股神巴菲特再拋售155萬股比亞迪股票

股票交易所的一份文件顯示，股神沃倫·巴菲特旗下的投資公司伯克希爾·哈撒韋以3.5181億港元（合4,485萬美元）的價(jià)格出售了在香港上市的155萬股比亞迪股票。此次出售使其在比亞迪已發(fā)行港股中的持股比例從13.04%進(jìn)一步降至12.9%。

戴姆勒任命大中華區(qū)新CFO

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)2月2日宣布，現(xiàn)任梅賽德斯-奔馳廂式車部門財(cái)務(wù)與控制負(fù)責(zé)人的Kevin Binder將于5月1日接替Olaf Schick，成為戴姆勒大中華區(qū)首席財(cái)務(wù)官。

雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟將在印度投資

知情人士透露，雷諾和日產(chǎn)計(jì)劃在印度市場(chǎng)進(jìn)行新的投資，新投資將由日產(chǎn)主導(dǎo)，兩家公司正在評(píng)估雙方可能從2025年開始推出的汽車。

法拉利2022年業(yè)績超預(yù)期，預(yù)計(jì)2023更強(qiáng)勁

豪華汽車制造商法拉利表示，其去年第四季度的核心收益增長了18%，調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤總計(jì)為4.69億歐元，2022全年調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤為17.73億歐元，“出色的”業(yè)績?yōu)椤?023年更加強(qiáng)勁的表現(xiàn)”奠定了基礎(chǔ)。

原材料成本高昂，松下下調(diào)全年盈利預(yù)期

受全球經(jīng)濟(jì)放緩和原材料價(jià)格持續(xù)高企的不利影響，日本松下控股在2月2日將其年度（2022年4月1日至2023年3月31日）營業(yè)利潤預(yù)期下調(diào)12.5%，從3,200億日元下調(diào)至2,800億日元。

沃爾沃汽車計(jì)劃發(fā)起一場(chǎng)電動(dòng)車“閃電戰(zhàn)”

兩名知情人士表示，沃爾沃汽車正準(zhǔn)備發(fā)起一場(chǎng)電動(dòng)車“閃電戰(zhàn)”，將旗下所有主流車型——三款SUV和兩款轎車——改造成電動(dòng)汽車，并將推出一款豪華電動(dòng)廂式車，以提振在亞洲地區(qū)的銷量。

本田將投產(chǎn)新一代氫燃料電池系統(tǒng)

2月2日，本田汽車表示今年將開始生產(chǎn)與通用汽車聯(lián)合開發(fā)的新一代氫燃料電池系統(tǒng)，并在2030年前逐步擴(kuò)大銷量，以擴(kuò)大其氫燃料業(yè)務(wù)。本田汽車表示，該公司的目標(biāo)是在2025年左右將新一代氫燃料電池系統(tǒng)的年銷量提高到約2,000輛，并在2030年提高到6萬輛。

2022年歐洲純電動(dòng)車銷量達(dá)158萬輛

行業(yè)組織ACEA的數(shù)據(jù)顯示，2022年歐洲純電動(dòng)汽車注冊(cè)量同比增長了29%，達(dá)到158萬輛，占?xì)W洲新車總銷量的14%，這主要是由德國和英國電動(dòng)汽車銷量的大幅增長而推動(dòng)的。

法德兩國將與美國就電動(dòng)車補(bǔ)貼談判

德國經(jīng)濟(jì)部長Robert Habeck和法國財(cái)政部長Bruno Le Maire下周將前往華盛頓，表達(dá)對(duì)美國電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的擔(dān)憂，并敦促給予歐洲企業(yè)優(yōu)惠待遇。

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