面對即將拉開序幕的第14屆上海車展，坐擁主場之利的上汽集團自然全力出擊。據(jù)悉，上汽在此次上海車展的展示主題為”創(chuàng)新 創(chuàng)變 創(chuàng)贏未來”。其中”新”是指上汽在二十多年合資合作基礎(chǔ)上建設(shè)起來的自主品牌;”變”是指上汽積極推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和節(jié)能環(huán)保技術(shù);”贏”是指上汽面向未來將不斷提升核心競爭能力。下面我們一起來看看上汽即將在上海車展上亮相的新能源車型：

　　榮威550插電式混合動力轎車是上汽基于自主品牌榮威550 車型，自主開發(fā)的混合動力轎車。該車節(jié)油率超過50%，百公里綜合油耗僅為2.7L，并滿足國5排放標準，計劃于2012年實現(xiàn)批量投產(chǎn)。

　　榮威350純電動轎車是上汽基于自主品牌榮威350車型，自主研發(fā)的A級純電動轎車，該車動力源為磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)， 完全實現(xiàn)零排放指標。該車具有慢速充電和快速充電功能：慢充時，使用家用電源，在6-8小時內(nèi)即可充滿;快充時，30分鐘內(nèi)可充電80%。

　　E1純電動概念車作為2010上海世博會中國國家館內(nèi)唯一的新能源汽車展品，是上汽瞄準國際先進水平，自主開發(fā)的一款純電動車，”零排放”的E1搭載的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，最高時速為120km/h，最大續(xù)駛里程為150km，0-100km/h加速時間為16秒。

　　榮威Plug-in燃料電池轎車是國內(nèi)首輛采用大容量的動力蓄電池和小型加壓燃料電池系統(tǒng)并具備Plug-In(插電式)技術(shù)的燃料電池轎車，不僅提高整車經(jīng)濟性，還保持了動力性能。該車采用Plug-in技術(shù)，即以動力蓄電池作為主動力源(可使用民用220V交流電源進行充電)，小型加壓燃料電池系統(tǒng)為輔助動力?！比~子”概念車由上汽自主開發(fā)，曾在2010上海世博會汽車館內(nèi)進行長期展示。該概念車在設(shè)計中以電能為主要動力來源，其技術(shù)核心是自然能源轉(zhuǎn)換技術(shù)，包括光電轉(zhuǎn)換技術(shù)，風電轉(zhuǎn)換技術(shù)、二氧化碳吸附和轉(zhuǎn)換技術(shù)。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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