2月19日，蔚來創(chuàng)始人李斌發(fā)布內(nèi)部信，透露了春節(jié)期間蔚來汽車的相關(guān)運(yùn)營數(shù)據(jù)，并就近日曝出的“柴油加電質(zhì)疑”一事進(jìn)行了回應(yīng)。

在內(nèi)部信中，李斌稱，春節(jié)加電服務(wù)保障工作告一段落；字里行間還透露出他對蔚來汽車春節(jié)期間取得的成績比較滿意，他寫道：

“無論是開車回家過年、走親訪友還是自駕旅行，近三分之一的用戶選擇開著ES8中長途出行，所有用戶節(jié)日期間的總行駛里程累計(jì)1480多萬公里。在用戶積極使用公共充電樁自行充電的同時(shí)，我們完成了超過16600次一鍵加電服務(wù)和換電服務(wù)，很好保障了ES8用戶春節(jié)出行。特別是高速換電次數(shù)不斷創(chuàng)出新高，最繁忙的一個(gè)換電站單日為22輛ES8提供了換電服務(wù)。移動(dòng)充電車不僅服務(wù)蔚來用戶，也為春節(jié)期間長途出行的其他品牌電動(dòng)汽車提供了加電服務(wù)得到了好評?！?/p>

公布成績的同時(shí)，李斌還特別就自媒體對柴油加電的質(zhì)疑進(jìn)行了回應(yīng)?！埃ㄟ@是）自媒體編造事實(shí)，以偏概全對我們的加電服務(wù)進(jìn)行抹黑，加上不了解真實(shí)情況的輿論嘲諷，”他稱，蔚來汽車已經(jīng)幫78%的ES8用戶都安裝了家充柱；接入了國家電網(wǎng)等十幾萬根第三方充電樁；部署了幾百臺移動(dòng)充電車提供就近服務(wù)；部署了上百座換電站并已經(jīng)建成了幾條高速換電網(wǎng)絡(luò)。

在應(yīng)用場景上，ES8用戶95%的用車場景是100公里左右的本地通勤出行，主要靠家充柱、第三方充電樁、一鍵加電服務(wù)完成充電；5%的長途和出行，用高速換電、第三方充電樁以及移動(dòng)充電車提供服務(wù)。

“這次被拿出來說事的移動(dòng)充電車，在城區(qū)城郊主要是純電版，柴油版主要用于保障偏遠(yuǎn)無樁地區(qū)。從ES8的加電服務(wù)全景看，柴油版的移動(dòng)充電車的使用比例低于1%。”在李斌看來，“別有用心的人拿這不到1%的比例去代替全部加電服務(wù)來計(jì)算所謂的油耗，并且在計(jì)算時(shí)夸大數(shù)字，實(shí)在是混淆視聽?！?/p>

李斌認(rèn)為，目前中國大部分汽車用戶沒開過也不了解電動(dòng)汽車，加上電動(dòng)汽車存在基礎(chǔ)設(shè)施不完備加電難的事實(shí)情況，對智能電動(dòng)汽車存在誤解會(huì)是比較長時(shí)間內(nèi)的正?，F(xiàn)象。但他仍然堅(jiān)持造電動(dòng)車，并在構(gòu)思創(chuàng)建未來時(shí)就定下了一個(gè)目標(biāo)——要讓加電比加油更方便。

以下為李斌內(nèi)部信全文：

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