亞馬遜投資Rivian再虧39億美元

亞馬遜在7月28日公布的第二季度財(cái)報(bào)中表示，該公司持有的Rivian股份在第二季度虧損了39億美元。而福特汽車所持Rivian股份也在第二季度按市值減記了24億美元。

大眾集團(tuán)上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)大增16%

今年上半年，大眾集團(tuán)營(yíng)收達(dá)1323億歐元，同比增長(zhǎng)2%；扣除特殊項(xiàng)目前的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比大增16.1%至132億歐元；扣除特殊項(xiàng)目前的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為10%。

大眾CFO：保時(shí)捷IPO仍在繼續(xù)推進(jìn)

大眾集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz表示，集團(tuán)旗下高端跑車品牌保時(shí)捷的上市準(zhǔn)備工作仍在繼續(xù)，預(yù)計(jì)將在夏末做出決定。

Stellantis上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)同比大漲44%

Stellantis上半年的營(yíng)收為879.99億歐元，同比增長(zhǎng)17%；凈利潤(rùn)為79.6億歐元，同比增長(zhǎng)34%；調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)（調(diào)整后息稅前利潤(rùn)）同比增長(zhǎng)44%至124億歐元（合127億美元），高于分析師預(yù)估的94.2億歐元。

日產(chǎn)第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降14%

由于芯片短缺、疫情以及大宗商品價(jià)格高企，日產(chǎn)第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降14%至649億日元，凈利潤(rùn)也同比下降59%至471億日元，不過(guò)營(yíng)收實(shí)現(xiàn)6.4%的增長(zhǎng)，達(dá)2.14萬(wàn)億日元。

三菱Q2營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比大增190%

今年第二季度，三菱汽車營(yíng)業(yè)利潤(rùn)總計(jì)308億日元（約合2.27億美元），同比增長(zhǎng)190%，該公司因此將全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)預(yù)期上調(diào)26%至1100億日元。7月28日，三菱汽車股價(jià)創(chuàng)下六年來(lái)最大單日增幅，漲幅超過(guò)13%。

唐唯實(shí)：芯片短缺緩解或?qū)⒂绊戃嚻蠖▋r(jià)權(quán)

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）在7月28日表示，明年芯片供應(yīng)將迎來(lái)緩慢但穩(wěn)定的改善，不過(guò)這最終將限制汽車制造商的定價(jià)權(quán)。最近幾個(gè)季度，車企憑借強(qiáng)勁的定價(jià)能力提振了盈利能力。

浦項(xiàng)化學(xué)獲得通用新合同，為高鎳電池供應(yīng)陰極材料

浦項(xiàng)化學(xué)從通用獲得了一份價(jià)值13.7萬(wàn)億韓元（約105億美元）的新的三年期合同，該公司將向通用與韓國(guó)電池制造商LG新能源成立的合資企業(yè)供應(yīng)高鎳電池所需的陰極材料。

印度或?qū)⒃试S私人開(kāi)采鋰礦 以滿足電動(dòng)汽車電池需求

印度正在尋求修改法律，允許私人企業(yè)開(kāi)采鋰礦。鋰是電動(dòng)汽車和能源儲(chǔ)存電池的關(guān)鍵成分，該國(guó)的目標(biāo)是在電動(dòng)汽車技術(shù)方面變得更加自給自足。

偉世通Q2營(yíng)收和利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)

今年第二季度，汽車電子產(chǎn)品供應(yīng)商偉世通的凈收入和利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)，其中凈利潤(rùn)從去年同期的虧損1100萬(wàn)美元暴增318%，達(dá)到2400萬(wàn)美元；凈銷售額增長(zhǎng)了42%，達(dá)到8.48億美元。

松下第一財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降39%

日本松下控股在7月28日表示，在截至6月30日的季度中，松下的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為637億日元（約4.707億美元），低于9位分析師估計(jì)的733億日元的平均值。

LG新能源上調(diào)2022年全年?duì)I收預(yù)期

今年第二季度，LG新能源的綜合營(yíng)收為5.071萬(wàn)億韓元，與上一季度相比增加16.8%，與去年同期相比減少1.2%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1956億韓元，比上一季度減少24.4%，同比減少73%。盡管如此，LG新能源還將今年的營(yíng)收目標(biāo)上調(diào)為22萬(wàn)億韓元，比年初設(shè)定的目標(biāo)（19.2萬(wàn)億韓元）增加了15%。

SK On獲20億美元貸款和擔(dān)保

韓國(guó)電池制造商SK On在7月28日表示，其已從三家出口信貸機(jī)構(gòu)獲得了20億美元的貸款和擔(dān)保，并計(jì)劃將這些資金用于在匈牙利的投資。

加拿大歡迎美國(guó)延長(zhǎng)電動(dòng)車稅收抵免

7月28日，加拿大對(duì)美國(guó)民主黨參議員達(dá)成的一項(xiàng)協(xié)議表示歡迎，該協(xié)議支持一項(xiàng)法案，其中包括擴(kuò)大北美生產(chǎn)的電動(dòng)汽車的稅收抵免，且不歧視加拿大生產(chǎn)的電動(dòng)汽車。

福特發(fā)布警用版F-150 Lightning

福特發(fā)布了首款警用版F-150 Lightning純電動(dòng)皮卡。新車型的全稱為“F-150 Lighting Pro Special Service Vehicle”，該公司希望憑借它繼續(xù)擴(kuò)大在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的份額。

現(xiàn)代任命美洲區(qū)新CEO

現(xiàn)代汽車公司正在進(jìn)行關(guān)鍵高管調(diào)整，包括任命Randy Parker為美洲區(qū)CEO。原美洲區(qū)首席執(zhí)行官Jose Mu?oz得到了晉升，他將擔(dān)任現(xiàn)代全球COO和北美公司CEO。

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