1、工信部：6月21日起廢止《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》

6月24日，工信部發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于轉(zhuǎn)變政府職能和深化“放管服”改革的精神，經(jīng)研究，我部決定自2019年6月21日起廢止《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第22號(hào)），第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時(shí)廢止。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、東風(fēng)汽車布局新能源汽車產(chǎn)業(yè) 投資5.94億元設(shè)立基金

6月24日，東風(fēng)汽車發(fā)布公告稱，其擬以自有資金人民幣5.94 億元與北京瑞和信業(yè)投資有限公司、漢江投資控股有限公司共同設(shè)立東風(fēng)漢江基金“襄陽東風(fēng)漢江新能源汽車供應(yīng)鏈基金合伙企業(yè)”。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、北汽EU7實(shí)車曝光

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組北汽EU7的諜照?qǐng)D片，新車或?qū)⒃?019年9月5日開幕的成都車展期間正式上市，其可視為紳寶智道的電動(dòng)版車型，NEDC續(xù)航能力或超過400km。

來源：騰訊汽車

4、雷諾計(jì)劃2022年前推出兩款全新純電動(dòng)車型

據(jù)英國媒體6月17日?qǐng)?bào)道，雷諾計(jì)劃于2022年前推出至少兩款全新純電動(dòng)車型，作為其電氣化擴(kuò)張計(jì)劃的一部分，其中也包括了預(yù)期的跨界車型。

來源：環(huán)球網(wǎng)

5、新一代XJ EV或搭90.2kWh電池組，捷豹路虎電氣化進(jìn)程加速

日前，有海外媒體稱新一代捷豹XJ車型將推出純電動(dòng)版本，其電池組容量或達(dá)到90.2kWh，續(xù)航里程有望達(dá)到470km，并計(jì)劃于明年投放市場(chǎng)。

來源：車云網(wǎng)

6、英偉達(dá)發(fā)布超級(jí)計(jì)算機(jī)DGX SuperPO 用于自動(dòng)駕駛汽車AI訓(xùn)練

據(jù)外媒報(bào)道，英偉達(dá)發(fā)布了超級(jí)計(jì)算機(jī)DGX SuperPOD，位列全球最快超級(jí)計(jì)算機(jī)第22名。它提供AI基礎(chǔ)設(shè)施，可滿足自動(dòng)駕駛汽車部署的大量需求。該系統(tǒng)由Mellanox互聯(lián)技術(shù)在短短三周內(nèi)建成，由96臺(tái)英偉達(dá)DGX-2H超級(jí)計(jì)算機(jī)組成。具有9.4千萬億次浮點(diǎn)運(yùn)算的處理能力，能夠訓(xùn)練安全的自動(dòng)駕駛汽車所需的大量深層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

來源：蓋世汽車

7、美國科學(xué)家讓自動(dòng)駕駛汽車學(xué)習(xí)人類的“預(yù)測(cè)未來動(dòng)作”能力

據(jù)外媒報(bào)道，美國馬里蘭大學(xué)（University of Maryland）一組計(jì)算機(jī)科學(xué)家采用了一種新型的計(jì)算機(jī)“記憶”，有望推動(dòng)自動(dòng)駕駛機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)發(fā)展，甚至推動(dòng)整個(gè)人工智能的發(fā)展。

來源：蓋世汽車

8、打造出行生態(tài) 吉利發(fā)布出行手表X Watch

近日，吉利汽車發(fā)布了量產(chǎn)的智能出行手表官圖——X Watch，據(jù)官方稱，X Watch將集車輛控制、運(yùn)動(dòng)健身、娛樂資訊、移動(dòng)通訊于一體，從而實(shí)現(xiàn)車主與汽車的多場(chǎng)景互動(dòng)，構(gòu)建“人+車+表+家”人車互聯(lián)的新出行生態(tài)。

來源：汽車之家

9、進(jìn)駐北海道 滴滴在日本14城推網(wǎng)約車

近日，滴滴出行與軟銀合資成立的DiDi Mobility Japan在北海道啟動(dòng)網(wǎng)約出租車服務(wù)“DiDi”，并首先在札幌市、函館市和富良野市這三個(gè)熱點(diǎn)旅游地區(qū)開展“首次乘車免費(fèi)”、發(fā)放優(yōu)惠券等推廣活動(dòng)。在中國下載的滴滴出行App在日本當(dāng)?shù)乜梢灾苯邮褂谩?/p>

來源：汽車之家

10、北汽銀翔重組即將啟動(dòng)

從發(fā)布到成為車市黑馬，北汽銀翔用了三年時(shí)間，而從明星企業(yè)到走向倒閉邊緣，來的更快。不僅北汽深陷其中，在造車上一賭未來的重慶銀翔實(shí)業(yè)，也因此跌入困境。“幾方正在研究對(duì)北汽銀翔的拯救方案，都希望它活著，方案還沒有出來?！?月17日，北汽集團(tuán)一位內(nèi)部人士告訴我們。在經(jīng)歷了裁員、經(jīng)銷商和供應(yīng)商討債、停工等多重打擊之后，對(duì)于北汽銀翔能否從倒閉邊緣被救回來，目前沒人能給出準(zhǔn)確答案。

來源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >