近日，在工信部最新一期的新車申報(bào)信息中，東風(fēng)本田旗下的新一代CR-V赫然在列。從申報(bào)圖和相關(guān)信息來看，新一代CR-V在設(shè)計(jì)上相較現(xiàn)款有了更年輕化的改進(jìn)，但最大的變化還是體現(xiàn)在車身尺寸和座椅布局方面。申報(bào)信息顯示，新一代CR-V車長增加了82mm，軸距加長了40mm，除了5座版本外，還將提供7座版。

新一代CR-V申報(bào)圖，圖片來源：工信部申報(bào)信息截圖

新一代CR-V申報(bào)信息，圖片來源：工信部申報(bào)信息截圖

CR-V要推7座版，一時(shí)之間成為各大論壇車友們議論的話題。要知道CR-V主打的是大5座，且身為緊湊級SUV，如果采用7座布局，第三排未免給人“雞肋”感。那么，新一代CR-V推7座是基于哪些因素考量，以及當(dāng)前的7座SUV市場現(xiàn)狀如何呢？

CR-V為何向7座SUV市場發(fā)起挑戰(zhàn)？

CR-V是本田旗下的全球車型，于2004年進(jìn)入中國市場，至2014年，CR-V在中國市場創(chuàng)造了十年累計(jì)銷量突破100萬輛的成績。憑借出色的銷量表現(xiàn)CR-V成為東風(fēng)本田旗下的“當(dāng)家”車型，也是“城市SUV”這一細(xì)分市場的開創(chuàng)者。如今，累計(jì)銷量突破200萬輛的CR-V已經(jīng)更新到了第五代，且這代車型已服役4年之久，隨著新一代CR-V公示信息曝光，全新第六代CR-V即將與消費(fèi)者見面。

新一代CR-V申報(bào)圖，圖片來源：工信部申報(bào)信息截圖

從東風(fēng)本田關(guān)于新一代CR-V的申報(bào)信息來看，車身尺寸和軸距加長后的第六代CR-V長寬高分別達(dá)到了4703mm、1866mm、1690mm，軸距達(dá)到了2700mm，7座版軸距則為2701mm。參照車身尺寸和軸距來看，新一代CR-V相較現(xiàn)款有了明顯提升。

那么，車身尺寸和軸距加長后的CR-V就有實(shí)力推7座版了嗎？縱觀市面上在售的7座SUV，大都是軸距在2800mm以上的中型SUV，如7座SUV領(lǐng)域的標(biāo)桿車型漢蘭達(dá)，其車長達(dá)到了4965mm，軸距為2850mm，這樣的車長和軸距為7座布局提供了足夠多的空間支撐，因此其第三排空間也能被多數(shù)消費(fèi)者所接受和認(rèn)可。

“以漢蘭達(dá)為參照，車身尺寸和軸距在它之下的7座SUV第三排空間舒適性肯定大打折扣，但市面上在售的SUV還是有很多軸距不足2800mm而依舊推出7座版本的，這類車型更多的是為了滿足部分對7座需求不是特別大的用戶?！币晃粯I(yè)內(nèi)資深汽車媒體人表示。

作為城市SUV，CR-V一貫的優(yōu)勢是大五座和低油耗，非常適合城市通勤。身為緊湊型SUV，現(xiàn)款CR-V在尺寸和軸距上與同為日系車的RAV4榮放不相上下，兩者也均是緊湊型SUV領(lǐng)域的暢銷車型。如今，加長后的全新第六代CR-V，在空間上肯定超越了包括RAV4榮放在內(nèi)的大部分緊湊型SUV，那么，在保持5座布局的情況下，新一代CR-V在空間上相比競品更有優(yōu)勢，但如果是7座布局，這樣的“身材”能留給第三排的空間將非常有限。

此種情況下，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為CR-V推7座或只是作為其在5座版本車型之外的補(bǔ)充，為有7座需求的消費(fèi)者提供一重選擇而已。其實(shí)，類似CR-V這樣的緊湊級SUV推出7座版的車型并不少，它們的初衷或是為消費(fèi)者提供一款更具性價(jià)比的7座SUV。

緊湊級7座SUV賣給誰？

近兩年，隨著消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的個(gè)性化需求越來越明顯，7座SUV也由中型和中大型級別逐步下探到緊湊級，如歐藍(lán)德、奇駿等緊湊級SUV均推出了7座版車型。受“身材”限制，緊湊型SUV的7座版在空間上與中型和中大型級別的車型相比，肯定有不足之處，正如一位奇駿7座版用戶施先生在評價(jià)奇駿的空間時(shí)所說：“后排空間相對來說還是比較寬敞的，但7座布局的情況下后備箱就等于沒有了?！庇纱藖砜矗o湊級7座SUV如果要保證后排乘客的乘坐體驗(yàn)，所付出的代價(jià)就是犧牲后備箱的儲物空間。

如果不向后備箱空間妥協(xié)，那么緊湊級7座SUV的第三排基本就是“擺設(shè)”了。歐藍(lán)德7座版用戶李先生說：“歐藍(lán)德7座版的后備箱空間比較寬敞，符合我的預(yù)期，但缺點(diǎn)是第三排空間太局促?！?/p>

所謂“魚和熊掌不可兼得”，這句話恰恰可以用來描述對緊湊級7座SUV的空間設(shè)計(jì)。那么，既然空間表現(xiàn)上不夠完美，為什么還有用戶愿意為緊湊級7座SUV買單呢？答案就是“性價(jià)比”。一般來說，在品牌定位相似的情況下，中型SUV的售價(jià)肯定會高于緊湊級SUV，即便緊湊級SUV的7座版往往是所在車系的中高配版本，售價(jià)比五座版的入門級車型更高，但中高配版提升的不僅僅是座椅布局，還有更多其它智能和舒適性配置。這種情況下，緊湊級7座SUV與配置相近的中型7座SUV相比，往往更具性價(jià)比優(yōu)勢。以日產(chǎn)奇駿為例，其共有兩款7座版車型，售價(jià)分別為20.79萬元和24.09萬元，后者是奇駿的次頂配車型，在保持7座布局的情況下提供四驅(qū)、智能駕駛系統(tǒng)、感應(yīng)后備箱等多重先進(jìn)功能，而對于擁有同樣配置的中型7座SUV漢蘭達(dá)來說，其售價(jià)往往會在30萬以上。

新一代奇駿，圖片來源：東風(fēng)日產(chǎn)

除了性價(jià)比高外，促使部分消費(fèi)者選購緊湊級7座SUV的另一個(gè)因素是其靈活性相比中型7座SUV更高。來自江蘇的奇駿車主蔡先生說：“我平時(shí)不大用7座，5座就夠了，只有在特殊時(shí)期，比如家里來了很多親戚，人多，這個(gè)時(shí)候7座就派上用場了?！睋?jù)蔡先生介紹，他之所以選擇7座而沒有選5座，是因?yàn)楦粗?座車的實(shí)用性，“平時(shí)第三排兩個(gè)座椅不用時(shí)會把它放倒，放倒后的平整度也比較高，這樣后備箱的空間就大多了，偶爾多人出行的時(shí)候，還可以應(yīng)個(gè)急。”

性價(jià)比高，靈活性更強(qiáng)，可能是多數(shù)消費(fèi)者選購緊湊級7座SUV的主要原因?！霸诒３治遄鏋橹麂N車型的情況下，加推7座版，一方面能夠滿足部分消費(fèi)者對7座SUV的需求，另一方面也能為銷量的提升再加一把力，可謂一舉雙得?！币晃粯I(yè)內(nèi)分析人士說道。

合資、自主集體發(fā)力，7座SUV漸成趨勢

其實(shí)，近幾年，隨著國家放開多胎生育政策，以及中產(chǎn)階層增換購需求猛增，7座SUV和家用MPV呈現(xiàn)快速增長。不過，與MPV相比，7座SUV又因動(dòng)力強(qiáng)，空間和操控靈活性高而被大多數(shù)消費(fèi)者所接受。

目前市面上在售的SUV產(chǎn)品中，有一部分是主打7座的SUV車型，這類產(chǎn)品以中型和中大型SUV為主，比較有代表性的是上文提到的漢蘭達(dá)，以及Jeep大指揮官、大眾途昂等，除了這些合資品牌外，自主品牌也在不斷發(fā)力7座SUV市場，且提供的產(chǎn)品往往更具性價(jià)比優(yōu)勢，其中比亞迪唐和捷途X70堪稱該領(lǐng)域的代表。

主打7座的中型SUV漢蘭達(dá)，圖片來源：廣汽豐田

對大部分SUV產(chǎn)品來說，在主打5座版的同時(shí)加推7座版，已經(jīng)成為一種趨勢。無論緊湊級還是中型和中大型SUV，在5座版本之外，紛紛加推7座，合資品牌中這類車型除了前文提到的歐藍(lán)德、奇駿外，還有途觀L、銳界、昂科威等合資中型SUV車型。

合資品牌在SUV領(lǐng)域瞄準(zhǔn)國人需求紛紛加推7座，深諳中國消費(fèi)者用車之道的自主品牌當(dāng)然也不會放過這樣一個(gè)機(jī)遇期。比亞迪、奇瑞、吉利等紛紛瞄準(zhǔn)7座SUV市場發(fā)力，其中的代表除了前文提到的比亞迪唐，還有奇瑞旗下的瑞虎8和吉利旗下的豪越。

7座中型SUV唐DM-i，圖片來源：比亞迪

另外，還有一些自主品牌SUV車型不僅僅提供5座和7座兩個(gè)選項(xiàng)，還有6座布局，這類產(chǎn)品的代表有上汽大通D60、思皓X8，以及寶駿530等。其中，寶駿530于2018年上市，憑借7.08萬元的起售價(jià)和靈活多變的座椅組合方式受到國內(nèi)消費(fèi)者追捧，2020年，寶駿530作為上汽通用五菱布局海外市場的首款全球戰(zhàn)略車型首次出口中東，隨后又出口墨西哥、智利，以及非洲等市場，一度成為出口最多的中國品牌SUV?？磥?，性價(jià)比高，座椅布局靈活的SUV車型，也深受海外消費(fèi)者的喜愛。

隨著人們出行場景日漸豐富，消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的個(gè)性化需求越來越高。就7座SUV市場而言，面對數(shù)量龐雜的車型，消費(fèi)者該如何選購呢？概括起來無非有以下兩種情況：對日常用車過程中以多人口出行為主的家庭來說，中型和中大型的大7座SUV比較合適；而對于日常出行以上下班通勤為主，只有周末或者節(jié)假日才會攜家人滿員出行的用戶來說，經(jīng)濟(jì)性更高的緊湊級7座SUV更適合。

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