車企動態(tài) | OEM Trends

• 智己汽車：4月9日再發(fā)文稱，我們在4月8日智己L6發(fā)布會過程中，有一處對小米SU7參數的錯誤標注，再次誠懇道歉。這里，我們還是想誠懇地說明，智己汽車在該事件中，主觀上不存在蓄意抹黑的意圖。我們想再次強調，我們主觀上真的沒有蓄意抹黑的意圖，我們無意也更無力挑戰(zhàn)小米汽車的潑天流量。

• 極氪汽車：關于近期極氪以團購方式降價促銷的消息不實。此類中介是借推銷銀行貸款產品，套取銀行高息返利后，將部分返利包裝為用戶優(yōu)惠，而非官方行為。極氪將采取報警處理，并強調所有車型的價格和購車權益均以下定時App顯示為準。

• 馬斯克：到2025年或2026年，人工智能（AI）可能會比最聰明的人類還要聰明。中國汽車制造商是“全球最具競爭力的”，并且對特斯拉構成“最嚴峻的競爭挑戰(zhàn)”。 

• 梅賽德斯-奔馳：純電G級越野車將于4月25日開幕的北京車展上全球首發(fā)，奔馳CLA級概念車將中國首發(fā)，邁巴赫首款量產純電車型EQS純電SUV將于中國上市。

• 南方都市報：賈躍亭于美國創(chuàng)辦的汽車公司Faraday Future拖欠近百萬美元租賃款項，并遭到起訴，后與房東達成協(xié)議，只要滿足一些條件便可繼續(xù)留在大樓內。4月9日，F(xiàn)F汽車方面確認了該消息的真實性。FF方面表示，雙方已達成和解，但具體協(xié)議內容不方便透露。

• 新華社：歐盟委員會4月8日批準斯洛伐克一項總額為2.67億歐元的國家援助計劃，支持沃爾沃汽車公司在斯洛伐克東部科希策附近新建一家電動乘用車工廠。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 偉巴斯特（Webasto）：完成了對陷入困境的電動汽車充電業(yè)務部門的出售，以尋求財務好轉。

• 界面新聞：據悉，豐田全球車型智能駕駛方案將采用“豐田+華為+Momenta”三方聯(lián)合方案模式。自動駕駛公司Momenta和華為分別提供軟件和硬件方案，三方深度合作并整合。豐田或采用華為參與程度相對較低的第一種模式。二者此前的合作集中在智能座艙領域，不久前豐田針對中國市場推出第九代凱美瑞，該車型搭載與華為聯(lián)手打造的車機系統(tǒng)。供應鏈人士表示，除合作方相關技術在業(yè)內領先外，華為在國內智駕市場較高的認知度也可能是豐田選擇這種合作模式的重要原因。

• 天成自控：公司于近日收到國內某知名汽車整車企業(yè)的定點通知書，公司被確定為該客戶某新能源乘用車項目座椅的零部件供應商。根據客戶規(guī)劃，項目預計2024年12月開始量產，項目周期內配套乘用車總量約20萬輛。上述項目生命周期內的銷售金額約8億元。

• 松原股份：近日收到了歐洲知名汽車制造商S客戶的定點通知書。公司獲得該客戶F平臺的項目定點，公司作為S客戶合格供應商，將為該平臺車型提供整車安全帶產品。根據客戶預測，預計將于2027年開始批量供貨，該平臺車型生命周期6年，生命周期內產量總計約55萬臺，銷售額約4156萬歐元。

• 力源信息：公司與小米合作多年，建立了良好的合作關系。公司在汽車行業(yè)也深耕多年，擁有比亞迪、大眾、上汽、長安、吉利、長城、東風、理想、特斯拉、蔚來等一大批直接和間接汽車客戶。目前公司通過小米汽車的部分外協(xié)廠間接向其供貨，主要提供公司代理的MURATA（村田）、ROHM（羅姆）等相關產品，銷售額較小。公司后續(xù)會持續(xù)關注在小米汽車業(yè)務方面的合作，請投資者謹慎決策，注意投資風險。

產經聚焦 | Industrial  Economy

• 中汽協(xié)：2月，汽車整車進口同比小幅增長；汽車整車進口4.7萬輛，環(huán)比下降16.2%，同比增長4.8%。

• 乘聯(lián)會：3月，新能源乘用車出口12.0萬輛，同比增長70.9%，環(huán)比增長52.8%，占乘用車出口29.7%，較去年同期增長5.6個百分點；其中純電動占比新能源出口的82.3%，A0+A00級純電動出口占自主新能源出口的58%。3月廠商出口方面，比亞迪汽車38,434輛、特斯拉中國26,666輛、上汽乘用車18,612輛、奇瑞汽車5,403輛、哪吒汽車4,188輛、華晨寶馬3,196輛、吉利汽車2,989輛、長安汽車2,399輛、廣汽傳祺2,377輛、廣汽埃安2,367輛、長城汽車2,162輛、上汽通用五菱2,028輛、極星汽車1,494輛、智馬達汽車1,413輛、江淮汽車1,322輛、小鵬汽車911輛，其他車企新能源出口也有一定規(guī)模。

• 天眼查：安徽奇達動力電池科技有限公司成立，法定代表人為瞿國峰，注冊資本2億人民幣，經營范圍含電池制造、銷售，汽車零部件及配件制造，貨物進出口等。股權全景穿透圖顯示，該公司由奇瑞汽車股份有限公司旗下蕪湖奇達動力電池系統(tǒng)有限公司全資持股。

• 財經網：上海上汽創(chuàng)遠創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）成立，出資額60.04億元人民幣，經營范圍為創(chuàng)業(yè)投資。合伙人信息顯示，該企業(yè)由上汽集團（600104）旗下上海汽車集團金控管理有限公司、上海汽車創(chuàng)業(yè)投資有限公司、上海上汽恒旭投資管理有限公司、上海尚頎投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）共同出資。

• 安徽奇點智能新能源汽車有限公司：新增一則破產案件，申請人為鐘文明等10人，經辦法院為安徽省銅陵市中級人民法院。去年7月法院發(fā)布的公告顯示，鐘文明等10人向法院申請該公司破產清算，法院裁定受理此案。安徽奇點智能新能源汽車有限公司成立于2016年10月，法定代表人為徐軍，注冊資本13.5億人民幣。股東信息顯示，該公司由奇點汽車關聯(lián)公司智車優(yōu)行科技（上海）有限公司、匠仁汽車科技（北京）有限公司共同持股。

政策動態(tài) | Policy Situation

• 發(fā)改委等部門：發(fā)布《關于支持內蒙古綠色低碳高質量發(fā)展若干政策措施的通知》，明確加快交通運輸綠色低碳轉型，鼓勵純電重卡、換電重卡等替代燃油重卡。

• 山東省：印發(fā)推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新實施方案，其中提到，到2025年，工業(yè)重點領域達到能效標桿水平的產能比例達到35%；新能源汽車保有量達到300萬輛以上，國三及以下非營運柴油貨車基本淘汰；報廢汽車規(guī)范回收拆解量達到60萬輛，二手車交易量與新車銷售比值達到0.8∶1，廢舊家電回收量較2023年增長15%。

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