蓋世汽車訊 據韓聯社報道，1月25日，韓國汽車制造商起亞汽車表示，由于成本上升和韓元走強，其2023年第四季度凈利潤同比下降21%，從2022年同期的2.04萬億韓元降至1.62萬億韓元（合12億美元）。

起亞汽車的一位發(fā)言人表示，“激勵措施的增加、不友好的匯率（意味著韓元兌美元走強）以及勞動力成本的上升，都影響了季度業(yè)績。”韓國央行（Bank of Korea）的數據顯示，去年第四季度，美元兌韓元的平均匯率從上一季度的1,344.8韓元跌至1,289.4韓元。

圖片來源：起亞汽車

去年第四季度，該公司的的營業(yè)利潤為2.47萬億韓元，比2022年同期的2.62萬億韓元下降了6%；銷售額從同期的23.16萬億韓元增加到24.33萬億韓元，同比漲幅為5%。

就2023年全年來看，得益于產品陣容的改善、平均銷售價格的上漲，起亞汽車的銷售額增長15%至99.81萬億韓元；營業(yè)利潤也從2022年的7.23萬億韓元增加到11.61萬億韓元，大漲61%；凈利潤從2022年的5.41萬億韓元增長了62%，達到8.78萬億韓元。

展望未來，現代汽車表示，盡管純電動汽車的需求放緩，但其將繼續(xù)增加純電動車型，同時推出汽油混合動力車型以提高今年的銷量。今年，起亞汽車將在韓國國內市場推出EV3緊湊型SUV，并計劃在今年內將該車型出口到“戰(zhàn)略性”西歐市場；明年，該公司計劃在韓國市場推出EV4中型SUV；EV5已于去年在中國首次推出，但在韓國市場推出的時間表尚未確定。

在混合動力車型方面，起亞計劃推出Carnival和Selton的汽油混合動力版本，與豐田汽車等日本競爭對手在韓國展開競爭。

2024年，起亞的全年銷售額和營業(yè)利潤目標分別為101.1萬億韓元和12萬億韓元，并希望實現11.9%的營業(yè)利潤率，高于去年創(chuàng)紀錄的11.6%。

返回第一電動網首頁 >