聚焦·電動化

傳大眾旗下捷達品牌將采購零跑汽車技術(shù)平臺

知情人士透露，繼小鵬之后，大眾汽車正與零跑洽談合作，計劃采購零跑汽車技術(shù)平臺用于旗下捷達品牌，若合作達成，捷達將主攻經(jīng)濟型電動車市場。

斯巴魯加速電氣化，計劃推出8款電動車

斯巴魯正在全球電氣化競賽中加快步伐，計劃從2027年左右開始在美國生產(chǎn)電動汽車，到2028年在美國銷售約40萬輛電動汽車；到2030年，斯巴魯將實現(xiàn)年銷售60萬輛電動汽車的目標，使電動車銷量占全球總銷量的50%。此外，斯巴魯將把其電動車陣容擴大到八款車型。

聚焦·智能化

馬斯克：特斯拉正完成FSD最后一塊拼圖

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克8月2日在推特上表示，特斯拉目前正在完成FSD（完全自動駕駛）AI拼圖的最后一塊，即“車輛控制”。特斯拉計劃更多地依賴神經(jīng)網(wǎng)絡來控制車輛，而非依靠直接的編碼指令。

AI芯片企業(yè)Tenstorrent融資1億美元，現(xiàn)代、三星參投

由芯片行業(yè)資深人士Jim Keller領(lǐng)導的加拿大創(chuàng)業(yè)公司Tenstorrent正在開發(fā)人工智能芯片，該公司在8月2日表示，已從現(xiàn)代汽車集團和三星投資基金中籌集了1億美元。在本輪融資之前，Tenstorrent已經(jīng)融資2.345億美元，估值為10億美元。

聚焦·財報

法拉利上調(diào)2023全年業(yè)績預期

今年第二季度，法拉利全球交付量雖同比下降2%至 3,392輛，但調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤卻同比大漲32%至5.89億歐元。鑒于第二季度的強勁業(yè)績，法拉利預計全年調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤將增長至21.9億至22.2億歐元，而此前的預測為21.3億至21.8億歐元。

博格華納第二季度業(yè)績超預期

得益于汽車產(chǎn)量不斷增加，汽車零部件供應商博格華納第二季度業(yè)績超出預期，其中營收為45.2億美元，高于40.7億美元的預期；每股盈利1.35美元，超過每股1.08美元的預期。

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