投資者們翹首企盼的四維圖新重大資產(chǎn)重組核準(zhǔn)批文終于辦理完畢，此時(shí)，距離中國(guó)證監(jiān)會(huì)無條件通過四維圖新收購(gòu)杰發(fā)科技的資產(chǎn)重組事項(xiàng)已經(jīng)過去近三個(gè)月的時(shí)間。

拿到了核準(zhǔn)批文，意味著獲得無條件通過之后的另一只靴子穩(wěn)妥落地，四維圖新收購(gòu)杰發(fā)科技、非公開發(fā)行股份募集配套資金等都將開始進(jìn)入實(shí)際執(zhí)行階段。四維圖新斥資38.75億元收購(gòu)杰發(fā)科技的重要性已經(jīng)無需贅言。目前而言，杰發(fā)科技主要承擔(dān)兩個(gè)角色：其一是協(xié)助四維圖新對(duì)接汽車后市場(chǎng)，拓展車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在后裝市場(chǎng)占有率，目前車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品已經(jīng)搭載杰發(fā)科技的芯片開始出貨；其二是研發(fā)自動(dòng)駕駛核心芯片算法，掌握自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)。正是杰發(fā)科技的存在，四維圖新“高精度地圖+芯片+算法+系統(tǒng)平臺(tái)”的車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛版圖才逐漸趨于完整，而四維圖新也將協(xié)助杰發(fā)科技進(jìn)入前裝市場(chǎng)。

除此之外，根據(jù)公開披露的信息，HERE之所以接受四維圖新的投資入股，轉(zhuǎn)讓10%股權(quán)，原因之一也是看中了四維圖新收購(gòu)杰發(fā)科技在芯片領(lǐng)域的重要布局。HERE對(duì)芯片計(jì)算能力的重視與渴求，從它引入英特爾作為戰(zhàn)略投資者，轉(zhuǎn)讓15%股權(quán)就能探得一二。因此，從某種層面而言，杰發(fā)科技為四維圖新做了一次“神助攻”。

杰發(fā)科技的盈利能力是此前受到質(zhì)疑頗多的地方，但是根據(jù)披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2016年前三季度，杰發(fā)科技未經(jīng)審計(jì)的營(yíng)業(yè)收入為35,225.91萬元，占2016年全年預(yù)測(cè)營(yíng)業(yè)收入的比例為70.87%。杰發(fā)科技做出業(yè)績(jī)承諾，預(yù)計(jì)2016年-2018年共實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)71,753.94萬元，目前來看杰發(fā)科技實(shí)現(xiàn)2016年承諾的業(yè)績(jī)應(yīng)該沒有問題，即凈利潤(rùn)將達(dá)到18,665.07萬元。

在等待核準(zhǔn)批文的近三個(gè)月時(shí)間里，圍繞著自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型，四維圖新也并沒“閑”著。子公司Mapbar Technology Limited(BVI)獲得聯(lián)發(fā)科技不超過1億美元的投資；與長(zhǎng)城汽車達(dá)成自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的合作，促成雙方現(xiàn)有自動(dòng)駕駛研究成果的落地應(yīng)用，加速商業(yè)化進(jìn)度；與騰訊共同收購(gòu)HERE 10%股權(quán)，為全行業(yè)帶來全新的自動(dòng)駕駛和智能位置服務(wù)全球解決方案……

如今，資產(chǎn)重組核準(zhǔn)批文到手，已然了卻了后顧之憂。對(duì)于四維圖新而言，面向自動(dòng)駕駛的轉(zhuǎn)型是一次必須完成的變革，它不會(huì)因收購(gòu)了杰發(fā)科技而止，相反會(huì)是新階段的起點(diǎn)，并憑借此間的謀篇布局，逐漸構(gòu)建起自動(dòng)駕駛的生態(tài)鏈條，搶占未來的制高點(diǎn)。

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