近日，濰柴動(dòng)力與比亞迪在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬利用各自?xún)?yōu)勢(shì)在新能源領(lǐng)域建立更加全面的、深度的戰(zhàn)略合作關(guān)系，在山東合資生產(chǎn)動(dòng)力電池，建設(shè)動(dòng)力電池研發(fā)制造基地，持續(xù)強(qiáng)化新能源產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈，為推動(dòng)我國(guó)新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

　　濰柴動(dòng)力是中國(guó)最大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造商。從2010年開(kāi)始，濰柴就提前布局新能源業(yè)務(wù)，制定了2030年新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。濰柴動(dòng)力先后投資40多億元，戰(zhàn)略重組了加拿大巴拉德氫燃料電池、英國(guó)錫里斯固態(tài)氧化物燃料電池、瑞士飛速空壓機(jī)，研制出全國(guó)首臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)重卡，全面布局純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三個(gè)技術(shù)路線，以多種技術(shù)路線并存的投資策略分散產(chǎn)業(yè)發(fā)展不確定性帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。（編譯/汽車(chē)之家 邢月陽(yáng)）

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