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EV晨報 | 宋PLUS冠軍版、別克E4、本田皓影e:PHEV昨日正式上市;沈子瑜執(zhí)掌極星中國;起亞高管口出狂言

文哲

1、比亞迪宋Plus冠軍版上市售價15.98萬元起 海洋網(wǎng)銷量擔當

比亞迪宋Plus冠軍版今日正式上市,其中DM-i混動車型售價區(qū)間為15.98萬元-18.98萬元,純電EV車型售價16.98萬元-20.98萬元。

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來源:第一電動

2、起售價18.99萬元 比Model Y低7萬的別克E4能脫穎而出嗎?

6月19日,別克E4正式上市,售價區(qū)間為18.99-25.99萬元,比競品特斯拉Model Y便宜7.4萬元。新車是別克汽車第二款奧特能平臺產(chǎn)品,定位中大型轎跑SUV,采用全新的PURE Design設(shè)計理念,將搭載全新一代VCS智能座艙系統(tǒng),在奧特能平臺的加持下,CLTC工況下最大續(xù)航里程可達620公里。

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來源:第一電動

3、快訊 | 沈子瑜執(zhí)掌極星中國!

6月19日消息,吉利集團董事長李書福剛剛在上海極星汽車總部宣布,旗下高端電動汽車品牌極星與星紀魅族公司成立合資公司“極星中國”,由星紀魅族董事長兼CEO沈子瑜執(zhí)掌,全面負責極星汽車在中國市場的業(yè)務(wù)發(fā)展,以加快極星汽車向智能科技公司轉(zhuǎn)變的速度。

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來源:第一電動

4、起亞高管口出狂言:等中國車企“燒死”再來搶市場,真的等得起嗎?

6月19日消息,在中國汽車藍皮書論壇期間,起亞中國首席運營官楊洪海表示,合資車企的技術(shù)積累、人才積累,全球化經(jīng)驗以及全球化盈利,遠遠大于本土車企。他更是說到:“我們現(xiàn)代起亞是一個大集團,今年一季度全球掙了21億美金,我貼的起你中國市場,你本土企業(yè)有這個資金實力嗎?你先燒死了,我后面再等著進來搶市場也可以?!?/p>

來源:第一電動

5、馬斯克:今年進行首例腦機接口人體試驗

近日,馬斯克在巴黎VivaTech大會上面對4000多名科技粉接受了專訪。在這次訪談中,馬斯克談及了人工智能監(jiān)管、腦機接口公司Neuralink的人體試驗、推特網(wǎng)站的改變以及如何維持特斯拉市值增長等話題。

屏幕快照 2023-06-19 上午9.50.43.png

來源:第一電動

6、法拉第未來再次尋求融資3億美元,第二階段交付將于8月啟動!

6月19日消息,根據(jù)海外媒體報道,法拉第未來為加速FF 91 2.0產(chǎn)能爬坡,公司還計劃融資3億美元。

法拉第未來計劃反向拆股,推遲新車交付時間

來源:第一電動

7、李想:去年9月我很堅定的要砍掉L7車系

最近,理想汽車創(chuàng)始人李想頻繁發(fā)微博分享心得。今天他在自己的微博上表示,去年9月份的時候,很堅定的要砍掉L7這個車系,幸運的是團隊幾個老資歷管理者堅決反對,并聯(lián)合起來戰(zhàn)勝了他,最終L7車系得以保留。

他還自嘲,去年8、9月份的時候,屬于“腦殘”狀態(tài),各種判斷愚蠢至極,好在核心團隊的判斷基本靠譜,而且團隊決策戰(zhàn)勝了他。

來源:第一電動

8、小鵬汽車法務(wù)部曬立案書

繼“小鵬汽車法務(wù)部”官方微博上線一個多月后。在6月16日,小鵬汽車法務(wù)部首次“開張”。

小鵬汽車法務(wù)部曬立案書

來源:蓋世汽車

9、極狐汽車:車機賬號不登錄狀態(tài)下,高階輔助駕駛部分功能使用受限

6月19日消息,極狐汽車于近日針對車評人袁先生對極狐阿爾法S全新HI版的車機智能語音喚醒、高階輔助駕駛功能等提出的意見發(fā)布聲明。

極狐汽車表示,從袁先生發(fā)布的視頻中可以看出,其駕駛車輛的屏幕上顯示“未登陸”的狀態(tài)提示。

極狐汽車:車機賬號不登錄狀態(tài)下,高階輔助駕駛部分功能使用受限

來源:蓋世汽車

10、售價19.99萬元起 廣汽本田全新皓影e:HEV/e:PHEV正式上市

6月19日,廣汽本田全新一代皓影e:HEV以及e:PHEV車型正式上市。此次共上市8款車型,官方指導價為19.99-26.39萬元。

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來源:第一電動

來源:第一電動網(wǎng)

作者:文哲

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/205042

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