi)放經(jīng)營(yíng)獲得收益，就決定要建了。年后聯(lián)系了充電樁APP，5月3日就建成運(yùn)營(yíng)了，現(xiàn)在除了供自己充電使用，也有一些過(guò)來(lái)充電的客戶?！睂?duì)于充電樁產(chǎn)品及服務(wù)，吳先生表示很滿意。

作者從充電樁APP運(yùn)營(yíng)總監(jiān)黃山處了解到，充電樁APP已成功啟動(dòng)第三季電亮中國(guó)活動(dòng)，重點(diǎn)是幫助用戶建樁，具體來(lái)講就是聯(lián)合充電運(yùn)營(yíng)商，幫助用戶解決公共建樁、私人建樁的問(wèn)題。今年，充電樁APP計(jì)劃攜手特來(lái)電、星星充電、富電科技、上海摯達(dá)、易卡充電、深圳聚電六家合作伙伴為用戶建設(shè)200個(gè)充電站。

作為充電樁APP的戰(zhàn)略合作運(yùn)營(yíng)商，特來(lái)電從2014年開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)到現(xiàn)在為止，在全國(guó)建立了37家合資或獨(dú)資的公司，已在109個(gè)城市落地，投建充電終端超過(guò)40000個(gè)。與充電樁APP合作是一種新的運(yùn)營(yíng)思路拓展，楊州特來(lái)電項(xiàng)目經(jīng)理蔣宇鵬介紹道，“通過(guò)充電樁APP平臺(tái)提交需求的用戶，我們都會(huì)免費(fèi)提供產(chǎn)品及建樁服務(wù)，以及后期的維護(hù)。建成以后，用戶可以自行運(yùn)營(yíng)，獲得的收益按照一定比例進(jìn)行分成?！?

據(jù)了解，除了這種公共建樁的服務(wù)方式，即：商家提供場(chǎng)地，運(yùn)營(yíng)商免費(fèi)為其提供建樁服務(wù)，且可為商家提供充電服務(wù)費(fèi)的分成收益。對(duì)于沒(méi)有場(chǎng)地資源的個(gè)人，如果能夠作為中間人把建樁資源對(duì)接給充電樁APP，且建樁成功的情況下，該中間人便可獲得三年5折的充電服務(wù)費(fèi)優(yōu)惠。此外對(duì)于私人建樁部分，只要用戶提出建樁需求，且經(jīng)過(guò)運(yùn)營(yíng)商的評(píng)估符合建樁條件，就可以為其提供服務(wù)。簡(jiǎn)單來(lái)講，就是只要用戶在充電樁APP上提交建樁需求，充電樁APP就會(huì)幫助用戶協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)商完成建樁需求。

充電樁的建設(shè)是影響新能源汽車推廣的關(guān)鍵性因素，建設(shè)用地又是影響建樁的關(guān)鍵因素。如何破題，充分利用好現(xiàn)有的建樁土地資源？充電樁APP和特來(lái)電的合作模式提供了一個(gè)新思路，就是充分利用私人土地，把業(yè)主的私有土地充分利用起來(lái)，同時(shí)也為業(yè)主創(chuàng)造一定收益，可謂一舉兩得。

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