蓋世汽車獲悉，8月2日，汽車零部件巨頭采埃孚發(fā)布了2023年上半年財(cái)報(bào)。2023年上半年，采埃孚實(shí)現(xiàn)銷售額233億歐元，比去年同期銷售額（212億歐元）增長約10%。調(diào)整后息稅前利潤總額為9.41億歐元（高于去年同期的8.51億歐元）。

以中國為主的亞太地區(qū)增長明顯。財(cái)報(bào)顯示，今年上半年，采埃孚在以中國為主的亞太區(qū)市場銷售額達(dá)到 52.76 億歐元，同比增長 16%。采埃孚方面透露，增長的原因主要是從一些重要客戶獲得了雙小齒輪驅(qū)動式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS-DP）、電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）、8擋變速器、S-Cam4.8攝像頭、連續(xù)可調(diào)阻尼減振系統(tǒng)（CDC）、方向盤、下一代AMT變速箱TraXon 2、cPower等產(chǎn)品的重要訂單。

為了推動“下一代出行”，采埃孚在亞太區(qū)持續(xù)創(chuàng)新和投資，實(shí)施本地化戰(zhàn)略，在沈陽、威海、上海、武漢和廣州啟動了多個(gè)新項(xiàng)目，充分彰顯了對這一戰(zhàn)略區(qū)域市場的長期承諾。不久前，采埃孚廣州技術(shù)中心開業(yè)，同時(shí)采埃孚廣州電子工廠也開始動工。

采埃孚集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官邁克爾·弗里克（Michael Frick）

“在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中，能達(dá)成預(yù)期數(shù)據(jù)已經(jīng)證明了我們的能力。盡管通貨膨脹高企，研發(fā)支出較高，但我們還是實(shí)現(xiàn)了盈利目標(biāo)?！辈砂ｆ诩瘓F(tuán)首席財(cái)務(wù)官邁克爾·弗里克（Michael Frick）表示：“我們對財(cái)務(wù)業(yè)績持有較高的期待，也有信心實(shí)現(xiàn)年初提出的年度目標(biāo)。”

2023年上半年經(jīng)濟(jì)環(huán)境依舊困難重重，存在諸多不確定性。高通脹和烏克蘭沖突的后果仍然是采埃孚和整個(gè)汽車行業(yè)需要面臨的挑戰(zhàn)。此外，全球市場發(fā)展的不確定性影響了整個(gè)經(jīng)濟(jì)形勢。下一步，采埃孚將通過進(jìn)一步降低成本，與客戶伙伴就減輕通貨膨脹的影響進(jìn)行商討，并通過優(yōu)化庫存來實(shí)現(xiàn)我們的年度目標(biāo)。

邁克爾·弗里克（Michael Frick）還強(qiáng)調(diào)，“為了應(yīng)對危機(jī)、加速轉(zhuǎn)型，采埃孚最重要的任務(wù)是戰(zhàn)略性地聚焦于變革。為此，我們正在調(diào)整組織架構(gòu)、加快流程、簡化決策路徑并堅(jiān)持嚴(yán)格的成本原則，這樣我們才有機(jī)會對具有回報(bào)和前瞻性的技術(shù)進(jìn)行有針對性的投資。

鑒于目前的發(fā)展態(tài)勢，盡管全球乘用車需求明顯降溫，采埃孚仍將維持對全年的財(cái)務(wù)預(yù)測。公司預(yù)計(jì)，2023年集團(tuán)銷售額將適度增長，超過450億歐元，爭取實(shí)現(xiàn)4.7%至5.2%的調(diào)整后息稅前利潤率，自由現(xiàn)金流預(yù)計(jì)為10至15億歐元。

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