近日外媒automobilemag對吉利英國設(shè)計(jì)公司負(fù)責(zé)人韋恩·伯吉斯進(jìn)行了一場采訪，韋恩·伯吉斯認(rèn)為中國企業(yè)學(xué)習(xí)速度很快，未來將為吉利確立品牌設(shè)計(jì)語言。

韋恩·伯吉斯在擔(dān)任捷豹轎車首席設(shè)計(jì)師時(shí)曾和阿斯頓·馬丁的設(shè)計(jì)總監(jiān)伊恩·卡勒姆合作重新確立了捷豹的品牌設(shè)計(jì)語言。2019年入職吉利英國設(shè)計(jì)公司，擔(dān)任總設(shè)計(jì)和副總裁。

以下內(nèi)容為外媒automobilemag對韋恩·伯吉斯的采訪內(nèi)容，車東西對此進(jìn)行了編譯：

我第一次見到韋恩·伯吉斯是在2007年9月的法蘭克福車展上的一個(gè)雞尾酒會(huì)中。當(dāng)時(shí)韋恩·伯吉斯還是捷豹轎車的首席設(shè)計(jì)師，我們在捷豹XF揭幕之后進(jìn)行了交談。

今年我再次見到韋恩·伯吉斯的時(shí)候他已經(jīng)是吉利英國公司的總設(shè)計(jì)和副總裁了，從一個(gè)英國汽車制造公司轉(zhuǎn)到中國公司，我對這個(gè)過程很好奇，所以我拖著韋恩在他的辦公室聊了很久。

▲吉利英國設(shè)計(jì)公司外景

韋恩在加入吉利之前，為捷豹和阿斯頓·馬丁都做過設(shè)計(jì)：“我在捷豹工作的時(shí)候也會(huì)經(jīng)常與當(dāng)時(shí)的阿斯頓·馬丁的設(shè)計(jì)總監(jiān)伊恩·卡勒姆合作，我負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)，建立模型，并且監(jiān)督阿斯頓·馬丁的DB9和V8 Vantage的開發(fā)。伊恩·卡勒姆、我、埃德·威利斯 和盧克· 雷 組成了一個(gè)小團(tuán)隊(duì)，不到三年，我們四個(gè)人加上一個(gè)造型團(tuán)隊(duì)和幾個(gè)工程師創(chuàng)造了DB9雙門跑車和V8 Vantage敞篷車?！?/p>

在談及自己最喜歡的一款設(shè)計(jì)時(shí)，韋恩表示他最喜歡的設(shè)計(jì)是第一代捷豹 XF?！拔蚁嘈臱F是伊恩·卡勒姆為該品牌設(shè)想的新設(shè)計(jì)語言的第一次真正展示。無論從內(nèi)部還是外部都對傳統(tǒng)的S-Type進(jìn)行了一次徹底的突破，之后捷豹就改變了風(fēng)格且再次展望未來?！?/p>

那為什么會(huì)選擇去吉利呢？我終于提出了自己最好奇的問題。

韋恩說：“我認(rèn)識到中國在汽車行業(yè)中發(fā)揮的作用越來越重要，我去中國訪問的時(shí)候，看到中國汽車制造商都渴望擁抱新技術(shù)，而且中國政府也很支持這些企業(yè)。就吉利來說，我對它處理沃爾沃和Polestar品牌的方式印象深刻，吉利給予他們財(cái)政和技術(shù)支持讓這個(gè)品牌繼續(xù)蓬勃發(fā)展。所以當(dāng)我聽說彼得·霍布里（霍布里當(dāng)時(shí)是福特旗下Premier Auto Group的設(shè)計(jì)總監(jiān)，該集團(tuán)當(dāng)時(shí)包括捷豹和阿斯頓?馬?。┐蛩憬M建一個(gè)吉利英國設(shè)計(jì)工作室時(shí)，我特別感興趣?！?/p>

我和韋恩進(jìn)一步談到了霍布里，韋恩表示：“他總是能理解吸收和詮釋他所工作的公司的文化，我對此印象深刻，我多年前完全被他解釋斯堪的納維亞設(shè)計(jì)哲學(xué)所迷住了。我相信他的愿景是通過一個(gè)真正全球性的設(shè)計(jì)工作室，讓中國汽車成為全球性的汽車，也讓更多人了解中國汽車文化，因此我對于入職吉利有很大的信心?！?/p>

為中國公司工作感覺如何？我接著問道。

韋恩回答說：“簡而言之，就是一切都很快，我現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品交付的速度很快。從設(shè)計(jì)師和客戶的角度來看都很棒，因?yàn)榭焖俑庐a(chǎn)品能保持新奇度。從文化角度來說，我現(xiàn)在還不能完全理解，我覺得中國人更喜歡憑著直覺去做，如果一個(gè)想法沒有作用他們會(huì)迅速從中學(xué)習(xí)并提出下一個(gè)。”

吉利是一家年輕的私營企業(yè)，而捷豹?jiǎng)t被福特和塔塔汽車共同持有，不同的公司模式需要韋恩去適應(yīng)。

“吉利對汽車業(yè)務(wù)很直接，他們行動(dòng)迅速，不害怕嘗試新的流程和技術(shù)。中國工程團(tuán)隊(duì)非常有熱情和激情，他們會(huì)認(rèn)真考慮我們發(fā)給他們的想法，然后很快反饋。”韋恩說到。

韋恩同時(shí)還講了一些關(guān)于吉利總裁兼CEO安聰慧的事情，“安聰慧先生對設(shè)計(jì)非常感興趣，對細(xì)節(jié)有著敏銳的洞察力，在主流國際車展上，霍布里會(huì)和安先生一起走幾個(gè)小時(shí)，討論一線品牌的最新的產(chǎn)品?！?/p>

吉利英國設(shè)計(jì)公司目前在考文垂擁有60名員工，韋恩希望在一年內(nèi)增加一倍的員工?！拔覀兊哪繕?biāo)是為吉利汽車公司創(chuàng)建一個(gè)卓越的設(shè)計(jì)中心，我們會(huì)組建一個(gè)專業(yè)的專家團(tuán)隊(duì)?！?/p>

▲吉利英國設(shè)計(jì)公司員工合影

目前韋恩主要的精力都在路特斯上，由于沃爾沃的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在瑞典，所以韋恩還要忙著參與吉利的各個(gè)品牌的設(shè)計(jì)，“無論是Lynk&Co、Geometry（吉利的電動(dòng)汽車公司）還是吉利汽車，每個(gè)品牌都要有自己的設(shè)計(jì)語言，品牌差異化非常重要。吉利英國設(shè)計(jì)公司將作為吉利的品牌顧問，我們會(huì)去分析每一個(gè)品牌，以確保我們的創(chuàng)意可以與產(chǎn)品保持一致，同時(shí)我們還要負(fù)責(zé)開發(fā)新的品牌?！?/p>

很明顯，這位前阿斯頓馬丁和捷豹的設(shè)計(jì)師找到了一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的新工作。

結(jié)語：國內(nèi)車企正在組建屬于自己的國際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)

比亞迪挖來了前奧迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)，紅旗聘請了前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)，長城汽車邀請了前寶馬首席設(shè)計(jì)師，拜騰聘請了前寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)副總裁……近年來，眾多國內(nèi)車企都開始去國外搶人，許多大牌公司的設(shè)計(jì)部門的負(fù)責(zé)人都落戶國內(nèi)車企，隨著設(shè)計(jì)部門的國際化，國內(nèi)車企的車型設(shè)計(jì)也越來越具國家化。

國際設(shè)計(jì)師進(jìn)入國內(nèi)車企，一方面確實(shí)能夠提升國內(nèi)車企的造型，另一方面也為出口奠定基礎(chǔ)。讓國產(chǎn)的汽車在世界的每個(gè)角落都可以看到應(yīng)該是很多國內(nèi)車企的夢想，這個(gè)夢想正在逐步實(shí)現(xiàn)。

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