自從國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3的價(jià)格公布后，網(wǎng)友就吐槽不斷。有的認(rèn)為32.8萬(wàn)的價(jià)格沒(méi)誠(chéng)意，有的是說(shuō)特斯拉質(zhì)量不行，但最后其實(shí)都落在了這倆字兒上：不買。其實(shí)，很多人不會(huì)考慮這款車都有自己的道理，但也不乏缺少思考、上來(lái)就噴的“鍵盤俠”。

有人還開(kāi)玩笑總結(jié)道，沒(méi)開(kāi)過(guò)特斯拉的這些“鍵盤俠”上來(lái)就能給你盤出十多條缺點(diǎn)，順帶還不忘來(lái)一句“辣雞，買的都是腦殘，有錢我也不買。”

那買了特斯拉的人到底是怎么想的呢？

就在5月31日，國(guó)產(chǎn)Model 3價(jià)格出來(lái)當(dāng)天，我在微博上就刷到這么一條：

特斯拉車主是不是就這么“任性”？他們對(duì)國(guó)產(chǎn)Model 3又是怎么看的？為此，我與三位特斯拉車主聊了聊，發(fā)現(xiàn)相較大多數(shù)人在吐槽價(jià)格沒(méi)誠(chéng)意，他們其實(shí)覺(jué)著這款車并不算貴、性價(jià)比也不錯(cuò)，如果沒(méi)買車肯定會(huì)考慮購(gòu)入。對(duì)于他們來(lái)講，特斯拉就像是個(gè)“大玩具”，喜歡就會(huì)出手。

有錢任性：喜歡科技感，一氣兒買兩臺(tái)

李女士，投資行業(yè)

中國(guó)第一批特斯拉車主，Model S與Model X均第一批入手，家中還有一臺(tái)燃油車。

“我是2014年買了特斯拉的Model S，大概花了103萬(wàn)吧，后面又買了Model X，價(jià)格記不清了。我們家都對(duì)新興事物感興趣，其實(shí)當(dāng)時(shí)就是覺(jué)著車的科技感很強(qiáng)，也沒(méi)想太多就買了。開(kāi)這么久也沒(méi)什么毛病，還自駕去三亞玩兒過(guò)，中間也沒(méi)覺(jué)著充電困難?？傮w來(lái)講，使用感受挺好的?！?/p>

“國(guó)產(chǎn)Model 3價(jià)格不貴、比較合理，符合預(yù)期，我個(gè)人認(rèn)為在市場(chǎng)上還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的?？赡軙?huì)與它對(duì)標(biāo)的品牌是蔚來(lái)和小鵬汽車，不過(guò)‘蘿卜青菜各有所愛(ài)’，大家還是會(huì)根據(jù)自己喜好做出選擇的。”

沒(méi)油車號(hào)，新能源就首選特斯拉

P先生，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)

2018年130萬(wàn)元購(gòu)入Model X 100D

“說(shuō)到買特斯拉最根本的原因，還是因?yàn)闆](méi)油車指標(biāo)。排到了新能能源號(hào)，首選肯定是特斯拉，因?yàn)橄矚g黑科技，品牌知名度也在那兒啊。

其實(shí)我開(kāi)始是奔著Model S去的，結(jié)果試駕后覺(jué)得Model X空間更大、更寬敞帥氣，考慮到今后帶著倆孩子一家人出去，覺(jué)著這個(gè)應(yīng)該更舒服些。再就是鷹翼門簡(jiǎn)直撩人，買不起剪刀門就先來(lái)個(gè)鷹翼門吧哈哈。這也開(kāi)了一年多了，各方面都很好，滿意度超級(jí)高。”

“國(guó)產(chǎn)Model 3售價(jià)挺符合預(yù)期的，性價(jià)比也還不錯(cuò)啊，如果還沒(méi)買車應(yīng)該會(huì)考慮。而且感覺(jué)競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該很強(qiáng)，以這么便宜的價(jià)格買個(gè)特斯拉，感覺(jué)身邊好多朋友都要下手！”

“我覺(jué)著買特斯拉的人大多是喜歡黑科技，也愿意接受新鮮事物，我還認(rèn)識(shí)好多人就因?yàn)閱渭兿矚g特斯拉洋氣的外形買的。”

真愛(ài)粉：有油車號(hào)，我還是選了特斯拉

楊先生，自由職業(yè)

2017年購(gòu)入Model X 75D，家中還有一臺(tái)奔馳smart。

“我有一輛smart，主要因?yàn)楹猛＼囐I的。因?yàn)槠鋵?shí)一直喜歡特斯拉，我后來(lái)就用油車指標(biāo)直接買了，有些人不敢買，但其實(shí)看政策以后想換回油車也是可以的。不過(guò)我肯定是不換了，開(kāi)完電動(dòng)汽車都不想再開(kāi)油車了?！?/p>

“出去談生意我都開(kāi)特斯拉，有面兒。其實(shí)要說(shuō)為什么特斯拉車主會(huì)選特斯拉，無(wú)非就幾點(diǎn)：喜歡外觀和科技感、時(shí)髦兒趕潮流、頂多可能還有人是想環(huán)保。當(dāng)然，前提是有這個(gè)預(yù)算了。”

“我開(kāi)著沒(méi)覺(jué)得有太多麻煩。充電有私樁，外面國(guó)貿(mào)、三里屯等等有大商場(chǎng)的地方基本都有充電樁，而且現(xiàn)在高速的基礎(chǔ)設(shè)施也跟上了，去個(gè)稍遠(yuǎn)的地兒也沒(méi)問(wèn)題；續(xù)航大概300多公里，我每天都開(kāi)也就一周充一次電，平時(shí)夠用了，也不焦慮。再就是我看有人說(shuō)超大面積玻璃夏天會(huì)讓人暴曬，這個(gè)配個(gè)遮光簾或者別停在太陽(yáng)太足的地方就可以了，沒(méi)必要把它當(dāng)作個(gè)問(wèn)題?？赡芪沂莻€(gè)比較寬容的特斯拉車主吧，車整體我還是滿意的，有些小毛病我都不太在意了?！?/p>

“至于國(guó)產(chǎn)Model 3，我覺(jué)得價(jià)位完全可以接受，想買特斯拉的就可以先買它！但如果有人首要追求性價(jià)比，那可能并不是最好的選擇?！?/span>

寫在最后

我還問(wèn)了問(wèn)他們對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛出現(xiàn)事故、自燃事件的看法，給出的回復(fù)幾乎一致：不要過(guò)分依賴自動(dòng)駕駛，現(xiàn)在技術(shù)都不成熟；車子自燃的這類事故也可以敦促特斯拉做出安全性能的改進(jìn)、越做越好。

顯然，這三位特斯拉車主都是幸運(yùn)而寬容的。雖然不能代表整個(gè)特斯拉車主群體，但至少讓我們看到有那么一部分人在真正懷著開(kāi)放的心態(tài)迎接新科技、新時(shí)代的到來(lái)。

而對(duì)于國(guó)產(chǎn)Model 3今后的發(fā)展，他們也都很看好。有人好奇當(dāng)特斯拉用三十幾萬(wàn)就可以入手時(shí)，一百多萬(wàn)入手的老車主會(huì)不會(huì)反而感到有一絲失望？P先生說(shuō)：“當(dāng)然不會(huì)失望，我還是堅(jiān)信一分錢一分貨，價(jià)錢背后是價(jià)值吧?！?/p>

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