近日,濰柴動(dòng)力與比亞迪在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方擬利用各自?xún)?yōu)勢(shì)在新能源領(lǐng)域建立更加全面的、深度的戰(zhàn)略合作關(guān)系,在山東合資生產(chǎn)動(dòng)力電池,建設(shè)動(dòng)力電池研發(fā)制造基地,持續(xù)強(qiáng)化新能源產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈,為推動(dòng)我國(guó)新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

濰柴動(dòng)力是中國(guó)最大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造商。從2010年開(kāi)始,濰柴就提前布局新能源業(yè)務(wù),制定了2030年新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。濰柴動(dòng)力先后投資40多億元,戰(zhàn)略重組了加拿大巴拉德氫燃料電池、英國(guó)錫里斯固態(tài)氧化物燃料電池、瑞士飛速空壓機(jī),研制出全國(guó)首臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)重卡,全面布局純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三個(gè)技術(shù)路線,以多種技術(shù)路線并存的投資策略分散產(chǎn)業(yè)發(fā)展不確定性帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。(編譯/汽車(chē)之家 邢月陽(yáng))
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