雷諾CEO卡洛斯·戈恩日前表示，由于歐洲地區(qū)不斷攀升的失業(yè)率將進(jìn)一步影響市場(chǎng)需求，未來(lái)兩年歐洲乘用車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將進(jìn)一步萎縮。

　　據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)7月9日?qǐng)?bào)道，”我認(rèn)為2014年與2015年歐洲車(chē)市最多也只能保持穩(wěn)定”，卡洛斯·戈恩表示：”更現(xiàn)實(shí)地講，這一市場(chǎng)可能再度下滑————盡管可能不會(huì)像過(guò)去幾年下跌的那樣猛烈?！?/p>

雷諾CEO卡洛斯·戈恩

　　卡洛斯·戈恩稱(chēng)其看不到能夠刺激歐洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的因素，所以他對(duì)歐洲車(chē)市的形勢(shì)并不十分樂(lè)觀。歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致失業(yè)率不斷攀升，并大幅降低了市場(chǎng)需求，5月份歐洲乘用車(chē)銷(xiāo)量降至20年來(lái)的新低。

　　由于新興市場(chǎng)的人均汽車(chē)保有量遠(yuǎn)低于歐洲與美國(guó)，卡洛斯·戈恩認(rèn)為，來(lái)自新興市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求將推動(dòng)全球車(chē)市”連創(chuàng)新高”。盡管目前金磚四國(guó)(中國(guó)、俄羅斯、巴西與印度)的經(jīng)濟(jì)增速開(kāi)始放緩，但卡洛斯·戈恩認(rèn)為這一現(xiàn)象只是暫時(shí)的。

　　此外，卡洛斯·戈恩表示，除了金磚四國(guó)外，東南亞、巴西以外其它拉美國(guó)家、非洲及中東市場(chǎng)也都處在快速發(fā)展中。

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