【第一電動(dòng)網(wǎng)】（作者 杜俊儀）4月22日，“以綠色驅(qū)動(dòng)，合作共贏”為主題的2014中國汽車論壇在北京舉行。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、秘書長董揚(yáng)在主論壇上發(fā)表了關(guān)于中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的演講，他表示，新能源技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)對汽車工業(yè)提出了更高的要求 ，汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生變革，向電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、資源環(huán)境友好型轉(zhuǎn)變。

汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、秘書長董揚(yáng)（資料圖片）

董揚(yáng)認(rèn)為，信息化和能源電動(dòng)化、多元化對于汽車產(chǎn)業(yè)帶來重大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。數(shù)字化模式已影響到汽車產(chǎn)品制造、營銷和服務(wù)環(huán)境。“全球的互聯(lián)網(wǎng)支撐、資源集合制造對汽車產(chǎn)品提出更安全、更節(jié)能、更環(huán)保的要求?！?

中國已經(jīng)連續(xù)五年占據(jù)世界第一汽車產(chǎn)銷大國的位置，但過快的增長帶來尾氣排放污染、傳統(tǒng)能源消耗加劇、交通擁堵等一系列問題。董揚(yáng)認(rèn)為，要解決上述問題應(yīng)加快推動(dòng)以網(wǎng)絡(luò)化、電氣化汽車位載體的智慧型城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)汽車與交通信息、車用能源信息管理系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)。

國務(wù)院發(fā)布了節(jié)能與新能源汽車2012-2020的規(guī)劃，揚(yáng)認(rèn)為2015年50萬輛新能源汽車目標(biāo)可以接近實(shí)現(xiàn)，并強(qiáng)調(diào)對商用車也要加強(qiáng)節(jié)能減排方面的工作。他對國內(nèi)車企發(fā)出呼吁，以中國品牌汽車位核心內(nèi)涵、加快實(shí)現(xiàn)基于網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、制造、服務(wù)一體化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，在新能源汽車發(fā)展上力求突破。

在解決交通擁堵問題上，董揚(yáng)提出要合理布局城市道路交通體系，加大道路建設(shè)和停車場、停車設(shè)施?；诎l(fā)展新能源汽車的考慮，他還表示在建停車場的同時(shí)要建設(shè)一定比例的充電設(shè)施。”

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