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汽車編輯真的會被ChatGPT取代嗎?當(dāng)然,但是……

AutoLab 路知遙

最近最火的東西,肯定是讓世界看到新希望的ChatGPT。大概從三兩天之前開始,朋友圈里充斥著各種朋友嘗試使用ChatGPT完成自己相關(guān)工作的案例:音樂人試著用這個寫詞,編劇試著用這個出劇本,學(xué)生試著用這個寫論文交作業(yè)……

如你們所想,汽車圈的同行里也有不少做了嘗試,而ChatGPT的表現(xiàn)著實讓人驚喜。但ChatGPT到底會給我們帶來什么?車評人和汽車媒體,又或者我們所有人到底會面對一個什么樣的局面呢?

汽車編輯真的會被ChatGPT取代嗎?當(dāng)然,但是……

ChatGPT:一個AI的自我修養(yǎng)

測試ChatGPT這種事情我今天就不再重復(fù)了,這段時間這樣做的人實在是太多。根據(jù)我們手上擁有的一些信息,ChatGPT目前的參考范圍只到2021年(即2022年的信息不會作為回答的參考資料),這也意味著目前這套系統(tǒng)肯定是有信息盲區(qū)的,不過對于未來而言,補全數(shù)據(jù)并不是什么困難的事情。

事實上,通過和幾位測試過ChatGPT的朋友溝通,他們普遍給我的反饋是,在它給出信息的專業(yè)全面這一點之前,更重要的是你能感受到AI系統(tǒng)的“擬人化”做得非常好,而對話方式也有明顯的成長。

就現(xiàn)階段的感受來說,ChatGPT給普通人的感受(我們不討論過于專業(yè)的問題)更像是一個搜索引擎的擬人化。說得簡單一些,類似于我們把問題丟給ChatGPT,然后由他針對這些信息進行檢索和重組,再把這些信息帶回給我們。

它的神奇來自于巨大的數(shù)據(jù)庫和完整的重組能力。當(dāng)然站在我的角度上我也會好奇,如果真的出現(xiàn)資料相悖、缺失的情況,到底又會如何解決呢?

當(dāng)然這或許只是杞人憂天,因為ChatGPT作為對話軟件,目前擁有的15億個參數(shù),其實已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越人腦,完全沒有必要為一個能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我的“大腦”擔(dān)心,它會如何應(yīng)對。

更何況,它的背后還有一個更加強大的GPT-3(1750億個參數(shù)),它的能力上限到底是什么程度我們目前還不得而知。

汽車編輯真的會被ChatGPT取代嗎?當(dāng)然,但是……

被AI取代是必然趨勢,無關(guān)工種

事實上,在ChatGPT大火之前,有關(guān)AI寫稿會取代目前的編輯的說法就已經(jīng)盛傳過相當(dāng)長的時間了。雖然在目前還沒有看到大規(guī)模的落地,但是我們終究明白這一切的到來可能只是時間問題。

“到底什么樣的工作會被AI取代?”

這個問題其實早在多年之前,大家就有過爭論。最早的說法是那些重復(fù)性高又不太需要創(chuàng)新的工種,比如流水線工人或是司機。從現(xiàn)實發(fā)展來看,這部分似乎已經(jīng)完成或是即將完成。

流水線工人被取代已經(jīng)不是什么新聞,工廠自動化早已經(jīng)是各類企業(yè)標(biāo)榜自己工廠的科技感和未來感的重要衡量標(biāo)準(zhǔn);而在中國,如今的車企推崇的自動駕駛,也讓司機們面臨著下崗的風(fēng)險。

在這個問題上,有技術(shù)含量的比沒有技術(shù)含量的自信,有創(chuàng)造性的比沒有創(chuàng)造性的自信,學(xué)理工科的伙伴們要比學(xué)文科的更加自信,大家比完這個比那個,總是需要拉一個比自己更有焦慮感的才罷休。

一轉(zhuǎn)身,遠(yuǎn)處傳來ChatGPT渾厚而自信的聲音:“別著急,咱們一個一個來?!?/p>

是的,有關(guān)AI的深度學(xué)習(xí)能夠達成的高度,在現(xiàn)階段大家只是為ChatGPT感到驚訝,而更大的可能是,這只是一個開始——仿佛當(dāng)年AlphaGo完勝柯潔和李世石一般,AI的進步速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人類的想象。

在這個階段,大家或許只是認(rèn)為編輯、編劇、初級程序員或者其它類似工作未來難料,但也許一年或者兩年之后,AI會告訴我們他們完全有能力承擔(dān)更多。

汽車編輯真的會被ChatGPT取代嗎?當(dāng)然,但是……

會被取代,也不會被取代

其實面對這樣的現(xiàn)實,大家多多少少會有屬于自己的焦慮。但這并不是問題,至少在現(xiàn)階段,充滿觀點、基于對雙方了解而產(chǎn)生的汽車內(nèi)容并不會那么快就消失——更重要的是,信息差在如今這個信息爆炸的年代里原本就是在被逐漸消弭的,單純依靠信息差去完成工作,已經(jīng)變得越來越不現(xiàn)實了。

對人類社會來說,我們的習(xí)慣認(rèn)知是:“人和動物的最大差別,在于會創(chuàng)造和使用工具?!比绻麤]有記錯,這是我們在念書的時候所建立的習(xí)慣認(rèn)知。但在科技爆炸的時代里,一切都已經(jīng)變得更不一樣了。因為單純擁有技術(shù),人類社會將不可避免地走進“技術(shù)達爾文主義”的怪圈。

人類社會最大的不同還是那個千百年來我們一同建立的規(guī)則和秩序,而這也是我并不認(rèn)同在面對ChatGPT時,作為汽車編輯的我們要比許多技術(shù)崗位更容易被取代的原因。

應(yīng)該說,更容易被取代的永遠(yuǎn)都是高復(fù)制低創(chuàng)造的職業(yè),即便你是個工程師,如果你永遠(yuǎn)是個不帶情感不帶創(chuàng)造的復(fù)讀機,那么被取代也只是分分鐘的事情。

未來的不確定性存在于世界的每一個方面,而我們要做的就是不斷明確自己的價值。ChatGPT當(dāng)然可以做得更好,但是更重要的永遠(yuǎn)是“我做了這件事”,不是么?

來源:AutoLab

作者:路知遙

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/195553

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