8月11日，一年一度的中國(guó)汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人頂級(jí)峰會(huì)——第十二屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇在今年的英雄之城武漢開幕。這是汽車商業(yè)評(píng)論連續(xù)舉辦藍(lán)皮書論壇的第12年。

曹德旺此次演講的主題是“中國(guó)車企在這樣的環(huán)境下如何成長(zhǎng)？”演講中，他說：作為企業(yè)家，經(jīng)營(yíng)一個(gè)產(chǎn)品，完全靠國(guó)家補(bǔ)貼，那就等于等死。要做到不靠國(guó)家補(bǔ)貼來做。

以下是曹德旺的現(xiàn)場(chǎng)致辭實(shí)錄，部分有刪節(jié)。

尊敬的各位女士、各位先生，企業(yè)界的各位朋友，特別是我們汽車界的朋友，上午好！今天有幸參加論壇，感到非常榮幸，因?yàn)檫@是你們汽車界的盛事，我不是做汽車的，叫我討論汽車怎么做肯定是不行，為什么？因?yàn)橹v不了內(nèi)行話。但是，我今天講一些我自己的感想感悟，因?yàn)榇蠹叶际钦嬲銎囘@個(gè)事情的。

汽車在世界上，不僅僅是交通工具。歐美對(duì)汽車的定義是這樣的，作為乘用車，6—7噸叫商用車，再往上叫載重車，是這樣歸類的。中國(guó)的皮卡、農(nóng)用車，他們都叫汽車，這樣的一個(gè)詞統(tǒng)計(jì)起來有什么好處呢？在他們國(guó)家，美國(guó)的乘用車保有量相當(dāng)于整個(gè)汽車存量的80%多，會(huì)沖到90%，剩下的是由商用車和載重車組成，因?yàn)槊绹?guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、總量大，交通設(shè)施好，老百姓汽車普及面也廣。

汽車的第二個(gè)作用，發(fā)達(dá)國(guó)家、美國(guó)、日本、歐洲，有一個(gè)統(tǒng)計(jì)GDP的，GDP的增量跟汽車不是一個(gè)檔次的，GDP增長(zhǎng)一個(gè)百分點(diǎn)，汽車會(huì)增長(zhǎng)三個(gè)百分點(diǎn)。那么，我曾經(jīng)把這些數(shù)據(jù)進(jìn)行演算，把中國(guó)汽車也進(jìn)行了演算，我認(rèn)為這個(gè)方法很好用。知道汽車什么時(shí)候是熱產(chǎn)，什么時(shí)候熱銷，就知道經(jīng)濟(jì)到底是往上還是往下，這個(gè)效果還是很好的。

在這里，我們跟大家交流的時(shí)候，從穩(wěn)定來看，包括歐洲跟美國(guó)和中國(guó)，我認(rèn)為，我們的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，這是真的，確實(shí)是從這里可以看到這個(gè)事情。今天賈可先生叫我們來討論，后疫情時(shí)代的中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展汽車的問題。媒體找我問疫情的問題，我是這樣說的，如果把疫情分前后，我們現(xiàn)在還是處在疫情的1.0版。

我把1.0版怎么分呢？1月24日武漢疫情開始，因?yàn)檫@個(gè)事情，武漢封城以后，全國(guó)很緊張。我是福建人，我們福清市有一個(gè)副市長(zhǎng)，他管這個(gè)25號(hào)回城的居民，福清也開始封城，這樣緊張的情緒也開始蔓延下來。后面停工停產(chǎn)，特別是春節(jié)期間各大酒樓備的貨全部囤在那個(gè)地方，酒樓賣不掉。

我前兩天跟社科院的一位朋友對(duì)話討論時(shí)，近期會(huì)有一篇比較長(zhǎng)的文章出來，你們可以看一看，我們討論這件事情。歐美，你知道我上半年，在11個(gè)國(guó)家，24號(hào)封城，我是3月2日飛機(jī)飛去其他國(guó)家，兩次去了歐洲，待了三個(gè)月的時(shí)間。我親眼看到，他們的能力，從救治的方式，舉例說美國(guó)，一部分來上班，一部分人不來上班。剩下一半政府補(bǔ)貼是一周900塊錢，900塊比我付工人的工資高。后來是全國(guó)性的放假，放到最后工人不來上班，不來上班也有工資，最后政府也意識(shí)到這個(gè)問題。

歐美救治的資金，占GDP接近20%，量非常大。我們算過來，就相當(dāng)于我們企業(yè)比例的，大概在2%左右，那也很感謝政府。因?yàn)槲覀兏Ｒ枪埠蛧?guó)的精英團(tuán)隊(duì)之一，我們始終要充當(dāng)排頭兵的作用。在這個(gè)事情上，我認(rèn)為現(xiàn)在還是在1.0版本上，2.0還沒有來?，F(xiàn)在因?yàn)榘l(fā)生國(guó)家大病資金救助，歐美是通過它的教科書式的理論來做，通過增加基金來帶動(dòng)，通過協(xié)會(huì)的增加來刺激生產(chǎn)的增加，通過生產(chǎn)的增加刺激投資的增加，是通過這個(gè)方式，很精準(zhǔn)。

我們國(guó)家這樣做有困難，從企業(yè)這些方面幫我們做，政府帶頭投資，這樣的事情。我們過了半年以后，美國(guó)危機(jī)的領(lǐng)班人，他們是怎么救，實(shí)際上這個(gè)，它是把債權(quán)打包，以債還債，理論上債權(quán)是資產(chǎn)，實(shí)際上客觀的貨幣，導(dǎo)致它自己做多了發(fā)生這樣的危機(jī)，美國(guó)就是怎么做，第一個(gè)就是倒閉，第二個(gè)允許美國(guó)財(cái)政部，允許修改法律，兩個(gè)同時(shí)來做，原來是我企業(yè)買了債權(quán)，原來是10塊，現(xiàn)在是5塊，馬上減值到5塊，這樣一來，美國(guó)很多企業(yè)倒閉，它說現(xiàn)在可以，特殊時(shí)候特殊處理，資金按照這個(gè)來給你做。它第二步是下降的手段。第三步印貨幣，大量印貨幣，實(shí)際上是用紙來補(bǔ)的，沒有用。

我最近很關(guān)注你們汽車新能源的發(fā)展，我認(rèn)為新能源是方向，應(yīng)該叫電動(dòng)車領(lǐng)域。新能源是愛迪生100多年前發(fā)明的，電機(jī)開始出來了，只是把發(fā)動(dòng)機(jī)裝在汽車上，現(xiàn)在不用發(fā)動(dòng)機(jī)，用電池裝在汽車上。因?yàn)闆]有石油，沒有天然氣，我們將來會(huì)用電來開汽車，這個(gè)我相信替代改造，真正做的時(shí)候，可能會(huì)有問題，真的是有錢人做的，像許家印先生可以做，資本大佬可以做這個(gè)事情。

前年去和兩個(gè)老板聊，兩個(gè)老板都在做這個(gè)新能源車，我說你最好停，如果跟著他們企業(yè)，不死都不可能。他說這是方向，政府有補(bǔ)貼，我很客氣地告訴他，政府是無限的力量，但是在經(jīng)濟(jì)上有限。所以不能增加了，那企業(yè)怎么辦？作為企業(yè)家，經(jīng)營(yíng)一個(gè)產(chǎn)品，完全靠國(guó)家補(bǔ)貼，那就等于等死。要做到不靠國(guó)家補(bǔ)貼來做。

我有錢我就去幫助社會(huì)，問題第一是企業(yè)家應(yīng)該以國(guó)家為己任， 第二，社會(huì)會(huì)因你而進(jìn)步，第三，人民會(huì)因?yàn)橛心愣蛔恪Ｈ绻阕霾坏?，不要想賺錢，因?yàn)榫褪俏覀冏隹赡苄缘氖虑?。?guó)家需要、社會(huì)需要、人民需要。

我跟兄弟們講，要堅(jiān)持有效投資，投入跟產(chǎn)出要成正比，無效投資，對(duì)國(guó)家不利，同時(shí)對(duì)自己不利，這一點(diǎn)要明確，謝謝大家！還有一句話，我們是精英，不是魯迅筆下的阿Q，不要自我安慰，自己編故事，那是有后果的，謝謝大家！

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