蓋世汽車訊 據外媒報道，一位波蘭政府高級官員對媒體表示，波蘭政府將在今年夏天決定是否繼續(xù)支持上屆政府的一項計劃，即在歐盟復興基金的支持下建設一座電動汽車工廠。

波蘭還剩下兩年多一點的時間來使用近600億歐元（合640億美元）的歐盟貸款和贈款，該國當前正在對歐盟資金的支出計劃進行最后修訂，目的是延長被稱為“Izera”的電動汽車項目的最后期限。

此前，波蘭企業(yè)ElectroMobility Poland（EMP）與吉利簽署了一項許可協(xié)議，將后者的SEA浩瀚架構用于其Izera品牌。

圖片來源： Izera

2022年11月17日，波蘭國有控股企業(yè)和汽車制造商ElectroMobility Poland（EMP）宣布，已與浙江吉利控股集團簽訂協(xié)議，吉利將授權ElectroMobility Poland使用其純電動架構——SEA浩瀚智能進化體驗架構（Sustainable Experience Architecture platform）。ElectroMobility Poland首席執(zhí)行官Piotr Zaremba當時透露，這是第一份此類授權協(xié)議。這份協(xié)議的簽署將使波蘭可以在2025年底開始量產Izera品牌的電動汽車。

4月17日，波蘭國有資產部長Borys Budka對當地電視臺表示，鑒于該項目已經投入了大量資金，因此應該繼續(xù)進行下去，但要由專家們在“幾周內”向政府提出方案建議。

在電動汽車市場面臨價格戰(zhàn)等諸多挑戰(zhàn)之際，多家中國電動汽車制造商都正在擴大歐洲的業(yè)務。

奇瑞已接近達成在西班牙開始生產汽車的協(xié)議，西班牙政府將在今年進行兩次招標，向歐盟疫情大流行救濟基金申請總額為17億歐元（合18億美元）的貸款和贈款，用于生產電動汽車。

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